模态频率

作品数：450被引量：1550H指数：16
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折弯角度及流体对汽车输流管路振动特性的影响研究
《汽车实用技术》2024年第16期112-116,共5页蔡小波 乔慧 王杰 唐都 景亮彪 
为了研究折弯角度和流体对汽车输流管路振动特性的影响,文章通过ANSYS work-bench分析软件,对不同折弯角度(90°、105°、120°、135°和150°)下的空管和充液管路的模态频率及模态振型进行仿真计算,并将输流管路在不同工况下的模态频...
关键词：汽车输流管路 模态频率 模态振型 ANSYS workbench 
基于有限元法的汽车散热器模态分析被引量：4
《汽车实用技术》2023年第14期96-100,共5页曹方方 杨思源 於可心 
汽车散热器是整车热管理的重要零部件之一,其在汽车行驶过程中极易发生共振与噪音,进而可能导致发生泄漏等失效,在设计阶段对其进行模态分析可以避免发生此问题。采用三种方法构建了换热器有限元模型,对其进行了模态分析,三种方法一阶...
关键词：汽车散热器 有限元法 模态频率与阵型 
EASY-EV通用底盘模态试验
《汽车实用技术》2022年第9期70-73,共4页王乐 张垚 刘力新 黎长青 
底盘是汽车发动机以及各部件、总成的重要承载部件,并接受发动机的动力,使汽车产生运动并保证正常行驶,其固有频率与振型是整车安全运行的重要保证。为了测试EASY-EV通用底盘的前十阶模态频率、一阶扭转频率、一阶弯曲模态频率,文章对...
关键词：EASY-EV通用底盘 模态分析 固有频率 模态频率 弯曲模态 扭转模态 
消音器悬挂系统结构优化
《汽车实用技术》2021年第4期75-77,90,共4页肖一帆 沈保山 王康 史荣旭 钟宏松 
为了考察消音器悬挂系统的可靠与动态振动特性,运用Hypermesh软件对其进行了强度和模态分析,获得系统各部件的应力分布及模态频率分布情况,在此基础上对存在问题的部件进行了结构改进。计算结果表明,在各工况下,原方案的箍带应力水平受...
关键词：消音器悬挂系统 动态振动特性 强度 模态频率 屈服强度 
某汽车怠速抖动问题分析与改进被引量：4
《汽车实用技术》2018年第18期95-97,共3页黄秋生 
文章首先论述了汽车怠速振动的原理,汽车动力总成的振动模型,模态频率和解耦率的试验方法。继而对问题车辆的动力总成及悬置系统的缺陷进行计算分析。通过模拟计算,确定优化后的方案满足匹配要求。最终通过试验测试结果确定优化方案可行。
关键词：NVH 模态频率 解耦率 怠速振动 
关于发电机抖动的原因分析
《汽车实用技术》2017年第24期13-14,共2页李贺柱 胡必谦 陈晓东 路明 
文章通过分析发电机和支架的模态频率,结果小于发动机最大转速时的点火频率,当在发电机支架上增加支撑点,系统模态频率明显改善,说明发电机抖动是系统模态频率低而产生系统共振导致。
关键词：发电机 抖动 模态频率 
催化器隔热罩优化设计被引量：2
《汽车实用技术》2017年第14期77-78,共2页杜鹏 阮仁宇 倪成鑫 
文章基于有限元法对某发动机的催化器隔热罩进行了模态分析,并通过增加固定点的方式对隔热罩的模态进行了提升,计算结果显示,优化后的隔热罩一阶模态值从132.6Hz提升到232.89Hz,结果满足评价指标。
关键词：隔热罩 模态分析 一阶模态频率 
提高商用车发动机悬置系统的隔振性能
《汽车实用技术》2017年第5期23-25,29,共4页马小超 赵磊 刘金琢 崔玉祥 
随着用户对商用车驾驶舒适性越来越重视,商用车发动机悬置系统不仅要实现对发动机的可靠固定,还有尽可能减少发动机运行时传递出来的不期望的振动。在发动机悬置系统的设计阶段通过模态频率的仿真计算对其隔振性能进行分析、对比和优化...
关键词：商用车发动机悬置系统 隔振性能 模态频率 仿真计算 驾驶舒适性 
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