可倾车体

作品数：7被引量：3H指数：1
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可倾车体式车辆倾摆机构的研究(2)——实车液压伺服系统优化设计被引量：1
《内燃机车》2001年第8期11-17,共7页黄志辉 
介绍了液压伺服系统优化设计的概念、原理及计算方法 ,并用优化设计理论对液压缸载荷进行了详细计算 ,确定了液压缸尺寸及伺服阀流量。计算中考虑了乘客乘坐舒适性和陀螺仪的响应时间。此外 ,还计算了液压泵功率及蓄能器容积。这种方法...
关键词：液压伺服系统 优化设计 液压缸载荷 陀螺仪 蓄能器 
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