花土坡特大桥

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相关作者：许智焰马庭林王清明姜晋南步雯更多>>
相关机构：铁道第二勘察设计院中国铁道建筑总公司《交通建设与管理》编辑部上海交通大学更多>>
相关期刊：《山西建筑》《铁道标准设计》《路基工程》《交通建设与管理》更多>>
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永筑丰碑的开路先锋——中铁十七局集团公司发展综述
《交通建设与管理》2011年第6期32-33,共2页步雯 
世界首座同桥面公轨两用桥——重庆鱼洞长江大桥;亚洲铁路最高桥——110米的内昆铁路花土坡特大桥;亚洲第一长隧——全长27.8公里的太行山隧道;世界最高铁路——海拔5072米的青藏铁路唐古拉山越岭段……多年来,中铁十七局集团始终把＂...
关键词：内昆铁路 集团公司 综述 花土坡特大桥 现代企业管理 太行山隧道 长江大桥 唐古拉山 
花土坡特大桥高墩的线性控制被引量：1
《山西焦煤科技》2006年第5期16-18,共3页樊世兵 
花土坡特大桥主墩最大墩高110 m(8#墩),其余墩高56 m^95 m,施工中均设计为3节翻模,节高为1.5 m,最高110 m共需翻动73层(包括托盘部分),墩高节多,采用多种控制措施,确保高墩翻模施工位置准确,线性顺直。
关键词：花土坡特大桥 高墩 线性控制 
全国第五届詹天佑土木工程大奖颁发
《路基工程》2006年第2期24-24,共1页
关键词：土木工程 詹天佑 第五届 宜昌长江公路大桥 花土坡特大桥 内昆铁路 临江门车站 工程项目 铁路企业 重庆轻轨 
花土坡特大桥高墩大跨连续梁施工机械设备配套技术被引量：1
《铁道建筑技术》2005年第z1期7-10,共4页姜晋南 
介绍花土坡特大桥高墩大跨连续梁施工机械设备配套技术及应考虑的主要因素,通过合理配置机械设备资源和优化配套,从而形成机械设备综合生产能力,充分发挥机械设备效能,达到快速施工效果。
关键词：大跨度铁路桥 高墩 施工设备 配套 
科技引航夺“鲁班”——中铁十七局集团四公司内昆铁路花土坡特大桥创优纪实
《建筑》2005年第2期54-56,共3页玉长工 
关键词：内昆铁路 特大桥 引航 中铁十七局集团四公司 优质工程 铁道部 施工 北京 科技 中国铁道建筑总公司 
内昆铁路花土坡特大桥设计被引量：8
《桥梁建设》2004年第1期31-33,共3页许智焰 马庭林 
概要地介绍了内昆铁路花土坡特大桥高墩大跨预应力混凝土连续梁设计。该桥主桥为一联4孔预应力混凝土连续梁,主跨104m,主墩高达110m。
关键词：高墩 长跨桥 预应力混凝土结构 连续梁 铁路桥 桥梁设计 
花土坡特大桥安全质量管理被引量：1
《山西建筑》2002年第11期81-82,共2页王业好 曹翠萍 
结合花土坡特大桥的施工实践 ,从强化施工管理和安全质量管理入手 ,阐述了质量和安全保证措施 ,使桥梁各项施工技术质量指标达到了国内先进水平 ,施工安全无事故 。
关键词：花土坡特大桥 安全 质量管理 技术培训 监控网络 
花土坡特大桥施工过程中桥墩抗风受力分析
《铁道建筑技术》2002年第3期4-7,共4页王清明 
对 110m高墩大跨悬臂现浇梁在最大悬臂状态下的桥墩和梁部最不利恒载和风载进行了分析和计算 。
关键词：铁路桥 花土坡特大桥 施工过程 桥墩 抗风 受力分析 
内昆铁路花土坡特大桥设计
《科学技术通讯》2002年第1期6-8,共3页许智焰 
花土坡特大桥主桥为（64+2×104+64)m预应力混凝土连续梁桥，是目前我国已建成的最大跨度铁路连续梁桥，主墩高达110m，为目前亚洲最高的铁路桥，本文对该桥的设计进行介绍。
关键词：花土坡 预应力混凝土连续梁桥 设计 铁路桥 
内昆铁路花土坡特大桥设计
《四川建筑》2002年第z1期155-156,共2页许智焰 
花土坡特大桥主桥为(64+2×104+64)m预应力混凝土连续梁桥,是目前我国已建成的最大跨度铁路连续梁桥;主墩高达110m,为目前亚洲最高的铁路桥.本文对该桥的设计进行介绍.
关键词：预应力混凝土 连续梁桥 设计 铁路桥 
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