码头作业费

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FOB贸易术语下承运人对装货港码头作业费的请求权基础
《集装箱化》2021年第6期7-11,共5页卢英兰 
码头作业费是集装箱班轮运输承运人(以下简称“承运人”)向货方收取的用于补偿承运人向港口经营人支付的堆场至船边(装货港)或船边至堆场(卸货港)的集装箱操作费用。长期以来,船货双方关于码头作业费的争议不断,尤其是在装货港船上交货(...
关键词：货方 集装箱班轮运输 码头作业费 贸易术语 航运界 装货港 操作费用 船上交货 
如何全面认识码头作业费问题
《中国远洋海运》2019年第5期68-69,共2页朱作贤 
码头作业费之争曾被描述成班轮运输船货双方百年之争的一种历史延续。中国已经发展成为世界第一货物贸易国、第三船东大国,全面认识码头作业费并处理好相关问题,是当下面临的一个非常重要的国际经贸问题。
关键词：码头作业费 承运人 班轮公会 国际航运市场 班轮公司 
加强对海运附加费法律监管的建议
《集装箱化》2018年第11期20-24,共5页李爱云 钟慧玲 
海运附加费指班轮公司为弥补其在经营过程中发生的额外成本而向货主收取的除基本海运费之外的费用。[1]在国际集装箱班轮运输业务操作中,往往难以准确预计燃油、汇率等成本,将这些成本单列并以海运附加费的形式收回有助于班轮公司控制...
关键词：法律制度 附加费 海运 监管 集装箱班轮 班轮公司 持续健康发展 码头作业费 
码头作业费争议解决之道
《船舶经济贸易》2017年第9期43-49,共7页葛涛 
今年3月以来，关于是否应收取码头作业费的纷争再起，船货双方各持己见，激烈争锋。
关键词：码头作业费 争议解决 船舶经济 对外贸易 进出口 市场分析 
中国收取码头作业费争议问题的法律分析
《港口经济》2017年第8期37-41,共5页葛涛 
码头作业费(THC)是伴随着集装箱运输方式的出现而产生的概念,在中国关于码头作业费的纷争至今未能解决。文章在分析集装箱运输实践的基础上,认为THC是班轮公司为弥补从接货到货物装船期间向港口经营人支付的码头操作费用而单独收取的费...
关键词：码头作业费 集装箱运输方式 国际贸易术语 
码头作业费究竟该不该收
《人民周刊》2017年第12期22-23,共2页王纯 
《人民周刊》2017年第10期刊发了《欧亚海运：百年争斗何时休》一文，在业内引起强烈的反响。我国120多万家外贸出口企业，每年缴纳的码头作业费（英文缩写为“THC”）高达1500多亿元人民币!
关键词：码头作业费 外贸出口企业 英文缩写 人民币 THC 缴纳 
欧亚海运:百年争斗何时休
《人民周刊》2017年第10期32-33,共2页王纯 
目前我们国内共有120多万家外贸出口企业，被强迫缴纳的各种港口附加费每年高达2500亿元人民币，其中，仅码头作业费一项就高达1500多亿元15月19日，30余家外贸出口企业和国际货运代理企业代表集聚大连，召开出口货主维权会，围绕长期...
关键词：外贸出口企业 海运 国际货运代理 码头作业费 企业代表 附加费 人民币 港口 
对航运公司下调码头作业费的认识
《中国船检》2017年第4期34-36,共3页谢燮 
近日,中远海运、马士基航运等11家集装箱班轮运输公司相继致函我国的国家发展改革委和交通运输部,主动承诺规范码头作业费（THC）收费行为,并提出调整收费标准。这11家班轮运输公司的THC调整方案已由各公司发布于其官网上。
关键词：码头作业费 航运公司 国家发展改革委 集装箱班轮 运输公司 收费行为 收费标准 运输部 
第二批7家船公司主动调整码头作业费
《中国港口》2017年第4期64-64,共1页
国家发改委2017年3月27日发布消息称，继第一批11家集装箱班轮运输公司之后，近日，又有东方海外、阳明海运、万海航运、太平船务、川崎汽船、以星航运、阿联轮船等7家集装箱班轮运输公司主动致函国家发展改革委和交通运输部，
关键词：船公司 码头作业费 国家发展改革委 集装箱班轮 调整 运输公司 国家发改委 川崎汽船 
11家船公司主动调降码头作业费
《港口经济》2017年第3期64-64,共1页
码头作业费是集装箱班轮运输公司向进出口企业收取的一项主要海运附加费。去年以来,根据企业反映,国家发展改革委会同交通运输部对我国市场上集装箱班轮运输公司收取码头作业费等附加费的行为开展了执法调查。
关键词：码头作业费 集装箱班轮运输公司 船公司 国家发展改革委 进出口企业 附加费 运输部 市场 
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