黄土公路隧道

作品数:54被引量:148H指数:6
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相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>
相关作者:谢永利杨晓华来弘鹏李宁军王亚琼更多>>
相关机构:长安大学西安科技大学中交第一公路勘察设计研究院有限公司西安理工大学更多>>
相关期刊:《公路》《现代交通技术》《水上安全》《长安大学学报(自然科学版)》更多>>
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不同仰拱深度的公路黄土隧道仰拱受力特性分析
《山西交通科技》2024年第1期80-84,共5页任剑 赵雪锋 
仰拱是隧道衬砌结构的重要组成部分,不同仰拱深度设计很大程度上直接影响衬砌结构的承载性能、稳定性和耐久性。合理设计公路黄土隧道仰拱结构不仅可以减少衬砌结构病害的发生,而且可以提升衬砌结构的耐久性,延长其使用寿命。通过有限...
关键词:黄土公路隧道 仰拱结构 仰拱深度 受力特性 数值分析 
黄土公路隧道水文地质特征及涌水量预测——以G312线傅苦路段大湾隧道为例被引量:1
《水上安全》2024年第2期175-177,共3页裴小杰 
涌水量的预测对于隧道合理设计、安全施工及正常运营起到关键性作用。以G312线傅苦路段大湾隧道为例,本研究基于隧址地区的气象水文、地形地貌、地质构造、地表水及地下水资料分析,评价了大湾隧道工程地质及水文地质条件,利用水均衡法...
关键词:黄土隧道 水文地质 涌水量 水均衡法 
黄土公路隧道仰拱曲率对结构受力的影响分析被引量:2
《山西交通科技》2023年第3期104-106,114,共4页任越 祝华杰 
采用有限差分数值分析软件对黄土公路隧道仰拱二衬不同曲率进行三维力学性能分析,并通过室内模型试验验证了数值分析结果,探究了仰拱曲率对于隧道受力变形的影响规律,得到了使支护结构受力较优的仰拱二衬曲率半径。
关键词:黄土公路隧道 仰拱曲率 结构受力 数值分析 室内模型试验 
浅议黄土公路隧道洞口工程设计施工控制要点被引量:1
《中国设备工程》2022年第13期14-16,共3页任伟红 
甘肃地区受狭长地形条件影响,气温、降雨等自然因素有着巨大差异,形成了丰富而独特的地形地貌和地质特性。按照地域不同,以六盘山为界,分为陇西黄土和陇东黄土。按照黄土地质属性区别,细分为陇西黄土梁黄土峁区、陇西河谷平原区、陕甘...
关键词:黄土 公路隧道 洞门 设计 施工 
黄土公路隧道施工阶段二次衬砌开裂机理探讨被引量:4
《四川建材》2021年第10期98-99,104,共3页胡文斌 郝东 李毅 潘吉祥 谈守忠 
为分析施工阶段二次衬砌裂缝产生的原因,现场调查了某隧道的衬砌裂缝,结合围岩类型分析了裂缝的数量、长度、宽度等特征。发现二次衬砌裂缝产生于衬砌浇筑后3~4个月,二次衬砌裂缝与围岩类别和二衬施作时间有密切联系。本文详细分析了工...
关键词:二次衬砌 裂缝 安全步距 围岩类别 
某运营黄土公路隧道病害成因与处治技术研究被引量:5
《山西建筑》2020年第18期154-156,共3页朱江 
以某运营高速公路黄土隧道为例,通过现场调查和检测手段针对该隧道出现的病害进行系统研究,从洞内外两个方面分析了隧道出现病害的原因,并提出了有针对性的处治措施,为类似隧道病害处治提供工程经验,具有较好的经济效益和参考价值。
关键词:黄土公路隧道 病害处治 W钢带 隧底加固 
大跨黄土公路隧道上跨既有客专隧道施工关键技术及安全性分析被引量:1
《甘肃科技纵横》2020年第5期39-41,35,共4页张威 
大跨黄土隧道施工对地层扰动强烈,松动圈范围大,不恰当的施工措施一方面增加了自身施工风险,另一面也会对下伏既有近接隧道造成不利的影响.以S25静宁至天水高速公路西坪隧道上跨宝兰客专铁路隧道项目为背景,阐述了施工中关键技术,如合...
关键词:大跨黄土隧道 上跨 客专隧道 荷载-结构 关键技术 
黄土公路隧道渗漏水处治工程实例被引量:1
《中国公路》2020年第1期110-111,共2页姚力 
黄土隧道因其特殊性,在渗漏水处治上更加困难。本文结合具体的工程实例,就黄土公路隧道渗漏水处治进行了探讨,为类似情况提供借鉴。
关键词:隧道 黄土 渗漏 
大断面黄土公路隧道改进CD法施工方法被引量:1
《公路交通科技(应用技术版)》2019年第5期272-273,共2页刘杰 米小强 
在大断面隧道施工中,常规的CD开挖法施工工序复杂,机械利用率低,施工周期较长,本文通过对传统CD法的深入研究,对传统CD法的缺点进行了改进与优化,形成了改进CD法,通过实际应用,施工进度明显加快,工程成本显著降低,经济效果良好。
关键词:大断面 黄土 改进CD法 
大跨度黄土公路隧道结构稳定性及控制技术研究被引量:14
《隧道与地下工程灾害防治》2019年第1期81-89,共9页陈建勋 罗彦斌 
国家重点研发计划子题(2016YFC0802202);长江学者计划(T2014214);中国博士后科学基金(2016M602738);陕西省自然科学基础研究计划项目(2017JM5051);国家自然科学基金项目(51108034;51408054;51678063)
大跨度黄土隧道施工时易产生地表开裂、沉降变形、支护侵限、塌方等现象,建设难度极大。以目前世界上开挖跨度最大的高速公路黄土隧道——墩梁隧道为工程依托,采用现场实测、理论分析和数值模拟相结合的方法,通过对大跨度黄土公路隧道...
关键词:隧道工程 大跨度黄土隧道 变形规律 结构稳定性 控制技术 
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