京津城际客运专线

作品数：15被引量：65H指数：4
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提高京津城际客运专线经济效益的思考
《产业与科技论坛》2016年第7期246-247,共2页韩楠 
随着大规模、高标准的铁路建设不断推进,高速铁路正日益成为社会关注的焦点,特别是新建高速铁路相继开通运营后,更引起了社会的广泛关注、褒贬不一。中国最早运营的高速铁路是京津城际客运专线,各方面都已经趋于成熟,本文就如何提高京...
关键词：京津城际 客运专线 经济效益 
H3C让生活更美好——H3C助力京津城际客运专线
《IT经理世界》2012年第6期87-87,共1页
作为国内首条正式运营的高速铁路客运专线,京津城际客运专线在人潮汹涌的春运中扮演着重要角色,并依靠先进的网络技术,让我们的出行变得更加方便、快捷。刷身份证就进站,真方便全长117公里的京津城际客运专线不仅采用了世界领先的时速35...
关键词：铁路客运专线 京津 美好 生活 自主知识产权 LED显示屏 网络技术 身份证 
京津城际客运专线CFG桩复合地基施工及沉降探讨
《城市建设（下旬）》2011年第1期189-189,共1页郑学书 
本文主要对CFG桩复合地基施工以及沉降进行了深入的研究，得出了一结论，对铁路客运专线的施工可以起到借鉴和参考的作用。同时，结合实测数据，对京津城际轨道交通工程CFG桩复合地基沉降进行了具体分析，监测数据及相关分析对保证施工...
关键词：京津城际客运专线 CFG桩 地基施工 沉降 
京津城际客运专线应急处置方法与启示被引量：1
《铁道运输与经济》2009年第7期29-31,共3页姜海涛 郭风冬 李涛 
京津城际铁路是我国第一条列车速度为350 km/h的客运专线,根据其设备、运输组织情况与特点,对京津城际客运专线的非正常情况进行分类,并对应急处置方法进行分析论述,指出在客运专线应急处置中需要注意的问题,并总结归纳出京津城际客运...
关键词：客运专线 应急处置 设备故障 
谈谈京津城际客运专线监理组织模式及特点被引量：1
《铁道勘察》2009年第2期101-103,共3页于永广 
京津城际客运专线是我国第一条高速铁路,在施工技术方面采用全新技术的同时,采用全新的管理模式:主要表现为采用中外联合体的形式,引进咨询单位,替业主把关,表现为"小业主、大咨询"的形式;监理单位作为施工的第三方,同时采用中外联合体...
关键词：京津城际客运专线 施工监理 直线制监理组织模式 
京津城际客运专线软土地基路堤施工技术被引量：1
《路基工程》2008年第3期172-173,共2页钟敏祥 
介绍京津城际轨道交通工程北京段对软土、松软土等地基所采取的设计、施工措施,其施工技术主要包括CFG桩的成孔、灌注;路堤填筑、碾压、检测以及CFG桩施工、路堤填筑的质量控制等。
关键词：客运专线 板式无碴轨道 路基工程 施工技术 
京津城际客运专线MZ40移动模架施工技术被引量：3
《山西建筑》2008年第5期187-188,共2页匡树钧 
结合具体工程,阐述了移动模架的构造,从移动模架组拼、模板施工、混凝土施工、移动模架脱模和移动模架行走等方面,重点探讨了简支梁采用40 m移动模架的施工技术与设计难点,以供类似工程参考。
关键词：客运专线 移动模架 施工技术 模板 
京津城际客运专线接触网用产品在铁道部产品质量监督检验中心接触网零部件检验站检验
《铁道技术监督》2008年第1期73-73,共1页
铁道部产品质量监督检验中心接触网零部件检验站是国内唯一一家经铁道部授权从事牵引供电产品质量检验的专业检验站。
关键词：质量监督检验中心 产品质量检验 接触网零部件 检验站 铁道部 城际客运专线 牵引供电 
京津城际客运专线10kV供电系统运行特性数值仿真被引量：4
《铁道工程学报》2007年第S1期435-440,共6页王立天 陈维江 王彦利 张媛媛 
研究目的:针对京津城际客运专线10 kV电力电缆供电系统,利用ATP-EMTP建立仿真模型,计算线路电压升高、线路容性无功电流补偿及功率因数,合、分闸空载线路和投切电抗器时产生的操作过电压及电抗器涌流,以及单相接地和三相短路工况过电压...
关键词：京津高速客运专线 稳态运行 暂态过程 过电压 电抗器涌流 短路电流 
京津城际客运专线(60+128+60)m钢管混凝土拱桥设计中几个问题的探讨被引量：1
《铁道标准设计》2007年第2期12-14,共3页张雷 
京津城际客运专线跨越北京四环线采用(60+128+60)m钢管混凝土拱-连续梁组合结构。对该结构的三腹板主梁横向分析计算办法、拱脚构造设计、吊杆在拱肋端锚固构造以及吊杆在梁端锚固构造等设计问题进行研究探讨,希望能为今后同类桥梁的设...
关键词：客运专线 钢管混凝土拱桥 设计 
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