空心板梁

作品数：1249被引量：1471H指数：16
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关于空心板梁桥拓宽后主梁基础沉降变形的分析与研究被引量：1
《公路交通科技（应用技术版）》2019年第10期219-222,共4页僧格仁钦 
以某空心板桥梁拓宽工程为例,研究新桥主梁在基础沉降下的变形,通过有限元模式的构建分析拼接缝受力特性,并对1mm、2mm、3mm、4mm、5mm五种不同沉降值下的主梁沉降曲线图分析,明确沉降方程,构建拓宽后空心板梁的梁格法模型,经过模型分...
关键词：空心板梁桥 拓宽 主梁 基础沉降 变形 
铰缝损伤对于空心板桥横向分布系数的影响分析被引量：2
《公路交通科技（应用技术版）》2019年第2期207-209,共3页刘国兴 
空心板梁桥的荷载横向分布情况,是评价梁桥承载能力的重要参数。针对装配式空心板梁桥的铰缝损伤,本文首先介绍了铰接梁法的应用,结合破坏机理得到了铰缝损伤的计算模型,然后结合沈阳至海口国家高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段改扩建工程...
关键词：桥梁工程 空心板梁桥 铰缝损伤 横向分布 
横向预应力加固空心板梁桥实例分析被引量：1
《公路交通科技（应用技术版）》2018年第10期243-245,共3页宋茂林 
针对装配式预应力混凝土空心板梁桥常见病害,如铰缝破坏、挠度过大等问题,以一座病害空心板梁桥背景,分析采用施加横向体外预应力的加固效果,简述该技术在该桥中的应用。为检验加固效果,在该桥加固前、后开展了静载试验。结果表明,该桥...
关键词：单板受力 体外预应力 空心板 
空心板梁单板受力数值分析及挠度预警值设定被引量：3
《公路交通科技（应用技术版）》2018年第10期29-30,33,共3页张英光 渠广镇 周广利 
山东交通科技项目(2017B11);山东省交通科学研究院开放基金(2016A12)
为了研究空心板桥结构出现单板受力现象后,大件运输车辆通行时的结构荷载效应及安全状态,通过运用Midas Civil软件建立装配式空心板桥梁格模型,利用梁格法建模中虚拟横梁高度折减系数αh变化来模拟单板受力现象,分析结果表明,当αh=70%...
关键词：单板受力桥梁 梁格法 虚拟横梁高度折减系数 挠度预警值 
基于三维实体有限元方法的空心板简支梁整体力学性能研究
《公路交通科技（应用技术版）》2017年第4期239-241,共3页苏波 陈占力 周登燕 
采用Abaqus对空心板梁桥上部结构进行整体力学性能分析,将分析结果与杆系有限元程序计算结果进行对比。结果表明,二者分析得到的空心板简支梁整体力学性能结果接近;验证了两种方法的正确性。进而对空心板梁桥上部结构的"三条腿"病害进...
关键词：桥梁工程 空心板梁 整体力学性能 三维实体有限元方法 “三条腿”病害 
重载交通下空心板梁疲劳特性研究
《公路交通科技（应用技术版）》2015年第1期111-113,共3页窦远明 赵川 张树军 
河北省交通运输厅科技计划项目 项目编号Y-2012046
本文采用AASHTO疲劳指导规范规定的疲劳车,使疲劳车以80km/h的速度通过简支空心板桥梁,用有限元程序模拟不同载重的疲劳车通过空心板梁时梁的动力响应,得到了空心板梁的位移时程曲线和拉区预应力钢筋的应力时程曲线。结果表明:疲劳车在...
关键词：桥梁工程 简支空心板梁 动力响应 疲劳特性 
横向单层和双层体外预应力加固预应力混凝土空心板铰缝被引量：1
《公路交通科技（应用技术版）》2014年第4期231-235,共5页张开金 梁鹏飞 庞志华 
在重载交通和施工先天缺陷的情况下,以前设计的浅铰缝到目前常用的深铰缝,均出现不同程度的损坏,因此削弱了板梁之间的横向整体性和刚度,甚至出现单板受力现象,危及结构的安全。针对这一问题,以5×13m的预应力混凝土空心板梁桥为研究背...
关键词：体外预应力束 铰缝 加固 预应力空心板梁 单板受力 
混凝土空心板梁桥铰缝刚度折减研究
《公路交通科技（应用技术版）》2013年第5期185-187,共3页滕秀元 
对于混凝土空心板梁桥,铰缝起着关键的横向传力作用,其力学性能的正确处理和模拟对于整个空心板梁桥受力分析有重要影响。利用混凝土抗拉强度随裂缝宽度变化模型和混凝土拉伸刚化模型,建立应力相对值和裂缝宽度相对值等变量,推导了铰缝...
关键词：混凝土空心板梁桥 铰缝 刚度折减 裂缝宽度 
预制梁板坡度设置设计方案的优化被引量：2
《公路交通科技（应用技术版）》2013年第3期191-193,共3页陆士平 
空心板桥梁的横坡和纵坡,是通过支座处坡度的设置来实现的,从设计方面讲,采取的方案有很多种,其中最关键的问题是准确的安装设置方法。在支座预埋钢板下焊接一块楔形钢板,预制时底模设置不受桥梁横坡、纵坡及梁板长度、角度的影响,可大...
关键词：空心板梁 横坡 纵坡 设计方案优化 去掉楔形钢板 
预应力空心板梁极限承载能力试验研究被引量：4
《公路交通科技（应用技术版）》2012年第6期248-251,共4页管伟 李元兵 
以某高速公路桥梁拆除后的预应力空心板梁为对象,研究探讨了气囊内膜法施工的空心板梁的极限承载能力,结果表明:气囊内膜法施工的预应力空心板梁尽管构造缺陷严重,预应力损失较大,实际预应力不足,初裂弯矩和消压弯矩较理论值小,极限承...
关键词：简支空心板梁 气囊内膜法 技术状况 承载能力 预应力 
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