大型泥水盾构

作品数:26被引量:165H指数:7
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相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>
相关作者:杨平王升福韦良文王吉云杨林德更多>>
相关机构:同济大学上海交通大学南京林业大学上海隧道工程股份有限公司更多>>
相关期刊:《铁道建筑》《中国市政工程》《地下空间与工程学报》《建筑机械化》更多>>
相关基金:国家高技术研究发展计划江苏省普通高校研究生科研创新计划项目江苏高校优势学科建设工程资助项目上海市教育委员会重点学科基金更多>>
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地铁过江隧道大型泥水盾构的水中接收技术被引量:32
《南京林业大学学报(自然科学版)》2015年第1期119-124,共6页贲志江 杨平 陈长江 王升福 
江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CXLX13-51);江苏高校优势学科建设工程资助项目(PAPD);南京地下铁道有限公司科研项目(D3-XY01-0001-1206)
针对南京地铁10号线过江隧道大直径泥水盾构接收端头为富水砂性土层这一不良地质条件,比选出最适宜的加固方式:水泥土三轴搅拌桩+高压旋喷桩+垂直冷冻固结。分析了大型泥水盾构水中接收的施工关键技术,采用工程应用与实测相结合的综合...
关键词:地铁过江隧道 大盾构 富水砂土层 端头加固 水中接收 
地铁过江隧道大型泥水盾构接收方式研究被引量:19
《铁道建筑》2014年第11期61-64,共4页贲志江 杨平 张旭辉 王升福 
南京地下铁道集团有限公司科研项目(D3-XY01-0001-1206)
南京地铁10号线过江隧道大直径盾构接收端地处富水砂性土层中,工程地质条件差,地层水头压力高,盾构上覆土层浅,选择合理的接收方式尤为重要。本文对目前常用的盾构接收方式作了系统研究,比较分析了各接收方式的优缺点及其适宜的地质条...
关键词:地铁过江隧道 大盾构 富水砂层 接收方式 
大型泥水盾构近距离下穿地铁的施工影响分析
《施工技术》2010年第S1期223-227,共5页吴韬 
结合上海2010年世博会专用隧道西藏南路越江隧道穿越已运营地铁M8线工程,针对大直径泥水盾构在砂性承压水土层中近距离穿越已建地铁隧道的难题展开研究。借助有限元模拟、现场试验、实时监测等方法,分析了地层损失率、切口水压与沉降的...
关键词:盾构隧道 穿越施工 有限元 现场监测 沉降 地层损失率 
大型泥水盾构近距离穿越运营地铁关键技术研究被引量:3
《城市道桥与防洪》2008年第10期28-33,共6页彭少杰 杨光辉 黄醒春 
该文以上海世博重点工程西藏南路隧道为背景,采用3D FEM数值模拟、现场试验、实时监测等综合研究方法,对大型泥水盾构近距离下穿运营地铁施工过程合理施工参数选择与控制、扰动位移特点及其控制的关键技术与理论进行系统研究。结果显示...
关键词:泥水盾构 FEM模型 信息化施工 
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