轮胎规格

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不止于大 试驾别克昂科威Plus
《汽车与驾驶维修（汽车版）》2022年第2期12-17,共6页谭翰池(文/图) 
中型SUV的选择有很多,但是跳出固有的圈子、实现越级的车型很少。合资品牌的中型SUV就更少了,我们这次试驾的昂科威Plus,是一辆。别克昂科威Plus车身尺寸4845、1883、1695 mm;轴距2833mm;发动机形式直列4缸、涡轮增压、缸内直喷;排量2.0...
关键词：最大扭矩 轮胎规格 车身尺寸 涡轮增压 别克 最大功率 PLUS 驱动形式 
法拉利Portofino 再次心动
《汽车与驾驶维修（汽车版）》2020年第2期26-31,共6页李文斌(文/图) 
法拉利Portofino 3.9T车身尺寸4 586、1 938、1 318/mm;轴距2 670 mm;发动机型式V8、双涡轮增压;排量3.9 L;最大功率441 k W;最大扭矩760 N·m;7挡双离合变速器;前置后驱;轮胎规格前245/35 R20后285/35 R20;售价263.8万元.
关键词：双涡轮增压 法拉利 双离合变速器 最大扭矩 轮胎规格 车身尺寸 最大功率 前置后驱 
宝马X5 中间值
《汽车与驾驶维修（汽车版）》2020年第2期38-43,共6页张嘉琪(文/图) 
X5 x Drive 40i尊享型M运动套装车身尺寸4930、2004、1776/mm;轴距2975 mm;发动机型式L6、涡轮增压、缸内直喷;排量3.0 L;最大功率250kW;最大扭矩450N·m;8挡自动变速器;综合油耗8.6L/100km;适时四驱;悬架型式前双叉臂、后多连杆;轮胎...
关键词：自动变速器 最大扭矩 轮胎规格 涡轮增压 最大功率 车身尺寸 适时四驱 缸内直喷 
吉利嘉际 渐入佳境
《汽车与驾驶维修（汽车版）》2019年第10期42-47,共6页张嘉琪(文/图) 
嘉际1.5TD MHEV DCT悦享型车身尺寸4 706、1 909、1 690/mm;轴距2 805 mm;发动机型式L3、涡轮增压、缸内直喷、48 V轻混;排量1.5 L;最大功率130 kW;最大扭矩255 N·m;7挡双离合变速器;综合油耗5.9 L/100 km;前置前驱;悬架型式前麦弗逊...
关键词：双离合变速器 最大扭矩 轮胎规格 涡轮增压 车身尺寸 最大功率 后扭力梁 缸内直喷 
还选C?我选A!
《汽车与驾驶维修（汽车版）》2019年第7期42-47,共6页李君 李文斌(图) 
随着新能源汽车市场,特别是纯电车型的迅速崛起,车主在选车的时候再次陷入纠结。进口车型新能源产品少,合资车型乏善可陈,自主品牌新能源车多但是质量可靠么?吉利给出了自己的答案——何必纠结,选A就好。2019款几何A高能超长续航幂方版...
关键词：进口车型 能源产品 自主品牌 汽车市场 车身尺寸 最大功率 最大扭矩 轮胎规格 
领克01出乎意料的好感
《汽车与驾驶维修（汽车版）》2018年第4期83-89,共7页文:李文斌 袁晓晔 
8年前吉利汽车完成对沃尔沃收购的消息令全世界为之惊讶,谁也没有想到,吉利从此开始一步步的构建属于自己的“汽车王国”。而领克01正是集双方所长而打造的首款车型。领克01 2.0T四驱劲Pro版车身尺寸4 512、1 857、1 673/mm;轴距2 734 ...
关键词：吉利汽车 发动机型式 车身尺寸 涡轮增压 最大功率 最大扭矩 轮胎规格 沃尔沃 
MG6 奖杯的诱惑
《汽车与驾驶维修（汽车版）》2018年第1期40-45,共6页李君 袁晓晔 
当MG的传奇车手写下＂TROPHY＂的时候,谁也不会想到若干年后,在神秘的东方国度,在全球最大的汽车市场,复兴的英伦品牌会以一款TROPHY命名全新的明星车型名爵6,而它肩负的不仅是历史的荣耀,更是上汽对这一品牌提振的重任。
关键词：车身尺寸 麦弗逊 综合油耗 最大扭矩 涡轮增压 名爵 最大功率 MG6 排量 轮胎规格 
车价表
《汽车与驾驶维修（汽车版）》2010年第6期191-200,共10页
图表说明:技术参数栏:L:发动机汽缸直列。V:发动机汽缸呈"V"形排列。W:发动机汽缸呈"W"形排列。L、V、W后面的数字为汽缸数。M:手动挡。A:自动挡。M、A后面的数字为前进挡挡位数。CVT:无级变速器。M/A:手自一体。注:本表数据仅供参考,...
关键词：舒适型 大扭矩 大功率 指导价 服务热线 服务品牌 轮胎规格 变速器 
车价表
《汽车与驾驶维修（汽车版）》2010年第5期241-250,共10页
关键词：大功率 服务品牌 舒适型 服务热线 轮胎规格 大扭矩 指导价 IV 
车价表
《汽车与驾驶维修（汽车版）》2009年第10期173-184,共12页
关键词：服务品牌 大功率 服务热线 豪华型 轮胎规格 手动挡 敞篷轿车 运动版 舒适型 广汽本田 大扭矩 指导价 IV 
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