减震体系

作品数：83被引量：395H指数：10
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大跨度钢混组合连续梁抗震性能及减隔震体系研究
《城市道桥与防洪》2024年第12期70-73,81,M0008,共6页袁勇根 
以济南市凤凰路主跨245 m的组合钢箱梁桥为工程背景,采用全桥空间动力分析模型,对桥梁进行动力特性分析。在此基础上进行常规体系地震反应谱、时程分析,根据验算结果进行纵、横向减震体系优化设计,给出全桥减隔震体系力学参数,供相关桥...
关键词：连续梁桥 减震体系 时程分析 参数分析 
考虑海水-海床-斜拉桥相互作用下纵桥向设置BRB的减震作用与优化设计被引量：1
《振动工程学报》2024年第5期789-801,共13页陈宝魁 何世杰 杜玉杰 陈少林 高金贺 
国家自然科学基金资助项目(52268076,51868048);中国地震局基础研究计划资助项目(2018D18)。
由于海洋场地存在深厚的海水层,其对海底地震动特性以及海洋结构物的地震反应存在较大影响,在跨海桥梁等海洋结构物抗震分析时不容忽视。因此,研究基于地震波动理论建立海水-海床-斜拉桥耦合的地震波动分析模型,确定海水层对结构地震反...
关键词：海水-海床-斜拉桥耦合 防屈曲支撑 海底地震动 减震体系 地震波动 
软土场地三塔斜拉桥纵向减震体系研究被引量：1
《铁道标准设计》2024年第9期95-103,共9页蒋湘平 张鹏辉 王志平 刘振标 李建中 
国家自然科学基金重点项目(51838010);中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划项目(2021K011,2020K004)。
为控制软土场地三塔斜拉桥在强震中的纵向位移,同时使上部结构惯性力在3个桥塔中均匀分配,以跨径435 m的双主跨三塔组合梁斜拉桥为背景,建立中塔设固定支座-边塔设阻尼器、三塔均设阻尼器、中塔弹性连接-边塔设阻尼器3种减震体系的有限...
关键词：铁路桥 斜拉桥 软土场地 抗震性能 减震体系 阻尼器 
大跨度三塔自锚式悬索桥横向减震体系的研究被引量：1
《公路》2024年第8期49-53,共5页李盘山 陈张伟 周宁 欧光鲲 刘春香 王冬 
以在建某悬索桥为工程背景,采用大型有限元软件SAP2000建立全桥三维有限元杆系模型,研究滑动支座+钢阻尼器的横向组合减震体系的减震特性,通过分析优化选取恰当的钢阻尼器参数进行数值模拟分析。与横向固定约束体系对比,本研究给出的横...
关键词：悬索桥 钢阻尼器 横向组合减震体系 有限元分析 
带支撑六参阻尼器隔震结构基于李鸿晶谱的简明解法研究
《振动工程学报》2024年第8期1397-1408,共12页韩红 邹万杰 李创第 葛新广 经承贵 
国家自然科学基金资助项目(51468005);广西研究生教育创新计划项目(YCSW2022450);广西高校中青年教师科研基础能力提升项目(2019KY0387);广西自然科学基金资助项目(2019GXNSFBA245071);广西科技基地和人才专项(AD19245131)。
考虑带支撑六参数黏弹性阻尼器耗能隔震结构在李鸿晶谱激励下求解地震响应较为复杂,提出了一种能够获得随机地震响应的简明解法。采用带支撑六参数黏弹性阻尼器分析模型,以微分本构方程实现黏弹性阻尼器隔震结构的数学建模,结合复模态...
关键词：隔减震体系 带支撑六参数黏弹性阻尼器 李鸿晶谱 响应谱矩 响应方差 
基于黏滞阻尼器的大跨钢桁组合梁桥抗震性能研究被引量：1
《工程技术研究》2024年第11期8-10,共3页石聪 刘旺宗 
文章以大跨钢混组合梁为背景,根据桥梁自振特性及场地效应,生成地震波,建立全桥有限元模型,运用非线性时程分析法,分析了黏滞阻尼器阻尼系数和速度指数对桥梁内力、位移的影响。研究结果表明,在大跨钢桁组合梁上设置纵向黏滞阻尼器可有...
关键词：大跨钢桁组合梁 黏滞阻尼器 非线性时程法 纵向减震体系 
山区大跨度混合梁独塔斜拉桥的合理横向减震体系被引量：1
《应用基础与工程科学学报》2024年第1期258-272,共15页张世春 管仲国 
国家自然科学基金项目(52278527)。
针对适合山区河谷地形的典型大跨度混合梁独塔斜拉桥的合理横向减震体系,以金沙江特大桥为工程背景,分析了结构的显著非对称特征、动力特性及地震响应规律.提出了基于影响矩阵的减震体系阻尼器合理参数的计算方法,并以三角形钢阻尼器为...
关键词：独塔斜拉桥 显著非对称性 横向减震体系 影响矩阵法 阻尼器合理参数 地形影响 
考虑地震滑冲效应的高铁简支梁桥横向减震体系研究被引量：3
《振动与冲击》2023年第7期312-320,共9页杨孟刚 栗梦成 胡尚韬 
国家自然科学基金面上项目(51978667,82278232);中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目重大专项课题(2021-专项-04-2)。
对近断层地震滑冲效应作用下高铁简支梁桥横向碰撞响应及其减震体系进行了研究。以一座5跨32 m简支梁桥为背景,采用Abaqus软件建立全桥有限元模型。分析了远场地震和近断层地震滑冲效应作用下桥梁横向地震响应的差异,探究了传统抗震挡...
关键词：高速铁路 简支梁桥 近断层地震 滑冲效应 碰撞效应 减震体系 
中等烈度区矮墩小箱梁桥的减震体系研究被引量：1
《浙江交通职业技术学院学报》2023年第1期1-6,17,共7页李闯 吴学平 沈理斌 余茂峰 
中小跨度小箱梁桥普遍采用板式橡胶支座,即使在中等烈度区,当墩高较矮时,地震下主梁与支座间也容易发生滑移,落梁风险较大。以中等烈度区一座4×30m连续小箱梁桥为工程背景,建立常规板式橡胶支座支承体系的桥梁有限元模型,采用非线性动...
关键词：桥梁 板式橡胶支座 小箱梁 矮墩 减震体系 钢阻尼器 
山区大跨钢桁梁悬索桥阻尼器减震体系优化研究被引量：1
《交通科技》2022年第4期51-55,共5页龙平江 杜镔 唐志 张剑锋 
为探究黏滞阻尼器对山区大跨径钢桁梁悬索桥的减震效果,同时为阻尼器参数设计和优化提供依据,以开州湖特大桥为工程背景,采用非线性时程分析法开展了黏滞阻尼器对山区大跨径钢桁梁悬索桥地震响应研究,并对阻尼器的设计参数进行优化。研...
关键词：钢桁梁悬索桥 SAP2000有限元 阻尼器 桥塔 内力 
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