科学考察船

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智能型无人系统科考母船“珠海云”运行维护管理探讨
《海洋开发与管理》2024年第4期161-170,共10页谭琦 范存龙 周宁 余泛泳 
广东省重点领域研发计划资助项目“基于异构信息网络和远程遥控技术的智能船舶航行系统研发”(2020B1111500002);国家自然科学基金青年项目“远程驾驶船舶航行风险辨识、评价与决策方法研究”(52301419)。
文章对近年来科学考察船运行维护管理的研究现状进行梳理,从运维管理、科考船评价、共享协同和其他4个主题进行了文献分析。从科学调查、船舶及科考设备资产、船舶运营、船舶和设备安全、船员5个方面总结了调研的国内4家科学考察船拥船...
关键词：智能船舶 科学考察船 珠海云 运维管理 
基于Python的科考数据的实时采集与存储
《中国修船》2024年第1期28-31,共4页钟金波 李湘湘 
国家重点研发计划(Y620071)。
针对目前国内科考船作业任务多、外部数据种类多样、数据独立且缺乏方便的采集和存储接口,同时科学家对于作业点位的导航数据及环境数据存在时效性需求的问题,文章设计了一个系统,该系统基于Python编程,通过软硬件设计实现科考作业导航...
关键词：科学考察船 数据实时采集与存储 Python编程 
西北太平洋北京先驱结核矿区海上调查最新进展——中国大洋81航次简况
《海洋学研究》2023年第4期113-114,共2页庞云天 杨全凯 杜亮 李怀明 
2023年8月9日—11月8日,自然资源部第二海洋研究所组织实施了中国大洋81航次暨北京先驱第4航次。本航次由“大洋号”综合科学考察船承担,在北京先驱高技术开发有限责任公司(简称“北京先驱”)的西北太平洋多金属结核矿区内开展资源勘探...
关键词：西北太平洋 海洋研究所 多金属结核 资源勘探 自然资源部 基线调查 科学考察船 技术装备 
3000吨级综合科学考察船“向阳红05”下水
《中国船检》2023年第5期8-8,共1页
2023年5月19日,由中国船级社(CCS)检验,中国船舶集团武昌船舶重工集团有限公司为自然资源部南海局建造的3000吨级综合科学考察船“向阳红05”轮顺利下水。该轮具备在6级风、1.5节流或7级风、1.0节流的海况下定点定位的能力,船舶可进行...
关键词：中国船级社 科学考察船 向阳红 动力参数 连续测量 自然资源部 环境参数 节流 
数字
《海洋与渔业》2023年第3期33-33,共1页
85.6米5月19日,自然资源部南海局“向阳红05”船下水。“向阳红05”船总长85.6米,型宽16.4米,是一般无限航区的综合科学考察船。
关键词：向阳红 自然资源部 无限航区 科学考察船 
“科学三号”科考船回收深海潜标实践
《中国水运》2022年第9期35-37,共3页刘合义 
“科学三号”作为我国千吨级科学考察船,自交付使用以来首次走出国门,前往第一岛链,至菲律宾海域执行深海潜标回收任务。航次最终圆满完成,由于是本船第一次执行此种作业,为保证航次成功实施,期间所采取的各种准备措施,获得的关于新冠...
关键词：“科学三号” 深海潜标 科学考察船 心得体会 
基于“创新一”号近海科学考察船谈海上科考作业要点被引量：1
《中国水运》2022年第1期50-52,共3页王述强 
利用科考船开展科学考察是我国海洋生态环境监测体系中的重要组成部分。海洋科考过程中因涉及人员、设备安全和作业方式复杂等因素,具有其特殊性。在科考过程中如何安全合理地利用用近海科考船完成近海综合科学调查与监测作业,是涉海科...
关键词：创新一 海洋监测 科考船 科考作业 
“实验6”号首航归来,获得珍贵科考数据
《船舶工程》2021年第9期I0007-I0007,共1页
9月16日,经过10天、1800多海里的航行,“实验6”综合科学考察船圆满完成首航任务,顺利返回广州新洲码头。本航次中,科考队在9月6日-14日期间,一共对30个站位进行了综合科考作业。作业内容包括温盐深测量仪(CTD)采水、多联网生物采样、...
关键词：漂流浮标 探空气球 水下滑翔机 投弃式 科学考察船 CTD 作业内容 生物采样 
某全回转电力推进科考船动力系统多重故障分析被引量：2
《航海技术》2021年第4期22-24,共3页张士中 郑家恒 韩杰 
全回转电力推进系统在现代科考船上的应用越来越多,其动力系统包括大量的电子、电气及机械、液压等设备,当系统中同时发生2个及以上的故障时,会给船上的故障排查工作带来极大的难度。本文通过对某船发生的多重故障叠加案例剖析,给出多...
关键词：动力系统 多重故障 电力推进系统 全回转 科考船 案例剖析 故障排查 科学考察船 
新型地球物理综合科学考察船“实验6”
《船舶》2021年第2期99-101,共3页无 
"实验6"船是我国自主研制的新一代3 000吨级综合科学考察船,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)为中国科学院南海海洋研究所设计,中船黄埔文冲船舶有限公司建造。该船采用AFE有源前端驱动的综合电力推进系统,设双吊舱、1台首侧推,D...
关键词：中国船级社 设计研究院 中国科学院 动力定位 科学考察船 船舶及海洋工程 地球物理 有源前端 
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