盾构隧道结构

作品数：79被引量：512H指数：13
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相关机构：同济大学西南交通大学中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁第六勘察设计院集团有限公司更多>>
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差异变形下地铁盾构隧道结构动力响应研究被引量：5
《振动与冲击》2021年第9期212-220,共9页刘建文 施成华 雷明锋 彭立敏 李翔 曹成勇 
国家自然科学基金资助项目(51778636);国家重点研发计划资助(2017YFB1201204);中南大学中央高校基本科研业务费专项资金资助(2019zzts072)。
地基沉降、临近施工扰动导致的工后差异变形广泛存在于我国已建地铁盾构区间隧道中,对服役期内隧道结构性能造成不利影响。基于赫兹非线弹性接触理论模拟轮轨接触关系,考虑车辆、轨道、隧道、围岩的空间结构特征和相互接触关系,建立了车...
关键词：地铁盾构隧道 车-轨-隧-围岩一体化模型 差异变形 动力响应 
盾构隧道结构健康监测系统设计及若干关键问题的探讨被引量：11
《现代隧道技术》2017年第1期17-23,共7页李晓军 洪弼宸 杨志豪 
国家自然科学基金项目(51478341);国家973重点基础发展计划项目(2011CB013800);中央高校基本科研业务费专项资金项目
盾构隧道运营期一般长达50~100a,随着越来越多的跨江、大埋深、大直径、长距离盾构隧道的建成与投入运营,盾构隧道结构健康监测系统已得到高度的重视。文章在对隧道结构健康监测系统调研的基础上,结合盾构隧道的特点,给出了盾构隧道结...
关键词：盾构隧道 结构健康监测 维护养护 
膨胀地层层状膨胀对盾构隧道结构荷载影响被引量：7
《铁道工程学报》2013年第7期59-64,共6页方勇 崔戈 符亚鹏 杨斌 
国家自然科学基金(51278422);高铁联合基金(No.U1134208);国家科技支撑计划课题(2012BAG05B03);国家973计划课题(2010CB732105);四川省青年科技基金(2012JQ0021);中央高校基本科研业务费专项资金(No.SWJTU11ZT33)
研究目的:层状地层中地下水位的均匀降升将引起膨胀岩土发生层状均匀膨胀,从而影响盾构隧道衬砌结构所受的荷载。本文从理论上推导岩土层状膨胀引起的地层应力计算公式,并对隧道上方、下方及两侧地层发生层状膨胀时衬砌结构的外侧压力...
关键词：膨胀岩土 盾构隧道 层状膨胀 衬砌结构 膨胀荷载 
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