可靠度

作品数：10062被引量：26821H指数：46
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基于路径概率的桥梁全寿命成本计算方法及例证
《公路交通科技》2024年第6期101-108,共8页王崇交 姚昌荣 赵思光 徐川 李亚东 
国家重点研发计划项目(2016YFC0802202)。
为解决传统桥梁全寿命设计方法在工程实践中遇到的设计概念模糊、计算方法不明确及与相关规范脱节的不足,以提高公共安全与交通舒适度,降低建造和运营综合成本,提出了基于路径概率并与可靠度结合的混凝土桥梁全寿命成本计算方法。首先,...
关键词：桥梁工程 全寿命成本计算方法 路径概率模型 全寿命设计方法 全寿命成本分析 可靠度 
基于可靠度理论的高速公路长大下坡坡长研究被引量：1
《公路交通科技》2023年第10期43-50,共8页张航 贺洪伟 
国家自然科学基金项目(51678460)。
为解决现行道路路线设计规范中高速公路连续长、陡下坡设计未将坡度及坡长与设计速度进行联系、以及现行规范是基于确定性思想进行设计的问题,利用温度指标来表征货车制动失效的程度,通过分析货车下坡时制动不失效、制动性能衰退但不明...
关键词：道路工程 坡长 可靠度理论 长大下坡 高速公路 交通安全 
超长钻孔灌注桩竖向承载力当量正态化法可靠度研究被引量：8
《公路交通科技》2023年第7期136-141,共6页宋春霞 任芳 张学峰 尼颖升 马晔 
中央级公益性科研院所基本科研业务费项目(2021-9073a);宁夏回族自治区科技厅重点研发计划项目(2022BEG07173)。
为了了解超长钻孔灌注桩可靠度指标状态,共收集整理了不同场地11座桥的22根超长钻孔灌注桩竖向承载力荷载试验资料,利用实测得到的219个侧摩阻力值和17个桩端承载力测试值,建立了7类土侧摩阻力和1类土桩端承载力正态分布和对数正态分布...
关键词：桥梁工程 可靠度 统计分析 承载力 超长钻孔灌注桩 当量正态化法 
整体式T梁桥温度荷载效应可靠性概率评价被引量：1
《公路交通科技》2023年第6期140-147,共8页陈鹏 郭佳 张俊豪 贺君 陈洪伟 
湖南省自然科学基金项目(2021JJ30712,2022JJ10049)。
整体式桥梁上部结构(主梁)与下部结构(桥台)通过刚性或半刚性节点连接,具有减少支座及伸缩装置、改善行车舒适性、提高结构刚度与整体性等优点。整体式桥梁温度效应不仅要考虑上部结构的变形与应力,还要考虑其同下部结构的相互作用。为...
关键词：桥梁工程 整体式桥梁 概率分析 温度荷载 温度效应 可靠度 
基于可靠度理论的高海拔连续下坡线形指标研究
《公路交通科技》2023年第4期209-215,227,共8页庄稼丰 许多 王锐 
中交第二公路勘察设计院科技项目(KJFZ-2017-015)。
为了解决在高海拔地区进行连续下坡路段线形设计时,其技术可行性与经济合理性之间的矛盾,从货车下坡过程中轮毂制动热衰退的安全影响出发,基于可靠度理论对高海拔连续下坡路段线形指标进行了研究。招募7名经验丰富的货车驾驶人,选用东风...
关键词：交通工程 连续下坡 可靠度理论 高海拔 轮毂温升模型 
基于制动鼓温升的连续下坡超长隧道路段纵坡可靠度研究
《公路交通科技》2022年第12期179-187,共9页袁飞云 张黎明 王韩 吕博 张驰 
四川省交通运输科技项目(2019-ZL-12,2022-ZL-04);藏高科技项目(2021-11);四川省科技计划项目(2022YFG0048)。
为进一步提升连续下坡超长隧道路段行驶安全水平,以六轴铰接列车为主要研究对象,选取已有的制动毂温升模型,从车辆下坡过程中制动鼓温升的角度,提出了基于货车制动安全的纵坡可靠度设计方法。首先,选取符合我国地域特点、车辆组成的制...
关键词：交通安全 连续下坡超长隧道 蒙特卡罗仿真法 制动鼓温升 可靠度 
高速公路纵坡坡长可靠性设计研究被引量：1
《公路交通科技》2022年第7期75-83,共9页张航 田晟 李明 
国家自然科学基金项目(51678460);湖北省交通运输厅科技项目(2014-721-2-7)。
针对我国现行规范《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)在高速公路纵坡设计中仅对最大纵坡及最大坡长做出限制要求,通过分析道路纵坡设计的影响因素并考虑汽车实际在上坡过程中的运动状态,建立了坡长的功能函数;引入可靠度理论,将可靠...
关键词：道路工程 失效概率 可靠度 纵坡坡长 交通安全 
基于LS-DYNA的车-桥墩碰撞及可靠度研究被引量：9
《公路交通科技》2020年第5期64-72,共9页王向阳 吴琼 张林凯 
国家自然科学基金项目(51178361);湖北省自然科学基金项目(2013CFB342)
桥墩受到车辆碰撞后会产生不同程度的损伤,因此研究车-桥墩碰撞后的受力特性和可靠度具有很好的现实意义。首先以某连续梁桥为背景,建立了车-桥墩碰撞有限元模型,其中撞击车辆为常用卡车,材料为钢材,采用弹塑性本构关系。桥墩为双柱式墩...
关键词：桥梁工程 车-桥墩碰撞分析 有限元模型 可靠度 敏感性分析 
基于非线性Barton-Bandis准则的岩质边坡可靠度研究被引量：4
《公路交通科技》2020年第4期32-36,共5页罗伟 荣耀 刘安 耿大新 曾润忠 
国家自然科学基金项目(51078359);江西省交通运输厅科技项目(2016C0007,2016C0058);江西省青年科学基金项目(20171BAB216048);江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室项目(20161BCD40010)。
岩质边坡稳定性分析是岩土工程研究领域的热点问题之一,采用线性Mohr-Coulomb破坏准则和确定性分析方法研究岩质边坡稳定性存在一定的局限性。基于Hoek和Bray提出的典型平面岩质边坡破坏模式,采用Barton-Bandis非线性破坏准则,考虑岩质...
关键词：道路工程 边坡稳定性 可靠度理论 岩质边坡 Barton-Bandis准则 
基于现场实测的大跨钢桁悬索桥疲劳可靠度分析被引量：5
《公路交通科技》2020年第4期72-80,共9页韩艳 李凯 孙一婵 蔡春声 
国家自然科学基金项目(51822803,51678079,51778073);湖南省杰出青年基金项目(2018JJ1027);湖南省教育厅优秀青年基金项目(16B011)。
为了研究大跨度钢桁架悬索桥桁架杆件在随机车流荷载作用下的疲劳可靠度,首先以某大跨钢桁悬索桥为工程背景,建立梁-壳混合单元空间桁架主梁有限元模型,确定钢桁加劲主梁应力的关键位置。然后,针对主桁梁应力关键点对该桥进行测点布置...
关键词：桥梁工程 疲劳可靠度 现场实测 大跨钢桁悬索桥 核密度估计 
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