拉格朗日松弛

作品数:181被引量:1034H指数:15
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基于时空等待特征系数的大型活动出行规划研究
《交通运输系统工程与信息》2021年第4期148-155,共8页胡臣杰 张军 
国家重点研发计划(2019YFF0301400)。
高效、合理的综合交通路径规划是成功举办大型活动的前提之一。本文针对观众群体参与大型活动的出行路径规划问题,引入乘客出行偏好,转换为时空等待优化问题,再根据大型活动中乘客通过多模式公共交通出行特点,构建多维时间-空间-交通方...
关键词:城市交通 时空等待特征系数 时间-空间-交通方式网络 出行路径规划 整数线性规划 拉格朗日松弛 
高铁站列车和调车作业计划一体化编制方法被引量:2
《交通运输系统工程与信息》2021年第3期176-186,共11页钟明轩 乐逸祥 周磊山 
国家自然科学基金高铁联合基金(U1834211,U1934216);中国铁路北京局集团有限公司2020重大项目(2020AY01)。
复杂高铁站作业计划的编制质量是影响整个路网运输能效发挥的重要因素,为快速编制高质量车站作业计划,分析了各类列车在车站列车和调车作业,构建列车作业链,并描述车站作业计划优化问题的本质,结合车站布局和轨道电路分布,构建基于微观...
关键词:铁路运输 车站作业计划编制 拉格朗日松弛 高速铁路车站 作业优化 
基于时空状态网络的电动物流车辆路径优化方法被引量:9
《交通运输系统工程与信息》2021年第2期196-204,共9页杨森炎 宁连举 商攀 
国家自然科学基金(72001029,72001020);中国博士后科学基金(2019M660566)。
针对电动物流车辆续航里程有限与充电基础设施不足的问题,综合考虑电池容量、车辆承载能力、充电站能力、客户服务时间窗、路网空间结构等约束条件,基于离散时空状态网络建立整数线性规划模型。扩展的状态维度可同时表征车辆剩余载重量...
关键词:物流工程 车辆路径问题 增广拉格朗日松弛 电动车辆 时空状态网络 
基于拉格朗日松弛的高速铁路列车运行图新增运行线局部调整模型被引量:11
《交通运输系统工程与信息》2018年第4期163-170,共8页江峰 倪少权 吕红霞 
国家自然科学基金(61703351);国家重点研发计划资助(2017YFB1200702);四川省科技计划项目(2018RZ0078)~~
给定新增列车理想始发时刻及初始利润,考虑始发时刻调整及全程停时延长造成的罚数,基于时空网络构建以全图运行线总利润最大为目标的整数规划模型,进行拉格朗日松弛,根据松弛解对偶信息设计启发式算法求解各运行线可行解,并通过更新拉...
关键词:铁路运输 列车运行图 拉格朗日松弛 京沪高铁 通过能力 
基于拉格朗日的高速铁路车站作业优化被引量:12
《交通运输系统工程与信息》2014年第4期120-125,共6页白紫熙 周磊山 王劲 郭彬 
国家科技支撑计划(2009BAG12A10-7);铁道部科技司项目(2012X011-C);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2013YJS046)
本文从Job-Shop调度角度出发,以列车为待加工的'工件',将车站接车进路、到发线和发车进路看作'加工机器',列车在车站的走行与停站看做不同的'作业工序',把高速铁路车站作业问题抽象成Job-Shop车间调度优化,以设备能力、冲突进路、停站...
关键词:铁路运输 车站作业优化 JOB-SHOP 拉格朗日松弛 次梯度算法 
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