集装箱航运业

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班轮联盟的新格局与新期待
《中国远洋海运》2025年第3期1-3,共3页郭晓毅 
2025年,随着美国新一届政府就职及其一系列政策出台,航运市场外部环境不确定性攀升至新高度。美国关税走向、俄乌问题发展、红海复航前景以及欧盟碳排放法规实施等诸多因素,深刻影响着全球航运业。在此背景下,马士基与赫伯罗特组建的双...
关键词：双子星联盟 班轮联盟 集装箱航运业 
集装箱航运业可能在新冠疫情后发生重大变化
《天津航海》2020年第2期69-69,共1页
全球三大航运联盟-2M,海洋联盟和THE联盟正在缩减其运营规模,以防止由于货运量的急剧下降而导致运费下降。市场形势对HMM不利,后加入了THE Alliance重建其运输业务。航运业咨询公司Sea Intelligence在2020年4月13日表示,从2020年4月6日...
关键词：运营规模 运输业务 亚欧航线 集装箱船 航运联盟 航运业 运费 货运量 
新冠疫情将吞噬集装箱航运业过去十年全部收益
《中国船检》2020年第6期34-38,共5页徐剑华 
2020年4月初,世界贸易组织(WTO)总干事罗伯托·阿泽维多在一次新闻发布会上承认,疫情的数字很难看,但没有别的办法。5月14日,阿泽维多宣布,他将于今年8月31日卸任,这意味着将其第二个任期的时间缩短了整整一年。
关键词：全部收益 阿泽 罗伯托 维多 新闻发布会 集装箱航运业 疫情 
集装箱航运业发展机遇与挑战
《船舶物资与市场》2020年第6期113-114,共2页耿旭东 
集装航运业目前面临着运力过剩、运费过低、高燃油成本和日趋严格的环保政策等挑战.尤其是随着贸易保护主义及欧美国家制造业回流所带来的国际贸易量下降,又为集装箱航运的未来蒙上一层阴霾.但是相对的,第四次工业革命所衍生出的无人船...
关键词：环保法规 自动船 温室气体排放 制造业回流 IMO 
集装箱航运业，未来如何走向？
《珠江水运》2019年第22期76-82,共7页徐剑华 
行业整合走进窗口期 近几年来,集装箱航运业固有的三大趋势,即船舶大型化、行业集中化和营运联盟化相继暂停:集装箱航运公司之间横向并购接近尾声;2M联盟、海洋联盟和THE三大联盟相继签下了十年期协议,鼎足而立格局进入稳定期;18000TEU...
关键词：横向并购 船舶大型化 集装箱航运 联盟化 鼎足而立 窗口期 行业整合 稳定期 
租赁准则IFRS16披露集装箱航运业的债务困境
《海运情报》2019年第9期10-11,13,共3页蒋方艳 
新的租赁会计准则将提高班轮运输公司状况堪忧的财务透明度。此前,班轮运输公司通过资产负债表外借款隐瞒了大量债务。
关键词：集装箱航运业 债务 租赁 运输公司 资产负债表 会计准则 透明度 班轮 
亚洲至北美集装箱运量缩减
《海运情报》2019年第8期12-13,共2页扈欣朋 
在中国和美国之间贸易战抑制跨太平洋航线上运量以及欧洲经济增长继续停滞不前的影响下,2019年第一季度集装箱航运业面临挑战。世界上最重要经济区之间的季度贸易量可以通过蓝水报告( Bluewater Reporting)出版的《世界班轮供给报告》(W...
关键词：集装箱运量 缩减 北美 亚洲 跨太平洋航线 集装箱航运业 经济增长 贸易量 
集运业并购交易,谁将登场?
《中国船检》2019年第6期32-38,共7页徐剑华 
全球航运分析咨询机构 SeaIntelligence 首席执行官拉斯·詹森(Lars Jensen)近日在领英上发表署名文章,指出目前全球排名第八、过去7 年累计亏损超过10亿美元的阳明海运,已经成为行业最佳并购对象。那么,阳明海运是否将成为下一个遭遇...
关键词：并购交易 Jensen 集装箱航运业 航运公司 首席执行官 咨询机构 候选人 海运 
集运业如何应对“限硫令”增加的燃料成本
《中国船检》2019年第2期36-40,共5页徐剑华 
从2020年起,伴随限硫法规的生效,集装箱航运业的额外燃油成本每年将达117亿美元。这个数额超过了过去7年来所有主要承运人的利润总额。额外增加的燃料成本由谁来承担?承运人显然没有能力吸收这笔高昂的成本。那么,各方应该如何分摊这笔...
关键词：燃料成本 硫 集装箱航运业 地中海航运 燃油成本 因果关系 成本计算 承运人 
5家航运巨头将成立1个协会
《海运情报》2019年第1期38-39,共2页
据悉,全球五家航运集装箱运输巨头——马士基、达飞轮船、赫伯罗特、地中海航运和日本的ONE正计划成立一个协会,旨在为发展集装箱航运业的数字化、信息技术标准化和互通性提供密切合作的平台。
关键词：地中海航运 信息技术标准化 集装箱航运业 集装箱运输 数字化 互通性 轮船 
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