抗咬合性

作品数：29被引量：42H指数：4
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TJ-2氮碳共渗基盐在气门软氮化上的应用被引量：1
《内燃机配件》2008年第1期7-11,共5页王忠诚 
发动机和内燃机用气门工作环境恶劣,表面应具有高的强度和良好的耐磨性等,才能确保基体高温下变形小、磨损量低、高疲劳强度和抗咬合性的要求。本文采用TJ-2氮碳共渗基盐对气门进行了表面化学热处理,找到了理想的气门氮碳共渗工艺,分析...
关键词：气门 氮碳共渗 耐磨损 抗咬合性 
离子氮碳共渗在柴油机气缸套和活塞环上的应用被引量：9
《金属热处理》2002年第6期37-40,共4页傅乐荣 王可 
船用柴油机的气缸套和活塞环是常见的易损件 ,为了提高其耐磨性和抗咬合性 ,进行离子氮碳共渗处理 ,其使用寿命得到大幅度的提高 。
关键词：离子氮碳共渗 耐磨性 抗咬合性 寿命 
奥氏体离子氮碳共渗后钢的耐磨性研究
《机械设计与制造工程》2000年第6期71-72,共2页乔斌 
研究 2 0钢、45钢经奥氏体离子氮碳共渗后的耐磨性和抗咬合性 ,并与普通离子氮碳共渗后的作了比较 ,试验表明 :在 5 70～ 70 0℃范围内进行离子氮碳共渗后 ,其耐磨性和抗咬合性以 6 30℃处理时为最佳 ,6 6 0℃处理时最差 ,而 5 70～ 6 ...
关键词：奥氏体 离子氮碳共渗 耐磨性 抗咬合性 钢 
硫氮共渗后磨损粘着特性的研究被引量：4
《材料科学与工艺》1997年第1期65-67,共3页张红 宋玉悟 
研究了高速钢经硫氮共渗处理后的耐磨性及抗咬合性，并与未经表面处理的试样进行了比较。通过对共渗层组织及结构的分析，利用有关磨损粘着理论，探讨了共渗层对提高材料的耐磨性及抗咬合性的作用机理。
关键词：表面处理 耐磨性 抗咬合性 钢 渗硫 渗氮 
奥氏体离子氮碳共渗后钢的耐磨性和抗咬合性
《淮海工学院学报（自然科学版）》1996年第1期37-39,共3页乔斌 
研究２０钢，４５钢经奥氏体离子氮碳共渗后的耐磨性和抗咬合性，并与普通离子氮碳共渗后的作了比较，试验表明：在５７０—７００℃范围内进行奥氏体离子氮碳共渗后，其耐磨性和抗咬合性以６３０℃处理时为最佳，６６０℃最差，而５７...
关键词：奥氏体 氮碳共渗 耐磨性 抗咬合性 钢 
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