路面构造

作品数：26被引量：57H指数：4
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欧美水泥混凝土路面构造及其降噪评价被引量：2
《中国建材科技》2023年第3期112-115,共4页许银行 张迎菊 田辉黎 章坤鹏 
较高的噪声和抗滑耐久性不足是水泥混凝土路面的两大难题,本文针对此介绍了欧美普遍使用的混凝土路面构造,包括人造草皮拉毛、粗麻布拉毛、横向刻槽、纵向刻槽、金刚石研磨以及露石混凝土路面、透水混凝土路面等,并对其降噪效果和抗滑...
关键词：水泥混凝土路面 纹理构造 降噪 
基于Bland-Altman法的路面构造深度测量方法研究
《湖南交通科技》2023年第1期38-42,47,共6页刘盛智 吕香华 吴万玲 
国家重点研发计划资助项目(2017YFC0840201)。
为对比铺砂法和激光构造深度仪法2种沥青路面构造深度测量方法,进行不同类型沥青路面构造深度对比试验,并基于Bland-Altman法进行铺砂法所测的平均纹理深度(MTD)与激光构造深度仪测得的构造深度(SMTD)的一致性分析。研究表明:与铺砂法相...
关键词：沥青路面 构造深度 铺砂法 激光构造深度 一致性 
路面构造特征参数与附着系数的关系研究
《时代汽车》2022年第20期193-195,共3页彭鹏峰 
广东工贸职业技术学院科研项目(2020-ZK-11)。
路面纹理构造对附着系数影响显著。通过路面构造特征实时识别附着系数,将很大程度上提高汽车前向防碰撞系统的预警精度。以沥青路面为研究对象,使用道路附着系数测定仪采集附着系数,使用激光纹理扫描仪采集路面纹理形貌信息,在Matlab中...
关键词：沥青路面 附着系数 路面构造 MTD 
基于路面构造特性的附着系数识别研究被引量：1
《广东公路交通》2022年第2期7-11,22,共6页彭鹏峰 
广东工贸职业技术学院科技项目(编号:2020-ZK-11)。
为提高汽车主动防碰撞系统的预警精度,提出了一种基于路面构造特性的附着系数识别方法。首先通过激光扫描仪扫描不同类型和不同磨耗程度的沥青路面,获取路表纹理形貌的三维坐标,在Matlab中编制程序计算出MTD、MPD等7个路面构造特征参数...
关键词：附着系数 路面构造 BP神经网络 LM算法 
路面构造对环氧覆层路用性能的影响规律研究被引量：2
《工程与建设》2022年第1期7-9,共3页左建琴 孙超 施跃进 徐旺 余增兵 邓行宽 
制备具有不同表面构造深度的车辙板试件和不同刻槽处理的水泥板,并铺筑环氧覆层,通过复合板的室内拉拔试验以及加速加载磨耗试验,研究原表面构造状况对环氧覆层的路用性能的影响规律,建立环氧覆层黏结强度和磨耗值与路面构造深度的关系...
关键词：路面构造 环氧覆层 路用性能 拉拔试验 磨耗试验 
存在再生料层的大修路面构造优化设计探究
《交通建设与管理》2022年第1期78-79,共2页陈希胜 
阐述介绍存在再生料层的路面构造设计控制指标及主要设计参数,分析探究存在再生料层的大修路面典型构造,给出存在冷再生料层的大修路面典型构造优化设计推荐参数值,对存在再生料层的路面构造设计具有工程应用和技术参考价值。
关键词：再生料层 大修路面 构造优化 控制指标 设计探究 
公路路面结构层连续铺筑的施工技术
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2020年第9期00104-00104,共1页杨杰 
通过对经济发展的构造研究发现,公路建设与经济发展有着直接关系,所以对公路施工质量与施工进程进行保障有着重要意义。良好的交通环境是经济发展与进步的基础,而且也能提升群众的生活质量。基于此,本文首先对道路施工的实际情况进行了...
关键词：公路路面 路面构造 连续铺筑 施工技术 
碾压工艺对沥青路面构造的磨损作用研究被引量：8
《中外公路》2020年第4期48-52,共5页赖智钦 陈搏 
广东省科技厅科技计划项目(编号:2014B010105005)。
为解决沥青路面磨耗层压实度和抗滑构造完整性的均衡问题,从沥青混合料的压实机理和碾压温度控制着手,分析碾压模式、压实曲线特征对压实度的影响,并基于图像处理技术采集与计算不同碾压模式下的沥青路面构造破坏程度。结果表明:相同碾...
关键词：沥青路面 压实度 碾压工艺 图像处理技术 磨损率 
公路路面结构层连续铺筑的施工技术被引量：3
《四川建材》2020年第4期93-94,共2页刘博 
通过对经济发展的构造研究发现,公路建设与经济发展有着直接关系,所以对公路施工质量与施工进程进行保障有着重要意义。良好的交通环境是经济发展与进步的基础,而且也能提升群众的生活质量。基于此,本文首先对道路施工的实际情况进行了...
关键词：公路路面 路面构造 连续铺筑 施工技术 
基于接触力学的路面构造粗糙度评价被引量：3
《科学技术与工程》2020年第9期3750-3755,共6页聂文 陈搏 李伟雄 张肖宁 杨倪坤 
广东省科技厅科技计划(2014B010105005);国家自然科学基金(51378223)。
为了给路面抗滑构造设计与优化提供指导,使得设计的隧道水泥混凝土路面具有更好的抗滑性能,针对目前路面抗滑性能评价指标的不足,基于轮胎与路面接触作用机理,从接触力学的角度提出一种轮胎有效接触界面的构造粗糙度评价方法。通过对四...
关键词：压力胶片 接触力学 路面构造 粗糙度 Weibull模量 应力峰值 
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