劲性钢骨架

作品数：14被引量：20H指数：2
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(77+3×156.8+77)m四线铁路系杆拱混凝土连续梁合龙段施工技术被引量：2
《铁道建筑技术》2015年第7期54-58,共5页付宁 
中国铁建股份有限公司科技研究开发计划项目(14-C16)
合龙段是整个连续梁施工的重点部位,合龙口两端悬臂梁随着温度变化伸长或缩短,导致合龙段参与体系承受拉、压作用,新浇筑的合龙段混凝土在短时间内未具备足够强度,过早受力则破坏混凝土内部胶结构造,使其强度受到影响。结合哈齐客运专...
关键词：合龙段 温度应力 劲性钢骨架 四线铁路 
拱桥劲性钢骨架转体的施工技术保障措施
《建筑》2007年第06X期24-25,共2页隋英姿 
1 工程概况 吊钟岩特大桥主拱结构为劲性钢骨架箱形拱肋上承式提蓝拱，主跨为140m，拱轴线为悬链线。横越山谷及319国道，桥高79米。劲性钢骨架采用有平衡重平转法安装施工。转体角度赣侧为180°、龙侧为81°。转体重量分别为3047T和29...
关键词：劲性钢骨架 施工技术 转体 保障 拱桥 吊钟岩特大桥 319国道 工程概况 
国内首座铁路转体特大桥——吊钟岩特大桥
《铁道建筑》2007年第1期28-28,共1页
关键词：吊钟岩特大桥 铁路拱桥 转体 首座 劲性钢骨架 国内 工程项目 科技含量 
吊钟岩特大桥劲性骨架拱桥转体施工控制技术被引量：2
《中国铁道科学》2006年第6期132-136,共5页张骏 董瑞琨 
上海铁路局科学技术研究计划项目(2003J20)
结合吊钟岩特大桥实际施工情况,对劲性钢骨架拱桥采用改进的平面转体合拢施工技术,再以骨架为支架进行拱上结构施工。大桥采用的平面转动轴心体系由平面转动轴心、内外保险腿和平面环形滑道组成。根据大桥实际结构,建立空间有限元模型,...
关键词：转体施工 劲性钢骨架 施工监控 拱桥 施工技术 
连续刚构桥合拢中劲性钢骨架的施工控制被引量：8
《北方交通》2006年第9期37-40,共4页朱芳芳 于忠涛 
悬臂浇筑施工桥梁合拢段中,劲性钢骨架的构造形式、埋设位置和焊接质量是合拢施工的关键控制内容,以龙溪河大桥为例,详细讨论了劲性钢骨架工艺的理论依据及注意事项。
关键词：桥梁 合拢 劲性钢骨架 施工工艺 
赣龙铁路吊钟岩主桥钢骨架及转体设计
《铁道标准设计》2005年第11期102-104,共3页冯楚桥 潘茂盛 
赣龙铁路吊钟岩特大桥主桥为劲性钢管骨架钢筋混凝土上承式拱桥,设计跨度140 m。拱肋采用劲性钢管骨架,转体合龙,挂模施工外包混凝土,较好地解决了桥梁施工对桥下公路行车的干扰。介绍劲性钢管骨架计算方法、结构设计及骨架转体构造。
关键词：铁路桥梁 钢管混凝土拱桥 劲性钢骨架 转体 平铰构造 设计 
铁路大跨度拱桥劲性钢骨架转体施工技术
《铁道建筑技术》2005年第z1期16-18,59,共4页吴建元 
吊钟岩特大桥为一座转体法施工的大跨度铁路拱桥。介绍转体施工技术及应力位移监控方法,可为同类型桥梁施工提供参考。
关键词：大跨度拱桥 劲性钢骨架 转体法 施工 
无言的丰碑——中铁十一局集团赣龙铁路(福建段)建设纪实
《施工企业管理》2004年第10期46-47,共2页张荣文 张永海 
关键词：赣龙铁路 标段 中铁十一局集团 上杭县 铁路建设 项目 福建 劲性钢骨架 特大桥 隧道 
劲性钢骨架转体施工几个技术问题的探讨被引量：2
《石家庄铁道学院学报》2004年第B05期59-61,共3页王南 吴建元 
对劲性钢骨架初始应力状态进行了阐述,提出了检测实际初始应力的施工监控手段,并对钢骨架的焊接、拱脚临时固结、转动体系、骨架张拉脱架和骨架合龙等有关技术问题提出了自己的看法。
关键词：拱桥 劲性钢骨架 初始应力 转动体系 合龙 
铁路大跨度拱桥劲性钢骨架转体施工及控制被引量：3
《石家庄铁道学院学报》2004年第B05期46-50,共5页陈海学 
吊钟岩特大桥为一座转体法施工的大跨度铁路拱桥,重点介绍转体施工技术、施工控制模型的建立、应力位移监控方法,可为同类型桥梁施工提供参考。
关键词：劲性钢骨架 转体法 施工控制模型 应力位移监控 
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