机油增多

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发动机“机油增多”问题原因分析与建议被引量：1
《科技创新导报》2020年第17期72-73,共2页梁华 
轻微的机油增多是任何一款发动机都会存在的正常现象。但自2017年,"机油增多"问题在国内汽车市场及投诉榜上此起彼伏。近期在部分新款混合动力汽车的发动机也出现同样的问题。机油增多通常还伴有机油乳化、浓重汽油味等,特别是天气较为...
关键词：发动机 机油增多 问题原因 分析 
CS75召回后出现新问题 长安汽车不许车主投诉
《中国质量万里行》2018年第11期44-46,共3页刘回春 
长安汽车发布公告召回2018年2月24日前生产的25万余辆CS751.5TGDI车型,解决方案＂升级ECU软件和发动机冷却系统＂不仅不能解决机油增多,相反出现更多问题。车主表示车辆在召回处理后,出现动力减少、冒黑烟现象,比处理前更差了。对于不...
关键词：长安汽车 召回 车主 发动机冷却系统 投诉 机油增多 冒黑烟现象 ECU 
缸内直喷发动机机油增多的原因分析及解决措施被引量：4
《汽车实用技术》2018年第16期238-239,共2页刘金翠 
文章分析了缸内直喷发动机机油增多现象产生的原因及发动机机油增多的危害,重点从发动机结构设计、热管理策略、控制策略优化等几个方面,提出了解决发动机机油增多的技术措施,为缸内直喷发动机的发展指明了方向。
关键词：缸内直喷 机油增多 湿壁量 
东风本田再发声明 发动机主要零部件终身包修
《汽车与新动力》2018年第3期7-7,共1页
5月16日,备受关注的“机油增多”事件的主角-东风本田CR-V的召回公告终于获得国家市场监督管理总局的批准发布,13万辆2018款CR-V从5月22日开始将被陆续召回.当日下午,东风本田追加了声明,宣布了包括召回车型发动机主要零部件终身包修,...
关键词：东风本田CR-V 发动机总成 零部件 发声 市场监督管理 机油增多 召回 免费 
质检总局约谈东风本田汽车有限公司
《中国质量万里行》2018年第4期7-7,共1页
国家质检总局执法督查司就近期消费者广泛关注的东风本田思威（CR—V）等车型“机油增多问题”约谈了东风本田汽车有限公司，要求生产企业高度重视消费者反映的问题，严格按照法规要求消除车辆缺陷。质检总局执法督查司指出，生产企业...
关键词：东风本田汽车 国家质检总局 生产企业 消费者 机油增多 质保期 督查 执法 
东风本田CR-V机油问题是ECU技术存缺陷
《中国质量万里行》2018年第3期77-78,共2页刘回春 
今年1月,黑龙江车主称去年12月5号买的东风本田手动CR-V2017款,行驶1100公里,还没来得及正式上牌,就发现新车机油增多,高出机油尺上限刻度线25到35毫米。到4S店检测出气缸4总缺火,现在拆完发动机也没检查出机油增多的原因。同时,长春一...
关键词：东风本田CR-V 机油增多 ECU 缺陷 技术 机油乳化 黑龙江 刻度线 
质检总局就“机油增多问题”约谈东风本田
《消费指南》2018年第3期7-7,共1页
3月1日，就近期消费者广泛关注的东风本田思威（CR—V）等车型“机油增多问题”，质检总局执法督查司约谈东风本田汽车有限公司，要求生产企业高度重视消费者反映的问题，严格按照法规要求消除车辆缺陷。
关键词：本田汽车 质检总局 约谈 机油 执法督查司 生产企业 法规要求 消费者 
一辆依维柯30-10型汽车,发动机油底壳内机油增多被引量：1
《现代车用动力》2018年第1期55-55,共1页惠东杰 侯俊 
有一辆依维柯30-10型汽车,在例行保养检查发动机油底壳内机油量时,经几天检查均发现油底壳内机油不仅没有减少,反而有增多现象。后来察看验油尺上粘附的机油,没有水的痕迹,将验油尺上的机油滴到一张白纸上后,油滴的周围有明显的柴油印迹...
关键词：机油增多 油底壳 依维柯 发动机 汽车 例行保养 机油量 检查 
车辆保养讲科学
《汽车运用》2014年第10期43-43,共1页桑军凯 
机油量卡标尺当发动机底壳中的机油量不足时。机油泵会吸入空气，轴承与轴颈等磨擦会因机油量少而润滑不良，加剧磨损．甚至产生烧瓦抱轴事故。一些驾驶员担心烧瓦，认为多加些机油总比少加好。这样虽然降低了烧瓦的可能性，但发动机工...
关键词：车辆保养 烧瓦抱轴事故 科学 机油量 发动机 润滑不良 功率损失 机油增多 
一台康明斯6BT型柴油发动机燃油进入机油盘故障的排除
《汽车运用》2011年第7期48-48,共1页李友明 柏强 王永付 
故障现象：一台康明斯6BT型发动机，启动后，排气管间断冒白烟。发动机动力不足，工作6小时后，机油增多，且机油中含有大量柴油。
关键词：康明斯6BT型发动机 柴油发动机 故障现象 机油盘 燃油 动力不足 机油增多 冒白烟 
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