多斜孔壁

作品数：19被引量：111H指数：9
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燃烧室多斜孔壁传热特性一维数值分析被引量：2
《南京航空航天大学学报》2013年第5期647-651,共5页张勃 吉洪湖 张晶 程明 王艳丽 
针对高温升燃烧室多斜孔壁冷却结构设计需求,发展了一套用于多斜孔壁流动与传热特性预估的一维程序,计算了沿程气流压力、流量系数的变化,以及其对流动与换热特性的影响,进一步结合多斜孔壁换热准则式,求解多斜孔壁的换热特征沿程分布...
关键词：航空发动机 高温升燃烧室 多斜孔壁 流量分配 传热 一维分析 
孔阵排列和偏转角对多斜孔壁火焰筒冷却效果的影响研究被引量：8
《推进技术》2013年第10期1369-1375,共7页刘常春 吉洪湖 杨芳芳 张勃 郑妹 
为了研究火焰筒上孔阵排列和偏转角对多斜孔壁冷却效果的影响规律,将多斜孔壁冷却结构应用到航空发动机的燃烧室火焰筒壁上,通过数值模拟研究了不同孔阵排列和不同偏转角的共6种多斜孔结构对火焰筒壁的冷却效果,包括有效温比和对流换热...
关键词：航空发动机 燃烧室 火焰筒 多斜孔壁冷却 孔阵排列 偏转角 数值模拟 
孔排布方式对多斜孔壁火焰筒传热特性影响的数值研究被引量：4
《推进技术》2013年第5期638-643,共6页胡娅萍 吉洪湖 郑妹 张勃 
为了探寻高效的冷却技术,将多斜孔壁冷却结构应用于燃烧室火焰筒中,在实际工作条件下,对三种孔排布方式的火焰筒冷却特性进行了数值模拟。研究了斜排孔阵的周向偏移量H相对周向孔间距p的变化(模型A:H/p=0.2;模型B:H/p=0.4;模型C:H/p=0.5...
关键词：多斜孔壁冷却 孔排布 火焰筒 燃烧室 
多斜孔壁的非均匀孔排布优化设计及传热特性数值分析被引量：2
《航空发动机》2013年第1期56-60,73,共6页刘红梅 张勃 吉洪湖 程明 王艳丽 吴敬华 
为解决多斜孔壁应用于实际燃烧室时容易出现前端冷却效果较弱的问题,采用多斜孔非均匀孔排设计,对壁面前端的开孔分布规律进行了重点优化,采用数值模拟方法研究了不同孔排规律对冷却效果的影响。结果表明,非均匀孔排布设计可使流量分配...
关键词：多斜孔壁 非均匀孔 壁面温度 冷却 流量分配 温度梯度 
多斜孔壁与阶梯多斜孔壁流动与换热特性数值比较被引量：1
《重庆理工大学学报（自然科学）》2013年第1期32-36,共5页赵旭洋 张勃 吉洪湖 
将阶梯孔结构引入燃烧室多斜孔壁冷却结构中,形成阶梯多斜孔壁冷却结构,在多斜孔壁内部形成冲击冷却。研究表明:引入阶梯孔结构后,在阶梯孔台阶面处产生冲击冷却,斜孔内壁对流换热量增大,壁温明显降低;台阶的存在产生明显节流效果,流量...
关键词：阶梯孔 强化换热 多斜孔壁 流量系数 冲击冷却 
火焰筒壁高温区与近壁区流场的数值模拟研究
《航空计算技术》2012年第5期87-90,94,共5页杨芳芳 吉洪湖 郑妹 张勃 胡娅萍 
航空发动机火焰筒的大孔包括主燃孔和掺混孔,将多斜孔壁冷却方式应用到真实环形燃烧室的火焰筒壁上,运用CFD软件,通过数值模拟的方式,计算研究整个燃烧室的温度分布,特别考虑了火焰筒壁温的分布,对近壁区的流场进行计算研究。研究分析表...
关键词：航空发动机 燃烧室 火焰筒 多斜孔壁冷却 数值模拟 
多斜孔壁与机加环气膜冷却燃烧室的壁面换热特性数值研究被引量：13
《航空动力学报》2012年第4期832-836,共5页张勃 吉洪湖 杨芳芳 郑妹 程明 
数值研究了在燃烧室实际工作条件下,多斜孔壁冷却燃烧室和机加环气膜冷却燃烧室的流动、换热特性,比较分析了内、外壁温度场以及冷却流量的变化.研究发现,采用多斜孔壁后,壁面冷却效果得到强化,相比机加环气膜冷却燃烧室,燃烧室前段壁...
关键词：多斜孔壁冷却 燃烧室 高温升 强化换热 流量系数 
冲击多斜孔壁中冲击孔与多斜孔相对开孔位置对换热特性的影响被引量：3
《南京航空航天大学学报》2011年第1期25-29,共5页张勃 李继保 吉洪湖 帅海山 尚守堂 程明 王艳丽 
用数值计算的方法研究了冲击多斜孔壁复合冷却中冲击孔与多斜孔相对开孔位置变化对换热特性的影响。研究发现,随着冲击孔与多斜孔偏距位置变化,两壁狭缝中冲击效果变化显著,多斜孔冷侧壁面冲击换热系数分布规律发生相应变化。偏距位置...
关键词：冲击/多斜孔壁 燃烧室 偏距位置 抽吸作用 
多斜孔壁冷却方式小孔内对流换热的数值模拟被引量：5
《航空动力学报》2009年第5期957-962,共6页许全宏 李涛 薛航 林宇震 
采用数值计算的方法研究了多斜孔壁冷却方式小孔内对流换热的特性.数值分析采用了只考虑流体区域对流换热和考虑流体与固体间流固耦合传热共两种方法.计算结果表明:流固耦合传热法更能反映小孔内实际的换热特性;小孔进口处的Nu数最大,...
关键词：倾斜孔 冷却 流固耦合传热 数值模拟 
多斜孔气膜冷却传热特性数值研究
《能源技术》2005年第6期236-240,共5页谢浩 
对三种不同结构的多斜孔气膜冷却结构进行了数值研究。多斜孔均为叉排结构,斜孔与平板表面夹角均为30,°重点研究了不同相邻孔间距与孔径比Pm/dm(3.0～5.0)和不同吹风比M(0.5～1.5)对热侧壁面绝热温比和换热系数的影响规律。
关键词：多斜孔壁 绝热温比 换热系数 数值模拟 
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