多压凝汽器

作品数:18被引量:49H指数:6
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相关领域:动力工程及工程热物理电气工程更多>>
相关作者:丁学俊王进仕严俊杰张江红李勇更多>>
相关机构:华中科技大学西安交通大学中国能源建设集团陕西省电力设计院有限公司武汉大学更多>>
相关期刊:《电力科学与工程》《东北电力技术》《热能动力工程》《中国电力》更多>>
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不同进汽温度火电机组多压冷端系统综合性能分析被引量:3
《中国电机工程学报》2022年第1期229-237,共9页符悦 雷宇 刘明 王进仕 严俊杰 
国家重点研发计划项目(2018YFB0604405)。
为提高燃煤机组的效率和降低机组的度电成本,该文建立多压冷端多参数多目标优化模型,以高参数超超临界机组为对象,分析凝汽器汽室数量和汽室面积对冷端系统的影响规律,优化获得不同参数等级机组的最优凝汽器汽室数量、凝汽器面积及冷却...
关键词:冷端系统 多压凝汽器 遗传算法 多参数多目标优化 
多压凝汽器对机组热经济性影响的计算模型被引量:2
《电力科学与工程》2013年第4期70-73,78,共5页闫顺林 张俍 
根据热力系统热平衡方程、比内功方程及发电标准煤耗率计算公式,导出了多压凝汽器对机组热经济性影响的计算模型;改进了多压凝汽器机组循环做功量的计算方法,使计算结果更为准确。计算实例表明,多压凝汽器有利于降低机组的标准煤耗率;...
关键词:多压凝汽器 热力系统 机组煤耗 热经济性 
多压凝汽器供热的研究被引量:6
《长沙理工大学学报(自然科学版)》2008年第4期48-52,共5页谭欣星 周文涛 
长沙理工大学博士基金资助项目(1004118)
针对我国300 MW纯凝汽式机组,提出了采用可调式多背压凝汽器低真空运行供热的改造方案.将凝汽器由单压改为多压,并列运行的循环水改为串联运行,使其能够适应在非采暖期、采暖初期和高峰期的不同要求.并对凝改造后的汽轮发电机组多发出...
关键词:多压凝汽器 供热改造 低真空供热 经济性 
多压凝汽器的优化被引量:7
《动力工程》2007年第2期251-253,共3页闫水保 魏新利 黄永志 
河南省自然科学基金项目;河南省高校青年骨干教师资助计划项目
采用多压凝汽器是提高大型火电机组经济性的重要手段。提出了多压凝汽器的优化模型,用于计算多压凝汽器热经济性指标,完善了电站热力系统性能分析方法。分析了在凝汽器最小传热温差不变的情况下,采用多压凝汽器后传热面积的变化规律,并...
关键词:动力机械工程 多压凝汽器 优化模型 热力性能 计算 
大型电站多压凝汽器的仿真建模被引量:8
《汽轮机技术》2004年第6期447-450,共4页张江红 胡念苏 李必成 
针对新型培训仿真机开发,以质量和能量守恒定律为基础,应用传热学的有关理论,在MATLAB/Simulink平台基础上依据图形组态的方法,建立了大型电站凝汽器的动态数学模型,同时采用模块化的建模方法,建立了单压、双压、三压凝汽器的动态仿真模...
关键词:多压凝汽器 仿真建模 电站 
300MW机组采用多压凝汽器的探讨被引量:9
《东北电力技术》2004年第6期20-22,共3页万逵芳 郭玉双 关明 
以 30 0MW机组为例 ,探讨了横向布置凝汽器采用多背压技术的有关问题。提出了采用双压凝汽器的合理方案 ,避开了困扰凝汽器实际改造的隔压板密封问题 。
关键词:汽轮机 多背压 凝汽器 
多压凝汽器在蒸汽轮机中的应用
《节能》2001年第7期21-23,共3页刘勇利 黄胜斌 冯德群 
本文介绍了多压凝汽器的节能原理,并对多压凝汽器运行的经济性及传热特性做了分析,为火电厂的节能降耗改造提供了一条可行的途径。
关键词:多压凝汽器 蒸汽轮机 
200MW汽轮机多背压运行的热经济性分析被引量:9
《热能动力工程》2001年第2期138-140,共3页李勇 曹祖庆 
通过对某 2 0 0MW汽轮机采用三背压凝汽器运行相对于单压运行的凝结水温度、1号低压加热器抽汽量、各排汽缸最末级相对内效率及整机功率的变化情况的计算 ,定量分析了 2 0 0MW汽轮机采用三背压运行的经济性 ,并给出了2 0
关键词:汽轮机 多压凝汽器 热经济性 
关于多压凝汽器经济效果的讨论
《山东电力技术》2000年第6期30-31,共2页牛卫东 
从传热学角度分析推导 ,得出了多压凝汽器与单压凝汽器比较的经济效果———其平均排汽温差的简洁表达式 。
关键词:凝汽器 经济效果 温差 传热学 汽轮机 
对多背压汽轮机平均排汽温度降低值的讨论被引量:1
《汽轮机技术》2000年第1期10-14,共5页李勇 曹祖庆 
针对目前文献中认为采用多压凝汽器后 ,相对于单背压汽轮机 ,“其排汽平均温度降低值随冷却水温提高逐渐增大”的观点 ,进行了详细的讨论和计算。指出在不同假设条件下 ,多背压汽轮机平均排汽温度降低值随冷却水温度提高的变化情况应该...
关键词:汽轮机 多压凝汽器 多背压 排汽温度 冷却水 
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