级配碎石层

作品数：20被引量：28H指数：3
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级配碎石层协调沥青混合料层温度收缩变形行为
《吉林大学学报（工学版）》2024年第4期1045-1057,共13页万铜铜 汪海年 郑文华 冯珀楠 陈玉 张琛 
国家重点研发计划项目(2021YFB2601000);国家自然科学基金项目(52078048)。
为揭示级配碎石基层与沥青混合料面层的温度收缩协调变形规律,本文采用动静态应变采集系统实时获取沥青混合料层的温缩应变,基于PFC6.0 Suite和FLAC3D构建了组合结构连续-离散耦合模型,探究了级配碎石层与沥青混合料层温缩协调变形宏观...
关键词：道路工程 协调变形 连续-离散耦合 温缩开裂 级配碎石 细观响应 
高铁基层级配碎石夹层的冻胀模型
《黑龙江科技大学学报》2021年第3期389-393,共5页董连成 王昊玉 
为了解决高铁路基含水率较低且远离地下水发生冻胀的问题,通过分析锅盖效应理论,提出双侧补水夹层冻胀模型,基于达西渗流方程与热传导理论,构建符合高铁无砟铁路路基实际运营的二维水热汽耦合方程,采用COMSOL Multiphysics 5.4内置的PD...
关键词：高铁路基 级配碎石层 夹层冻胀模型 水热汽耦合方程 
贵台路面大修工程各结构层弯沉及回弹模量测试及评价被引量：2
《西部交通科技》2020年第11期98-100,179,共4页李旺明 尹业豪 覃金寿 
为评价(水泥改善)大粒径级配碎石层在旧沥青路面、旧混凝土路面的力学响应特性,文章采用贝克曼梁法、承载板法分别测试旧路面、大粒径级配碎石层、2%水泥改善大粒径级配碎石层、沥青路面加铺层的弯沉与回弹模量。结果表明:随着加铺层厚...
关键词：道路工程 大粒径级配碎石层 弯沉 承载板 回弹模量 厚度 
聚氨酯级配碎石层特性研究被引量：4
《路基工程》2020年第3期50-54,共5页谢康 王武斌 石林川 苏谦 王薇 
国家自然科学基金(51578467);中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题(2016G002-E)。
针对高速列车荷载与水耦合作用下聚氨酯级配碎石层水致损伤问题,通过室内模型试验,探讨水环境-动载耦合作用下,聚氨酯级配碎石层的长期受力和变形规律。得出如下结论:聚氨酯掺量达到8%时,聚氨酯级配碎石孔隙率达2%左右,聚氨酯成膜厚度较...
关键词：高速铁路 聚氨酯级配碎石 模型试验 力学特性 耦合作用 
级配碎石层上的透层油技术浅析被引量：1
《公路交通科技（应用技术版）》2020年第5期64-68,共5页陈诚 
根据喀麦隆雅温得-杜阿拉高速公路项目施工经验并查看相关资料,简要说明了级配碎石层上透层的重要作用和煤油稀释沥青的制备与性能,并分析了煤油稀释沥青在实际运用中的优劣势。接着,通过研究大量的试验数据发现了影响煤油稀释沥青施工...
关键词：级配碎石层 透层油 煤油稀释沥青 关键影响因素 质量控制 
含级配碎石层的组合式基层沥青路面轴载换算方法研究
《公路交通科技（应用技术版）》2018年第2期46-48,共3页刘策 康晟毓 
含级配碎石层的组合式基层沥青路面与半刚性基层沥青路面在结构组合和设计指标上都有较大区别,若再以弯沉和弯拉应力指标作为换算指标进行轴载换算,显然是不合理的,为此,本文建立了基于沥青层层底拉应变、级配碎石层顶面剪应力、半刚性...
关键词：道路工程 轴载换算 组合式基层 级配碎石 
含级配碎石层的组合式基层沥青路面轴载换算方法研究
《中国市政工程》2017年第6期98-101,共4页郝树伟 
含级配碎石层的组合式基层沥青路面与半刚性基层沥青路面在结构组合和设计指标上都有较大区别,若再以弯沉和弯拉应力作为换算指标进行轴载换算,显然不合理。为此,建立基于沥青层层底拉应变、级配碎石层顶面剪应力、半刚性材料层层底拉...
关键词：道路工程 轴载换算 组合式基层 级配碎石 
透水混凝土施工工艺及材料的探讨被引量：3
《建设科技》2017年第16期97-98,共2页张列 
本文首先介绍透水混凝土和固有路面相比较所具备的优势,然后通过将彩色混凝土作为案例,论述其施工工艺流程和铺设方法,最后对透水混凝土铺设材料的性能进行比较。
关键词：透水混凝土 透明硅氟强固剂 级配碎石层 
基于极限二次松散系数的级配碎石层厚度设计
《中国市政工程》2016年第1期72-74,共3页满伟 
级配碎石散体材料具有松散性,能够缓解路基的差异沉降。提出级配碎石材料极限二次松散系数的概念,通过设计试验实测常用级配碎石材料的极限二次松散系数,推导出确定级配碎石层最小厚度的计算公式,通过实例验证基于极限二次松散系数的级...
关键词：公路工程 极限二次松散系数 级配碎石 厚度设计 
超载下倒装式沥青路面结构有限元分析被引量：11
《公路交通科技》2015年第8期25-28,33,共5页李霖 闫瑾 
本文利用ANSYS有限元软件对沥青路面结构建立三维有限元模型,并施加不同轴载,研究超载以及级配碎石层对沥青路面结构响应量的影响,分析了半刚性沥青路面结构各项力学响应量。分析结果表明:随着轴载的不断增加,级配碎石层的设立可以明显...
关键词：道路工程 半刚性沥青路面 有限元分析 路面结构设计 级配碎石层 
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