集装箱班轮运输

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天津港开通京津冀地区首条直航南美洲东海岸海运航线为促进中国-南美贸易增长贡献“津港力量”
《产业创新研究》2024年第10期93-93,共1页
5月6日,在天津新港海关监管下,“中远海运阿根廷”轮满载着京津冀及其他省份出产的工程机械、电器等出口货物,从天津港集装箱码头正式起航,驶向南美洲的巴西里约热内卢。这标志着京津冀地区首条直航南美洲东海岸海运航线正式开通。自此...
关键词：新兴经济体 海运航线 集装箱码头 天津港 京津冀 集装箱班轮运输 出口货物 工程机械 
《民法典》背景下预付运费退还规则分析
《集装箱化》2023年第6期16-17,18-21,共6页钱宏帅 
预付运费不退作为国际海运领域的惯常做法,长期存在于集装箱班轮运输和航次租船运输实务中,但该做法似乎与《中华人民共和国民法典》(以下简称《民法典》)第835条的规定相悖。《民法典》第835条规定:“货物在运输过程中因不可抗力灭失,...
关键词：《民法典》 预付运费 集装箱班轮运输 民法典 规则分析 航次租船 不可抗力 托运人 
考虑船舶速度偏差的集装箱班轮运输货运收益鲁棒优化被引量：1
《中国管理科学》2023年第4期151-160,共10页李德昌 杨华龙 宋巍 郑建风 
国家自然科学基金资助项目(72071024,71871036)。
由于受到天气、海况及航路环境等不确定因素的影响,船舶实际航速常常与计划航速产生偏差,导致班轮运输的航次加油和货物装运策略也产生变化,进而对船舶燃油成本和运费收入产生影响。因此,考虑速度偏差的集装箱班轮运输收益优化研究具有...
关键词：集装箱班轮运输 速度偏差 货运收益 鲁棒优化 混合整数非线性规划模型 
考虑航线网络重叠航段的双寡头竞争市场集装箱班轮运输动态定价模型被引量：4
《管理工程学报》2022年第5期205-214,共10页宋巍 杨华龙 郑建风 
国家自然科学基金资助项目(72071024、71871036);中央高校基本科研业务费(01760431)。
本文针对包含航线网络重叠航段的双寡头竞争市场集装箱班轮运输动态定价问题,分析了即期市场客户运价敏感度与运输需求关系,探讨了在航线网络重叠航段上运价变化对货流量分配的影响,据此结合市场竞争强度因素和竞争对手的定价策略,建立...
关键词：集装箱班轮运输 动态定价 双寡头竞争即期市场 航线网络重叠航段 库恩-塔克条件 
基于合作协议的集装箱班轮运输船期设计和加油策略联合优化被引量：1
《上海交通大学学报》2022年第7期953-964,共12页李德昌 杨华龙 段静茹 
国家自然科学基金资助项目(72071024)。
针对码头运营商与船公司间签署船舶到港多时间窗、多起讫时刻和多装卸速率合作协议下的集装箱班轮运输船期设计和加油策略联合优化问题,考虑各加油港燃油价格差异和折扣因素,建立了以班轮运输服务总成本最小化为目标的船期设计和加油策...
关键词：班轮运输 合作协议 船期设计 加油策略 联合优化 
考虑货流不平衡的集装箱班轮运输船期设计被引量：1
《大连海事大学学报》2022年第2期48-56,共9页杨华龙 郭嘉伟 赵帅奇 
国家自然科学基金资助项目(72071024)。
针对货流不平衡下的集装箱班轮运输船期设计问题,根据燃油消耗量与各航段船舶航速和载货重量间的函数关系,并结合船舶到港多时间窗、多起讫时间和多装卸效率合作协议,构建班轮运输船期设计非线性规划模型优化各航段航速,设计线性割线逼...
关键词：集装箱班轮运输 船期设计 货流不平衡 非线性规划模型 线性割线逼近法 
排放控制区下集装箱班轮运输船期设计与燃油补给联合优化被引量：3
《交通运输系统工程与信息》2022年第1期273-281,310,共10页李德昌 杨华龙 赵帅奇 郑建风 
国家自然科学基金(72071024,71871036)。
为解决排放控制区下集装箱班轮运输船期设计和燃油补给联合优化问题,分析了多时间窗、多起讫时间和多装卸效率等合作协议条款与船舶航行、装卸及到/离港时间之间的关联性。结合燃油补给港燃油价格差异和折扣因素,以船公司航线服务周总...
关键词：水路运输 集装箱班轮运输 混合整数非线性规划模型 船期设计 燃油补给 排放控制区 
基于合作协议的集装箱班轮运输绿色船期设计
《中国航海》2021年第4期86-93,共8页赵帅奇 杨华龙 张井波 李德昌 
国家自然科学基金(72071024)
针对节能减排背景下集装箱班轮绿色船期设计问题,通过引入碳税政策,将船舶在海上航行和在港装卸过程中产生的碳排放量转化为碳排放成本,基于集装箱码头运营商为船公司提供的多船舶到达时间窗和多装卸速率合作协议,以航线班轮运输服务周...
关键词：集装箱班轮运输 合作协议 绿色船期设计 加油策略 分段线性割线逼近法 
考虑易腐品运输的集装箱班轮船期设计和加油策略被引量：2
《系统工程理论与实践》2021年第11期2963-2974,共12页杨华龙 李德昌 郑建风 宋巍 
国家自然科学基金(72071024,71871036);中央高校基本科研业务费(3132019023)。
针对易腐品集装箱班轮运输船期设计和加油策略问题,通过分析港口燃油价格差异和折扣因素,构建了以航线班轮运输服务周总成本最小化为目标的混合整数非线性规划模型,设计了分段线性割线逼近算法进行模型求解.以中国远洋海运集团有限公司A...
关键词：集装箱班轮运输 易腐品 船期设计 加油策略 混合整数非线性规划模型 
新冠肺炎疫情背景下海运费应收账款风险防控措施
《集装箱化》2021年第11期15-17,共3页郭瑾煜 康涧石 何标 葛振华 
在国际集装箱班轮运输业务中,集装箱班轮运输企业通常以托收无承付结算方式与货运代理企业(以下简称"货代企业")结算海运费,而货代企业对货主逾期向其支付海运费的行为则持容忍态度。受新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")影响,海运费应收账...
关键词：货运代理企业 应收账款风险 托收无承付 海运费 客户关系 货代企业 集装箱班轮运输 风险转嫁 
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