马六甲海峡

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VLOC进出TRMT港及安全操纵实例
《航海技术》2022年第4期10-15,共6页谢宇峰 
Teluk Rubiah Maritime Terminal(TRMT)位于世界上最繁忙的航道之一--马六甲海峡,在马来西亚半岛西海岸巴生港西北方向约80 n mile。2011年,巴西VALE集团开始建设TRMT港口。港口占地450英亩(约182 hm^(2)),距怡保国际机场80 km,距吉隆...
关键词：TRM 国际机场 马六甲海峡 交货时间 巴生港 西北方向 港口 吉隆坡 
深吃水船舶东行马六甲海峡和新加坡海峡操纵要点被引量：2
《航海技术》2019年第3期38-42,共5页周建成 
0引言马六甲海峡(见图1)和新加坡海峡位于马来半岛与苏门答腊岛之间,东连中国南海,西接安达曼海,扼太平洋和印度洋海上航运咽喉,通航历史悠久,是连接亚、非、欧三大洲的重要海上通道,堪称“战略走廊”。随着中国经济的高速发展,大宗商...
关键词：新加坡海峡 马六甲海峡 船舶大型化 操纵 吃水 中国南海 苏门答腊岛 海上航运 
VLOC进TRMT港锚地安全操纵实例
《航海技术》2018年第5期11-13,共3页周祥生 
0引言Teluk Rubiah Maritime Terminal（TRMT）港位于马来西亚首都吉隆坡的西北面,扼守马六甲海峡北端入口,距离吉隆坡国际机场约280 km,交通非常发达。有较多的VLOC会先靠泊TRMT港进行驳载,再驶往中国港口或通过好望角型船中转到其他...
关键词：安全操纵 实例 锚地 中国港口 马六甲海峡 马来西亚 国际机场 好望角型 
缅甸马德岛港简介被引量：4
《航海技术》2018年第5期20-23,共4页尤晓波 
0引言中缅原油管道起于缅甸孟加拉湾沿岸的皎漂（Kyauk Phyu）湾马德岛（Made Island）港,途经缅甸若开邦、马圭省、曼德勒以及掸邦,从云南瑞丽进入中国。目前其终点为云南昆明,在长期规划中将延伸至重庆。中缅原油管道是继中哈原油管...
关键词：缅甸 原油管道 云南昆明 进口原油 能源安全 天然气管道 马六甲海峡 孟加拉湾 
重载VLCC通过马六甲海峡、新加坡海峡航行方法被引量：3
《航海技术》2018年第1期23-26,共4页李福军 
0引言马六甲海峡、新加坡海峡是世界上最繁忙的航道之一,是连接印度洋与南中国海的最短航路,包括中国、日本、韩国等国家的进口原油有80%是通过这条航道运输的。据统计,2015年有80 959艘次船舶通过马六甲海峡、新加坡海峡,平均每天约22...
关键词：新加坡海峡 航行方法 富余水深 马六甲海峡 
中国—巴西铁矿石运输航线分析被引量：4
《航海技术》2012年第2期5-7,共3页李贵成 
中国—巴西铁矿石运输航线,途经中国东部沿海,穿越南海、新加坡和马六甲海峡或加里曼丹（Kari-Mata）海峡（或Gelasa海峡）和巽他（Suhda）海峡,横跨印度洋和南大西洋。经度跨度达163°,纬度跨度达65°。
关键词：航线分析 矿石运输 巴西铁 中国 马六甲海峡 东部沿海 加里曼丹 南大西洋 
从两起触碰渔船事故谈船舶瞭望和避让被引量：4
《航海技术》2011年第1期22-24,共3页孙密 刘洪路 
中国沿海、新加坡马六甲海峡、英吉利海峡、红海及苏伊士湾等海域,船舶通航密度大,水文、气象、地理环境复杂,是船舶事故多发区域。尤其在中国沿海,各种机动和非机动船舶众多,岛礁、浅滩和水下碍航物多，沿海水产养殖范围广，警示标识...
关键词：船舶通航 渔船事故 避让 沿海水产养殖 中国沿海 马六甲海峡 英吉利海峡 苏伊士湾 
VLCC满载东行过马六甲海峡和新加坡海峡被引量：1
《航海技术》2010年第2期15-17,共3页高光强 
新加坡海峡和马六甲海峡是从南中国海进入印度洋的重要通道,每天通过该水域的船舶有几百艘,地理位置异常重要。随着东亚各国近些年经济的快速发展,通过该水域的船舶有增无减,事故屡有发生,越来越引起航海界的重视和关注。尤其是满载油轮...
关键词：VLCC航行 马六甲海峡 新加坡海峡 安全 
各国商船过往马六甲海峡需交费
《航海技术》2007年第3期27-27,共1页
马来西亚、新加坡和日本三国日前商议决定，将向经过马六甲海峡的商船收取“过路费”以作为海峡基金，维护海峡的航行安全。
关键词：马六甲海峡 商船 马来西亚 航行安全 新加坡 过路费 日本 基金 
马六甲海峡保安吉隆坡会议有关动态
《航海技术》2006年第6期30-30,共1页刘昭青 
2006年9月18～20日IMO召开了关于马六甲海峡保安的古隆坡会议。会议讨论了有关该海峡安全、保安和环保的最近进展事宜，旨在建立机制和程序，便利合作，确保海峡安全和国际航运始终畅通无阻。
关键词：马六甲海峡 会议 保安 吉隆坡 国际航运 IMO 安全 2006年 
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