结构阻尼比

作品数：32被引量：196H指数：8
导出分析报告
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
相关作者：韩雪薛彦涛孙仁范韦承基史铁花更多>>
相关机构：北京科技大学大连理工大学哈尔滨工业大学西南交通大学更多>>
相关期刊：《可再生能源》《建筑结构学报》《海洋工程》《世界地震工程》更多>>
相关基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国工程物理研究院科学技术发展基金国家科技重大专项更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于应变能分析的钢-混组合桥梁结构阻尼比特性研究被引量：1
《中国公路学报》2023年第7期47-55,共9页华旭刚 李鹏辉 王甜 温青 申杨凡 陈政清 
国家自然科学基金项目(52025082);国家重点研发计划重大自然灾害防控与公共安全专项(2022YFC3005300)。
基于应变能方法发展了一种钢-混组合桥梁的结构等效模态阻尼比计算方法。以一座钢-混组合梁悬索桥为例,基于应变能原理分析计算了大桥的竖弯模态阻尼比,并与现场试验结果进行对比,验证了所提方法的可行性;基于该方法进一步研究了组合梁...
关键词：桥梁工程 钢-混组合桥梁 应变能分析 模态阻尼比 模态应变能 
中日欧桥梁抗风设计规范涡激振动对比研究被引量：8
《世界桥梁》2022年第5期55-60,共6页敬大德 李朝平 苏益 
国家自然科学基金项目(51978108);中央高校基本科研业务费项目(2020CDJ-LHZZ-016,2021CDJQY-025)。
为深入了解不同规范中桥梁涡激振动的相关规定以指导桥梁抗风设计,对中国、日本和欧洲桥梁抗风设计规范中的涡激振动相关条文进行对比研究。首先对比了3种规范的结构阻尼、起振风速、涡激振动振幅和允许振幅的取值或计算方法,在此基础上...
关键词：桥梁工程 涡激振动 结构阻尼比 起振风速 涡激振动响应 允许振幅 抗风设计 规范对比 
地铁车辆转向架构架模态匹配方法研究被引量：3
《机械》2022年第7期20-28,共9页董晓华 吴兴文 赵明花 梁树林 李飞 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(P2019J002);科技部重点研发计划(2018YFE0201401-01);四川省应用基础研究(2020YJ0075)。
首先调研了地铁线路不同轨道类型轮轨耦合振动特性,以及不同曲线半径、不同轨道类型下钢轨波磨波长的分布状态,进一步结合构架固有模态信息对车辆轨道系统模态静态匹配展开研究;然后基于刚柔耦合理论和模态综合法建立了考虑构架柔性的...
关键词：模态分析 刚柔耦合动力学模型 模态静态匹配 模态动态匹配 结构阻尼比 
迭代混合实验收敛速度与收敛精度的数值模拟被引量：4
《黑龙江科技大学学报》2021年第3期378-383,共6页王涛 郑欢 王贞 许国山 
国家自然科学基金项目(52078398,51978213)。
为探究单层框架结构阻尼比与物理子结构数值模型精度对迭代混合实验收敛性的影响。以安装黏滞阻尼器的单层框架为研究对象,开展了数值模拟实验。实验结果表明:结构阻尼比分别为0.5%、1.0%、1.5%、2.0%、2.5%时,迭代100轮的绝对误差最大...
关键词：迭代混合实验 收敛速度 结构阻尼比 
应用VMD与Teager能量算子的结构模态系统辨识被引量：6
《振动．测试与诊断》2019年第3期544-551,670-671,共10页靳行 林建辉 
国家重点研发计划资助项目(2016YFB1200401-102)
针对变分模态分解(variational mode decomposition,简称VMD)参数选择对结构模态特征识别的影响,应用VMD和Teager能量算子(Teager energy operator,简称TEO)提出了一种新的结构系统辨识方法,根据VMD层数参量K的变化寻找稳定的极点,用于...
关键词：模态频率 结构阻尼比 模态参数 变分模态分解 TEAGER能量算子 
基于强震记录的钢筋混凝土结构阻尼比研究被引量：3
《建筑结构》2018年第S2期210-215,共6页孟家瑶 戴靠山 王英 张泰来 单伽锃 
国家自然科学基金(U171011);四川省国际合作项目(18GJHZ0111);中央高校基本科研业务费专项资金
为研究强震下钢筋混凝土结构的阻尼特性,选取39栋钢筋混凝土结构在历年地震中观测到的共230条地震响应记录,依据框架结构、剪力墙结构和框架-剪力墙结构三种典型的结构类型进行分类整理,采用单输入多输出的特征系统实现算法,对以第一振...
关键词：阻尼比 模态参数识别 强震监测 经验公式 
风电机组混合塔架结构阻尼比的研究被引量：3
《可再生能源》2018年第11期1704-1710,共7页郝二通 李祎 胡玉龙 
混合塔架作为风电机组广泛应用的一种高塔架形式,其结构模态阻尼比精度对塔架载荷和成本有着重要影响。基于以材料阻尼比作为输入求解风电机组混合塔架结构阻尼比的有限元分析方法,计算出140 m混合塔架第1阶模态阻尼比为0.96%。为验证...
关键词：风电机组 混合塔架 结构阻尼比 材料阻尼比 模态试验 模态参数识别 
基于EMD和能量算子的模态参数识别在行星齿轮箱中的应用被引量：16
《振动与冲击》2018年第8期1-8,共8页李康强 冯志鹏 
国家自然科学基金(11272047;51475038) ;教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-12-0775)
针对行星齿轮箱模态试验下多自由度、低频、密频的模态参数识别问题,提出一种将经验模式分解(Empirical Mode Decomposition,EMD)与能量算子(Energy Operator,EO)相结合的模态参数识别方法。为了定阶模态和满足能量算子对单分量的要求,...
关键词：模态频率 结构阻尼比 能量算子 行星齿轮箱 
结构阻尼比的识别
《四川水泥》2018年第2期363-363,共1页郭漫 
首先阐述了阻尼的定义及阻尼比识别的重要性,然后介绍了几种常见的阻尼比识别方法,并对其进行了比较。
关键词：阻尼比 振动 
仪器安装板结构阻尼比识别及振动环境预示研究被引量：3
《强度与环境》2016年第3期32-38,共7页王亮 张妍 蔡毅鹏 朱辰 廖选平 李璞 
国家重点实验室2015年开放课题(MCMS-0115G01);国防技术基础科研项目(JSZL2015203B002)
研究了仪器安装板的结构阻尼识别的两种方法,分别为时域滤波对数衰减法方法和扫频曲线多项式拟合方法。首先,给出了仪器安装板的有限元模型,其中单机仪器使用带转动惯量的质点模拟,并通过MPC法与安装板连接;其次,分别通过时域滤波对数...
关键词：振动 有限元 虚拟试验 阻尼 滤波对数衰减法 多项式拟合 
全选清除导出
共4页<1234>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部