结构地震反应

作品数：269被引量：1596H指数：20
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上覆土层对倾斜液化场地-桩基-结构地震反应的影响研究
《振动工程学报》2024年第12期2055-2065,共11页张小玲 房丽净 许成顺 贾科敏 
国家自然科学基金资助项目(52078016)。
倾斜液化场地桩基的地震动力响应是岩土抗震工程领域关注的重要问题。本文依据振动台模型试验,基于OpenSees软件平台建立了倾斜液化场地-群桩-结构相互作用二维整体化数值模型,模型中考虑了桩-土接触的非线性以及土层的剪切局部化,并通...
关键词：地震响应 桩-土相互作用 上覆土层 倾斜液化场地 数值模拟 
地下水位对核电结构地震反应的影响分析
《振动工程学报》2024年第4期556-564,共9页吴绍恒 陈少林 刘鸿泉 孙晓颖 
国家自然科学基金资助项目(U2039209,51978337);华龙一号及在役核电机组关键技术装备攻关工程项目——核电厂结构分析软件资助项目。
核电结构大多沿海或沿江、河而建,在地下水位以下,土体孔隙中的流体对土层的地震响应有较大影响,进而影响核电结构的响应。本文采用饱和多孔介质模型,考虑土-结相互作用效应,分析地下水位对核电结构地震反应的影响。通过传递矩阵方法,...
关键词：土-结相互作用 核电结构 地下水位 饱和多孔介质 集中质量显式有限元 人工边界 
倒U型双塔连体结构地震反应数值模拟分析被引量：1
《南阳理工学院学报》2023年第6期78-84,共7页朱伟杰 雷庆关 
安徽省高等学校自然科学研究重大项目(KJ2014ZD07)。
为研究双塔连体结构在地震下的各项抗震性能,利用SAP2000软件分别建立了加入X型支撑的两种模型,对模型进行模态、反应谱分析和在选定的3种地震波下时程分析,结果表明,加入支撑后结构的自振周期明显降低,抗扭刚度得到提高,且添加支撑及...
关键词：模态 数值模拟 振型 抗震性能 
考虑地基侧向永久位移的钢筋混凝土框架结构地震反应分析被引量：2
《力学与实践》2023年第5期1067-1078,共12页费扬 陈龙伟 
中国地震局工程力学研究所基本科研业务费专项(No.2021EEEVL0104)资助。
定量评价场地破坏对建筑物震害的影响是一个亟需解决的难点问题,现阶段结构震害预测以及灾情再现等震害防御技术中多未考虑场地破坏的影响。地基侧向永久位移(变形)是场地破坏的一种典型破坏形式,往往会引起较严重的建(构)筑物震害。采...
关键词：位移输入方法 地基侧向永久位移 简化模型 破坏等级 震害 
地震动持时对工程结构地震反应影响研究进展被引量：2
《世界地震工程》2023年第3期142-153,共12页公茂盛 左占宣 赵一男 贾佳 
国家自然科学基金项目(52178514);中国地震局工程力学研究所基本科研业务费专项项目(2021EEEVL0301)。
地震动工程特性由幅值、频谱与持时三大要素决定,三个要素共同决定了地震动对工程结构破坏作用,工程结构抗震设计与评估等应全面考虑三个要素综合影响。目前来看:关于幅值及频谱的研究成果已广泛应用于各类工程抗震设计与评估,但关于地...
关键词：地震动 地震动特性 地震动持时 结构地震反应 地震反应分析 
主余震序列型地震动对RC框架结构地震反应定量影响研究
《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》2023年第3期380-384,共5页雍飞 公茂盛 霍逸文 
国家自然基金面上项目(U2139209,52178514,51678514);国家重点研发计划课题(2017YFC1500601)。
为探讨主余震作用下结构地震反应特征,量化主余震序列型地震动对结构地震反应参数的影响,采用OpenSEES有限元软件建立了一个3层典型RC框架结构模型,并选取594条实际台站记录到的真实主余震地震动记录作为结构反应分析的输入激励,开展了...
关键词：主余震序列型地震 RC框架结构 地震反应 
考虑阻尼器失效的屈服消能摇摆双层框架墩结构地震反应分析
《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》2023年第2期249-254,共6页陈敬一 周雨龙 
中国地震局地震科技星火计划(XH23055A);国家重点研发计划(2019YFC1509401);中国地震局地震应急青年重点任务(CEAEDEM 202223)。
针对应用延性抗震理念设计的双层桥梁结构震后塑性损伤严重、功能恢复困难的现状,本文基于摇摆理念提出一种屈服消能摇摆双层框架墩结构体系,以控制结构地震损伤和提升结构震后功能可恢复能力。应用拉格朗日方程和动量矩定理建立了该类...
关键词：双层桥梁 屈服消能摇摆结构 动力分析模型 地震反应 阻尼器参数 
采用不同隔震形式的双层地铁地下车站结构地震反应分析被引量：2
《振动工程学报》2023年第2期379-388,共10页庄海洋 李晟 王伟 陈国兴 
国家自然科学基金面上项目(51778290,51978333);江苏省研究生科研与实践创新计划项目(SJCX21_0533)。
针对地铁地下车站结构中柱、中板等抗震薄弱构件,分别研究了车站结构在传统完全约束结构形式下,在上下层中柱顶部设置弹性滑移支座时,以及本文提出的在中板边缘及底层中柱设置隔震支座时的地震反应特性,建立了土-地下结构非线性静动力...
关键词：隔震支座 抗震性能 地铁地下车站结构 地震损伤 数值模拟 
关于抗震防灾的若干思考被引量：3
《地震学报》2022年第5期733-742,共10页张敏政 
本文试图从哲学和科学的角度,就我国地震工程研究和防震减灾事业的若干问题进行讨论。论文指出:宏观考察得出的地震烈度并不具备科学概念应有的确切内涵和外延;地震危险性分析结果不可能被验证;抗震设防标准的采用从根本上取决于社会经...
关键词：地震烈度 抗震设防标准 地震危险性分析 结构地震反应分析 
下穿隧道对地铁车站结构地震反应的影响研究被引量：5
《防灾减灾工程学报》2022年第3期445-453,共9页路德春 郝文磊 吴春玉 杜修力 
国家自然科学基金项目(52025084)资助。
针对下穿隧道对临近地铁车站地震反应的影响问题,本文采用数值模拟方法,基于ABAQUS平台建立了隧道下穿大开地铁车站的整体三维非线性数值分析模型,通过改变地震动类型和隧道与车站结构的交叉净距,从结构构件的破坏比和竖向变形等角度,...
关键词：大开车站 下穿隧道 破坏比 交叉净距 地震反应 
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