客运站选址

作品数：27被引量：77H指数：5
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站城融合背景下铁路客运站选址优化研究被引量：3
《交通运输工程与信息学报》2021年第3期42-50,共9页户佐安 翁雨琳 袁涛 薛锋 
成都市科技项目(2020-RK00-00204-ZF);中铁二院工程集团有限责任公司科研项目(KYY 2019091(19-21))。
为解决当前铁路客运需求的持续增加与铁路客运站建设相对滞后之间的矛盾,提出以站城融合理念为导向的铁路客运站选址方法,以此推动符合当前发展趋势的高品质铁路客运站的建设。旅客在多种出行方式中对城市轨道交通的选择概率,会随着铁...
关键词：铁路运输 客运站选址 Logit效用函数 迭代算法 站城融合 旅客选择行为 
基于集对分析的铁路客运站选址方案评价被引量：9
《交通运输工程与信息学报》2019年第2期91-97,共7页邓波尔 倪少权 张慧 吕苗苗 
国家重点研发计划资助(2017YFB1200702,2016YFC0802208);国家自然基金项目(61703351);中国铁路总公司科技研究计划项目(2016X006-D);四川省科技计划项目(2017ZR0149,2017RZ0007);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2682017ZDPY04,2682017CX022,2682017CX018)
科学合理的铁路客运站选址能有效减少工程投资、带动区域经济发展和人口流动,对于促进城市发展协调有着重要意义。本文从铁路客运站选址特性出发,构建了包含工程投资建设费用、旅客需求满意度等指标的客运站选址评价体系。采用集对分析...
关键词：集对分析 铁路客运站选址 评价体系 同一度矩阵 
沈阳铁路枢纽规划第四客运站方案探讨被引量：2
《铁道运输与经济》2017年第S2期60-64,共5页王健 
中国铁路设计集团有限公司科研项目(720855)
随着沈阳铁路枢纽客运量的增长,客运站能力已经不能适应远期规划年度需求,需要择址新建枢纽第四客运站。在阐述沈阳铁路枢纽现状的基础上,结合沈阳铁路枢纽规划布局,针对其客运系统存在的问题,分析沈阳铁路枢纽客运站作业分工及能力适应...
关键词：铁路 枢纽规划 客运系统 能力适应性 客运站选址 
浅论铁路枢纽内客运站选址与城市规划及发展的关系
《中国科技博览》2015年第17期377-378,共2页李万竹 
城市铁路枢纽内客运站的选址与城市规划及发展息息相关。对于城市的发展而言，客运站的选址非常重要。通常，大型铁路客运站除完成自身的对外交通功能外，还发挥着重要的城市交通枢纽功能，可有效带动和促进周边区域发展，其规划选址的...
关键词：铁路枢纽 客运站选址 城市规划及发展 
不同类型道路客运站选址刍议
《运输经理世界》2014年第2期98-99,共2页刘宇飞 
道路旅客运输是人民群众最普遍的出行方式，虽然高铁的开通和免收节假日通行费等政策的施行对道路客运有着不小的冲击，但是营业性道路旅客运输量仍高于其它各种（铁路、民航、水运）运输方式所产生的运输量。道路客运站作为道路客运的...
关键词：道路旅客运输 客运站 旅客运输量 选址 类型 综合运输体系 道路客运 出行方式 
中小城市长途客运站选址布局方法综合分析被引量：1
《森林工程》2013年第6期139-141,共3页刘英丽 韩宝睿 
住建部科技计划项目(2011-k5-15)
中小城市在城市规模、客运流量及经济发展水平等方面均与大城市有所不同,因此其长途客运站的选址布局方法也与大城市的方法原则有较大差别。这里在分析中小城市长途客运站选址布局的特殊性及其要点的基础上,拟定了选址布局的规划原则。...
关键词：中小城市 长途客运站 选址方法 选址原则 
高速铁路成都客运站选址的研究
《新疆交通科技》2012年第6期49-51,共3页杨宇翔 
文章简要介绍了成都站的特点，应用半讨厌模型，在优化改进层次分析法与利用改进层次法的基础上，分析了成都客运站选址的考虑因素。结果显示成都客运站选址与实际相符。
关键词：成都客运站 改进层次分析法 客运站选址 
关于定军旅游客运站选址实证分析
《知识经济》2012年第5期117-117,共1页苏金玲 王满仓 
旅游客运站的选址是规划和建设旅游客运站的重要环节,对旅游客运站的有效选址进行研究,有利于推动当前旅游客运规划工作程序化、规范化和科学化。本文以定军旅游客运站的选址为基础,结合数学模型选址方法,通过定性分析和定量分析,最终...
关键词：定军 客运站 选址 实证 
客运专线条件下考虑旅客选择行为的铁路客运站选址优化被引量：3
《系统工程》2011年第10期86-91,共6页祝进城 赵文 帅斌 孙朝苑 
客运专线条件下,考虑旅客总出行量会随铁路客运站选址方案变化而改变的现实情况,铁路客流多样性特点,以及旅客客运站选择行为会受铁路客运站服务质量影响等因素,构建了基于旅客选择行为的铁路客运站选址优化模型。该模型是一个双层规划...
关键词：客运站选址 客运专线 旅客选择行为 双层规划 弹性需求用户均衡模型 
城市公路客运站选址与班线分配方法研究
《交通标准化》2011年第11期176-179,共4页唐国利 王云 
以旅客出行的时间消耗降最低为目标,兼顾客运站的建设成本和经营效益,建立公路客运站的选址与班线分配模型。通过遗传算法求解,并请专家对最好的几组计算结果予以评估和修正,得到客运站的最优选址和班线分配方案。
关键词：公路客运站 选址 班线分配 遗传算法 
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