隔振性能

作品数：241被引量：756H指数：13
导出分析报告
相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
相关作者：余永健张雨史文库任成龙马伟更多>>
相关机构：哈尔滨工业大学吉林大学东南大学合肥工业大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 期刊=汽车实用技术x
共 条 记 录，以下是1-4
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
传动轴中间支承隔振性能研究
《汽车实用技术》2020年第12期129-131,共3页战敏 冯立 陈强 沈飞 
针对某SUV冷启动异响问题,对传动轴中间支承隔振性能进行研究。通过分析中间支承隔振原理,得出异响问题为低温时支承刚度增大、隔振性能变差导致。文章通过中间支承增加橡胶隔振垫、改变支承橡胶衬套材料两方面提高支承隔振效果,改善异...
关键词：传动轴中间支承 隔振原理 支承刚度 隔振性能 
以传递率评价悬置系统隔振性能的合理性浅析
《汽车实用技术》2019年第2期137-138,共2页张永康 廖武 李龙晶 王方 柴康杰 
文章通过建立乘用车悬置系统隔振模型,对隔振理论进行论述,并结合台架试验验证,论证悬置系统传递率不单由悬置系统决定,以此作为悬置系统隔振性能评价指标是不合理的。
关键词：隔振理论 台架试验 传递率 评价指标 合理性 
提高商用车发动机悬置系统的隔振性能
《汽车实用技术》2017年第5期23-25,29,共4页马小超 赵磊 刘金琢 崔玉祥 
随着用户对商用车驾驶舒适性越来越重视,商用车发动机悬置系统不仅要实现对发动机的可靠固定,还有尽可能减少发动机运行时传递出来的不期望的振动。在发动机悬置系统的设计阶段通过模态频率的仿真计算对其隔振性能进行分析、对比和优化...
关键词：商用车发动机悬置系统 隔振性能 模态频率 仿真计算 驾驶舒适性 
某前置发动机客车悬置系统优化设计与试验分析
《汽车实用技术》2016年第6期140-142,共3页赵飞 杜志良 盛云 罗智 周宇 
某前置发动机客车在怠速及行驶工况下存在车身前部振动剧烈、车内噪声偏大的现象,极大地影响车辆的乘坐舒适性。文章针对该问题,采用ADAMS软件建立动力学模型对车辆动力总成悬置系统隔振性能进行分析及优化设计,并据此提出悬置改进方案...
关键词：悬置系统 隔振性能 能量解耦 优化设计 试验分析 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部