节段模型

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节段模型弹性悬挂系统阻尼调节用电涡流阻尼器的设计与性能验证
《振动工程学报》2024年第11期1826-1835,共10页黄智文 马伟猛 冯云成 华旭刚 陈政清 
国家自然科学基金资助项目(52278499)。
为了能够精细、连续调节风洞试验中的节段模型弹性悬挂系统阻尼,设计了一种双侧永磁板式电涡流阻尼器。介绍了该电涡流阻尼器的基本构造,并分析出其设计要点;采用电磁有限元稳态分析方法分析了该电涡流阻尼器构造的合理性,并预测了其工...
关键词：桥梁 风洞试验 节段模型 电涡流阻尼 阻尼器 
扭弯频率比对π型断面节段模型后颤振特性的影响被引量：2
《振动工程学报》2021年第6期1268-1275,共8页张志田 汪志雄 郄凯 谭卜豪 
国家自然科学基金资助项目(51938012,51578233)。
以某π型断面桥梁为对象,通过弹性悬挂节段模型风洞试验,识别了机械阻尼随振幅的非线性演变特性。在此基础上,研究了扭弯频率比为0.872,0.971,0.988,1.035,1.085,1.245六种情况下的颤振临界风速及非线性后颤振振动特性。试验结果表明模...
关键词：桥梁 风洞试验 后颤振 耦合特性 极限环振动 
端部条件和长宽比对矩形断面节段模型涡激振动的影响被引量：12
《振动工程学报》2020年第4期653-659,共7页温青 华旭刚 池俊豪 王修勇 孙洪鑫 
国家自然科学基金资助项目(51708208,51778228)。
针对节段模型涡激振动风洞试验的端部效应和长宽比效应,通过不同端部条件和不同长宽比的宽高比5∶1矩形断面节段模型弹性悬挂风洞试验,分析了不同端部条件和长宽比下涡振振幅特征以及模型表面风压和气动力特征。试验结果表明:1)端部条...
关键词：涡激振动 桥梁 风洞试验 节段模型 端部条件 长宽比 
大跨度桥梁主梁节段模型非平稳抖振时域模拟与分析被引量：11
《振动工程学报》2019年第5期830-836,共7页陶天友 王浩 
国家973计划青年科学家专题项目(2015CB060000);国家自然科学基金资助项目(51722804)
针对台风非平稳性显著的特征,开展大跨度桥梁主梁节段模型非平稳抖振时域模拟与分析。基于准定常理论,拓展了桥梁非平稳气动力模型,并通过阶跃函数进行了非平稳自激力的时域化。在此基础上,采用谐波合成法模拟了台风非平稳脉动风场,从...
关键词：大跨度桥梁 节段模型 非平稳抖振 台风 时域分析 
悬浮隧道水下锚索抑振装置试验研究被引量：13
《振动工程学报》2016年第4期687-693,共7页晁春峰 项贻强 杨赢 何余良 王湛 
国家自然科学基金资助项目(51279178);桥梁无损检测与工程计算四川省高校重点实验室开放基金项目(2014QZJ05)
悬浮隧道锚索是连接悬浮隧道管体与水下基础的重要构件,其在水流作用下可能会发生涡激振动,导致结构疲劳,影响结构安全。因而,研究悬浮隧道锚索涡激振动的抑制方法,具有重要的理论和现实意义。设计了三种抑振装置:螺旋条纹,控制杆和整流...
关键词：悬浮隧道 涡激振动 振动抑制 节段模型试验 
红光大桥风洞节段模型的动力学参数辨识
《振动工程学报》2004年第z2期716-718,共3页施峥嵘 王博瑜 宋汉文 顾明 
颤振气动导数识别是桥梁颤振理论研究的核心与关键问题,现有文献的主要方法是基于对系统自由振动响应数据的拟合,通过时域模态分析方法识别颤振气动导数.以柳州红光桥节段模型为背景,运用基于相关函数矩阵的特征系统实现法,通过分析桥...
关键词：颤振 参数识别 ERA算法 
桥梁气动导数的识别及模型参数对气动导数的影响被引量：6
《振动工程学报》1997年第4期420-426,共7页顾明 张若雪 项海帆 
国家杰出青年科学基金;国家博士点专项基金
提出了一种利用节段模型的自由振动响应数据识别桥梁断面气动导数的新方法—总体最小二乘时域法，该方法试验装置简单，避免了识别过程中参数选择带来的影响并且具有很高的精度和收敛性。针对自由振动测试技术在高风速下因竖弯方向气动...
关键词：节段模型 气动导数 参数识别 桥梁颤振 
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