击实次数

作品数：40被引量：156H指数：8
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加工工艺对石料及沥青混合料性能的影响被引量：1
《山东交通科技》2023年第2期30-34,共5页白光军 李作钰 丁敬荣 史政 
针对同一宕口玄武岩,采用两种不同生产工艺破碎,研究不同加工工艺的粗集料对沥青混合料的影响,通过分别取样进行了原材料检测以及沥青混合料体积指标及高温、水稳定性能的对比。结果表明,未整形集料与整形集料采用相同合成级配通过率时...
关键词：沥青混合料 击实次数 马歇尔 旋转压实 性能评价 集料形态 
温拌剂对系列SMA沥青混合料高低温性能研究被引量：1
《河南城建学院学报》2021年第4期42-46,57,共6页张涛 吴金荣 王峥 
安徽省高校自然科学重点研究项目(KJ2017A096)。
在SMA-10、SMA-13、SMA-16三种级配中添加JY-W1温拌剂,采用50次、75次击实马歇尔稳定度试验和小梁弯曲试验研究沥青混合料高低温性能。结果表明:JY-W1温拌剂对三种级配的沥青混合料高温性能均有较大改善;SMA-10沥青混合料低温性能降低,S...
关键词：SMA 温拌剂 击实次数 高低温性能 改性机理 
玄武岩纤维加筋黄土承载比试验研究被引量：8
《水文地质工程地质》2021年第1期131-137,共7页李沛达 骆亚生 陈箐芮 汪国刚 
国家重点研发计划资助(2017YFC0504703)。
为研究纤维加筋黄土CBR值影响因素及纤维增强土体机理,以短切玄武岩纤维为筋材,通过改变土体含水率、纤维长度、纤维含量、击实次数、浸水时间等条件进行加州承载比试验,探究初始含水率、纤维参数及试验方法对加筋土局部抗剪强度的影响...
关键词：CBR值 含水率 纤维含量 纤维长度 击实次数 浸水时间 
冷拌大空隙半柔性路面基体乳化沥青混合料性能研究被引量：3
《筑路机械与施工机械化》2020年第10期13-17,共5页包惠明 吴春燕 迟恩涛 陈东升 
国家自然科学基金项目(51768016)。
以击实次数、冷拌沥青混合料养护成型时间、乳化沥青中是否加入高黏剂3个因素设计正交试验,结合马歇尔试验以及灌浆后效果评价乳化沥青混合料性能。试验结果表明:采用冷拌沥青混合料作为灌注式半柔性路面材料的基体骨架切实可行;采用(50...
关键词：道路工程 冷拌半柔性材料 正交试验 击实次数 
击实次数对双层功能性沥青混合料稳定性的影响被引量：2
《科学技术与工程》2020年第21期8779-8784,共6页张海涛 袁梦 
黑龙江省交通运输厅重点项目(JTT-2016)。
在目前现有的单层沥青混合料及单层功能性沥青混合料的基础上,设计了一种上层OGFC沥青混合料与下层AC沥青混合料组合的双层沥青混合料,该种沥青混合料除了保留原有OGFC的功能特性外,又具有较好的力学性能。在针对双层沥青混合料马歇尔...
关键词：功能性沥青混合料 击实次数 马歇尔试验 稳定性 
山西典型黄土CBR值影响因素研究
《公路》2019年第8期207-213,共7页薛国胜 牛玺荣 牛振兴 靳岩松 
山西省自然基金面上项目,项目编号201701D121068;山西省交通科研计划项目,项目编号2016-1-7,10-1-02;中国博士后科学基金面上项目,项目编号2016M591044
CBR值(加州承载比)作为路面或路基材料强度选择的依据,在公路行业中得到了广泛地应用。不同黄土区域CBR值差异性较大,且同一区域内CBR值对各因素的敏感程度也不同。为了掌握不同因素(含水率、击实次数和浸水时间)对山西黄土CBR值影响的...
关键词：山西黄土 CBR值 含水率 击实次数 浸水时间 
大粒径大空隙沥青混合料成型方法试验研究被引量：1
《城市道桥与防洪》2019年第5期261-263,275,M0028,共5页高翔 
成型温度与击实次数对大粒径大空隙沥青混合料的路用性能影响显著。为了确定MAC改性沥青大粒径大空隙沥青混合料的室内成型方法,首先采用软化点试验,分析了加热温度对MAC改性沥青软化点测试结果的影响,推荐了MAC改性沥青的加热温度;其...
关键词：大粒径 大空隙 沥青混合料 成型方法 成型温度 击实次数 
温拌剂对SMA-10沥青混合料高低温性能的影响被引量：8
《科学技术与工程》2019年第2期239-242,共4页吴金荣 陈海燕 王峥 
安徽省高校自然科学重点研究项目(KJ2017A096)资助
通过在SMA-10沥青混合料中添加0. 5%沥青质量的温拌剂,分别在50次和75次的击实次数下,研究试件的马歇尔稳定度和拌和温度之间的关系。结果表明,加入温拌剂能够提高试件的马歇尔稳定度,成型温度适宜控制在145~155℃。以同样的级配制作出...
关键词：温拌剂 SMA-10 成型温度 击实次数 高温性能 低温性能 
基于重交通压实标准Marshall击实方法的修正被引量：1
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2018年第4期676-681,共6页陈豫 李权威 范人杰 蒋应军 
浙江省交通运输科技项目(2016020);河南省交通运输科技项目(2014K49-1)资助
随着近年交通量的增长以及交通轴载和轮压的提高,上世纪80年代我国建立的马歇尔击实标准已明显滞后于交通现状,室内混合料密度相较实际路面芯样偏低.文中研究了马歇尔落锤质量、击实次数对沥青混合料试件密度、试件成型前后矿料级配变化...
关键词：重交通压实标准 马歇尔 击实次数 落锤质量 修正方法 
山西省朔州环城高速公路粉土的CBR试验研究被引量：1
《路基工程》2018年第2期77-81,共5页李权威 方剑 胡永林 蒋应军 
陕西省交通运输厅科技项目(13-02K)
以山西3种典型粉土为研究对象,通过重型击实试验,研究了击实次数、含水率、浸水条件及粉粒含量对粉土CBR的影响规律。结果表明:增大击实次数可有效增加粉土CBR,随含水率增长,粉土浸水CBR曲线呈抛物线的变化规律,而不浸水CBR曲线呈倒"S"...
关键词：粉土 加州承载比(CBR) 击实次数 含水率 浸水条件 
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