接驳

作品数：975被引量：1642H指数：17
导出分析报告
相关领域：交通运输工程更多>>
相关作者：李德骏杨灿军陈燕虎金波史正更多>>
相关机构：浙江大学东南大学北京交通大学珠海格力电器股份有限公司更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划浙江省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 基金=国家重点基础研究发展计划x
共 条 记 录，以下是1-4
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
城市轨道交通多方式组合出行与接驳设施优化被引量：15
《城市交通》2017年第5期64-69,77,共7页杨敏 吴静娴 赵静瑶 尤雨婷 张梦可 孙尚珏 
国家自然科学基金项目"现代城市多模式公共交通系统基础理论与效能提升关键技术"(51338003);国家973计划课题"公交主导型多方式交通网络相互作用机理及系统耦合理论"(2012CB725402)
城市轨道交通出行是典型的多方式组合出行,其出行过程不连续、选择需求复杂、出行体验难以捕捉等特征,制约了轨道交通整体出行效率和满意度提升。以南京市为例,分析轨道交通通勤人群的"接入—轨道交通—接出"全过程出行模式特征。考虑...
关键词：城市轨道交通 多方式组合出行 接驳设施 小汽车通勤 南京市 
基于出行成本和运营成本的接驳城市轨道交通社区公交站点布设研究被引量：12
《北京交通大学学报》2016年第6期57-63,共7页张思林 袁振洲 曹志超 
国家重点基础研究发展计划(973计划)项目资助(2012CB725403)
接驳城市轨道交通的社区公交可有效解决乘客出行"最后一千米"的问题,社区公交站点的合理布设需要统筹兼顾乘客出行成本和企业运营成本.在候选站点中,将乘客的步行时间和在途时间作为乘客选择站点候车的影响因子,并将乘客的站点选择行为...
关键词：接驳轨道交通 站点布设 遗传算法 社区公交 发车间隔 
社区公交接驳地铁路径优化研究被引量：23
《交通运输系统工程与信息》2014年第1期166-173,共8页熊杰 关伟 黄爱玲 
国家自然科学基金(71131001-2);'973'国家重点基础研究发展计划(2012CB725403-5);北京交通大学优秀博士生科技创新基金资助项目(2013YJS045)
社区公交在公共交通运输服务体系中起着重要的微循环作用,其路径的优化问题对于出行者及运营企业均具有重要意义.本文在给定的路网条件下,首先从路段角度定义了路段的需求潜力指标,并以最大化路径需求潜力为目标建立目标函数,并兼顾路...
关键词：综合交通运输 路径优化 遗传算法 社区公交 接驳 地铁 
接驳地铁系统的公共交通站台线路布置优化研究被引量：4
《交通运输系统工程与信息》2013年第6期176-183,共8页崔愿 陈绍宽 刘剑锋 
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2012CB725406);国家自然科学基金项目(71001006;71131001)
针对接驳地铁的公交线路站台分配不合理现象以及由此引起的公交站台利用率不均衡、服务水平较低等问题,本文以乘客总换乘距离最短、公交排队进站总等待时间最小为目标,使用ε约束方法建立帕累托边界,利用权重系数反映不同决策者对两个...
关键词：城市交通 公交线路布置优化 多目标 换乘距离 公交排队等待时间 灵敏度分析 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部