驾驶乐趣

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“超级大脑”赋能智能驾驶乐趣 宝马发布全新一代智能电子电气架构
《消费指南》2025年第3期46-46,共1页
近日,宝马集团(以下简称宝马)发布全新一代智能电子电气架构,该架构是全球首个覆盖全动力系统和全细分车型的架构,更智能、更强大、更高效,相较于现款车型,新架构的集成算力提升逾20倍。
关键词：宝马 全新一代 集成算力 智能电子电气架构 
动、静、自然 马自达“人马一体”
《汽车之友》2025年第2期60-65,共6页刘杰 
在众多汽车品牌中,不同的品牌有着独特的造车理念。宝马追求极致的“驾驶乐趣”;奥迪以“技术领先”为核心比亚迪心系“绿色梦想”;马自达则以“人马一体”的浪漫设计为追求,为每一辆车赋予生命。
关键词：汽车品牌 绿色梦想 比亚迪 马自达 造车理念 驾驶乐趣 追求 一体 
超A感受 奥迪Q4 e-tron
《体育博览》2024年第10期126-131,共6页Allen 
在新能源车市场的快速发展中奥迪Q4 e-tron成为了令人瞩目的焦点之一。作为奥迪旗下的一款全电动SUV,它不仅承载了奥迪品牌深厚的技术积淀还以其精致的设计、出色的性能和智能化配置,吸引了众多追求可持续出行和驾驶乐趣的消费者。
关键词：新能源车 智能化配置 全电动 技术积淀 奥迪品牌 消费者 驾驶乐趣 
以“5”汇友 将宝马经典驾驶乐趣带入新时代
《消费指南》2024年第5期44-45,共2页
近日,随着一辆磨砂纯灰色创新纯电动BMWi5驶出大东工厂总装线,华晨宝马第600万辆整车正式下线。宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士说:“持续性创新是宝马集团高质量发展的核心竞争力之一。得益于领先全球的制造理念、生产体系与生...
关键词：宝马集团 核心竞争力 总装线 华晨宝马 持续性创新 纯电动 生产工艺 
户外乐趣——新款梅赛德斯-AMG CLE 534MATIC+敞篷车
《世界汽车》2024年第5期16-23,共8页王迪 
近日,梅赛德斯-AMG推出了新款CLE 534MATIC+敞篷车。该车与现有的SL敞篷跑车一同,成为梅赛德斯-AMG推出的第二款能够提供敞篷驾驶乐趣的车型。
关键词：梅赛德斯 敞篷车 AMG IC 敞篷跑车 驾驶乐趣 
本田思域、福特福克斯、大众凌渡 要涡轮也要乐趣
《时尚北京》2024年第3期114-115,共2页杜燊 
驾驶乐趣重要吗?你想要吗?对于车来说,“买菜用”是满足代步需求,如果能兼职“送豆腐”的话就更好了。很显然,大部分人都只买得起豆腐,买不起“送豆腐”的。没关系,可以思域来凑,还有凌渡,还有福克斯可以选。
关键词：凌渡 豆腐 思域 驾驶乐趣 
坚持“高效动力” 忠于“驾驶乐趣” MISSION i“2022BMW纯电产品及科技媒体日”活动启动
《车主之友》2022年第6期136-141,共6页梁爽 
打造一款纯电车型,车企需要具备哪些能力?首先起码拥有自己设计、研发、生产动力电池、电机及整合电控系统的技术实力,最好是有一些例如励磁电机之类的独门绝技;其次得有超过20年的纯电动力系统研发经验以及超过70年的底盘调校经验,最...
关键词：研发经验 技术实力 大数据 电动力系统 动力电池 独门绝技 电控系统 
今天,我们去哪儿寻找驾驶乐趣?
《座驾》2022年第11期6-6,共1页李骁 
就在一个月前,我与一位汽车媒体圈内的多年好友,为现有的电动车是否能够提供驾驶乐趣发生了一番辩论,险些为此“掰面儿”。我的观点,其实在此前的一些文章中也做过阐释,那就是:无论是在设计制造之初着眼于驾驶性能的运动型车,还是仅仅...
关键词：驾驶性能 卡罗拉 高尔夫 我们去哪儿 电动车 驾驶乐趣 汽车媒体 
激动人心的纯粹驾驶乐趣--保时捷911 CARRERA T
《世界汽车》2022年第11期20-25,共6页徐飞 
在保时捷产品中,‘T’代表‘Touring’,以此命名的车型凭借精准的调校、独特的配置和轻量化的发动机,缔造了极致运动的驾驶体验。911 Carrera T是一款简化到只保留精髓的跑车,专注于未经过滤的驾驶乐趣。如今,保时捷基于现款911车型推...
关键词：保时捷 主动悬挂 传动系统 双离合 管理系统 隔热材料 建议零售价 驾驶体验 
山海间,享受纯粹的驾驶乐趣 保时捷Taycan
《车迷》2021年第12期14-19,共6页施毓麟(文/摄影) 
历时两年,保时捷Taycan完善了自身系列产品的覆盖,从最低配的入门款Taycan到代表保时捷最强动力版本的Taycan Turbo S,再到海外最新上市的Taycan猎装旅行版,可以说,Taycan已经形成了一个完整的车系布局。
关键词：保时捷 系列产品 CAN 驾驶乐趣 
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