摩托车发动机

作品数：1142被引量：407H指数：7
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摩托车发动机电控喷射LPG/汽油双燃料系统的试验研究
《内燃机工程》2005年第2期66-68,共3页张博彦 尚炜 周大森 
介绍了电控喷射LPG/汽油双燃料系统及控制方法,并进行了系统和原机对比的排放试验及LPG喷射量对发动机性能的影响试验。试验结果表明:LPG/汽油双燃料系统可以大幅降低CO、HC排放;在稳态工况下,较小的LPG喷气量变化,对发动机混合气空燃...
关键词：内燃机 LPG双燃料发动机 示功图 排放 
小型发动机LPG电控喷射的空燃比控制特性研究被引量：2
《北京工业大学学报》2002年第2期168-172,共5页孙成军 周大森 
对液化石油气（LPG）在摩托车发动机上的应用进行了初步的研究,利用LPG电控喷射系统控制燃料供给系统,通过对空燃比控制特性及其影响因素的研究,提出并验证了以LPG喷射压力和蒸发温度为调整参数,占空比为主控参数的最佳控制方案,为进一...
关键词：摩托车发动机 电控喷射 空燃比 占空比 
发动机排气电控消声实验系统的研究
《北京工业大学学报》2001年第4期497-499,共3页吴斌 费仁元 周大森 靳泽宇 
北京市自然科学基金资助项目(3002004)
为了提高发动机的动力性、经济性指标，同时改善其排放性能，根据发动机排气噪声的频谱特征，结合有源消声技术的特点，提出并设计了一种可消除低频噪声的发动机排气电控消声实验系统，并对该系统的消声机理进行了理论研究．电控消声实...
关键词：摩托车发动机 电控消声器系统 有源消声 排气噪声 消声机理 排气系统 
摩托车发动机空燃比和点火时间单片机控制研究被引量：4
《北京工业大学学报》1997年第3期105-111,共7页董蔚 周大森 
介绍了采用单片机构成的电控系统,对摩托车发动机的空燃比和点火时间进行控制及调整.该系统可根据发动机不同工况,调整空燃比和点火时间使发动机工作在最佳状态,从而改善发动机性能8%～10%.
关键词：空燃比 点火时间 摩托车 发动机 单片机控制 
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