工装改进

作品数:112被引量:57H指数:4
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相关领域:机械工程金属学及工艺交通运输工程更多>>
相关作者:赵金宇李彦双张慧芳李树勋苗刚更多>>
相关机构:许昌远东传动轴股份有限公司中车唐山机车车辆有限公司中车南京浦镇车辆有限公司大连机车车辆有限公司更多>>
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某型飞机压胶件打孔工装改进
《航空维修与工程》2023年第12期75-76,共2页陆帅 纪刚陆 夏峰 王世峰 
分析了某型飞机压胶件在打孔过程中的难点、问题,针对打孔方法开展改进研究和分析试验,设计了打孔专用工装,提高了安装效率,增强了可靠性。
关键词:压胶件 头盖 拆装 改进 
某型轴承双半保持架合套工装改进
《哈尔滨轴承》2023年第2期23-24,27,共3页李俊茹 
某型轴承组合保持架工序由于没有专用的工装,只能手工操作,致使操作人员劳动强度大,同时不能保证双半保持架完全组合到位,极易造成组合后成品轴承旋转灵活性不好或出现卡滞的现象。针对上述质量问题重新设计了一套压装双半保持架的工装...
关键词:双半保持架 组合 专用工具 
CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土施工工艺研究被引量:4
《居业》2023年第5期4-6,共3页刘勇 
高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道是一种新型高速铁路轨道结构,已逐步取代了CRTS Ⅰ型、CRTS Ⅱ型板,其中自密实混凝土施工是保证无砟轨道施工质量的关键工序。文章对新建鲁南高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土施工工程案例进行了...
关键词:自密实混凝土技术 关键工序 工艺工装改进 CRTSⅢ型板式无砟轨道 工艺流程要点 
改善大圆坯中心裂纹缺陷的工艺优化研究被引量:1
《特钢技术》2022年第2期22-25,共4页姜盛鑫 林立民 
针对东北特殊钢集团股份有限公司炼钢厂所生产的φ800mm外卖大圆坯Q355NE系列风电用钢品种中心裂纹严重,影响下游用户使用的问题,通过收集前期大量数据并进行系统分析,再结合理论依据进行验证,最后确定影响大圆坯中心裂纹的因素有钢种...
关键词:大圆坯 Q355NE系列风电钢 中心裂纹 工艺优化 工装改进 
地铁工程库内线轨道施工及工装改进
《中国科技期刊数据库 工业A》2022年第6期193-195,共3页高佳卿 
车辆段立柱式整体道床,是车辆段库内常见的一种道床形式,建成后为运营后车辆的检查、清洗、检修等工作提供作业平台。由于工期紧张,多专业交叉施工,柱式道床未及时施做混凝土基础等原因,车辆段立柱式道床的高度远大于普通道床铺设时的高...
关键词:车辆段 起道架 立柱式检查坑 工装改进 
PROTOS系列卷烟机刀头盘维修工装的设计及应用
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2021年第10期192-194,共3页何永飞 张海超 汤黎明 吕忠 何金华 
本文旨在解决PROTOS系列卷烟机刀头盘维修效率低下的问题。目前使用的工装很难做到准确快速地维修刀头盘,通过改进工装来实现快速、准确的调节。使用改进的工装以后,维修的时间由原来的10个小时缩短为7个小时,维修的效率得到了有效的提...
关键词:PROTOS 刀头盘 维修 工装改进 
蒸发镀膜基片工装改进与镀膜均匀性研究被引量:4
《真空与低温》2021年第5期444-448,共5页徐嶺茂 王济洲 李坤 王多书 周晖 
真空技术与物理重点实验室重点基金(ZD171902)。
红外滤光片,尤其是中长波红外窄带滤光片等光谱指标要求较高的红外光学薄膜,膜层厚度能达到几十微米,因而对膜料的需求非常大。当镀膜真空室较大时,一次填料不能满足膜料用量需求,通常采用减小蒸发距离的方式提高膜料的利用率,但同时会...
关键词:膜厚均匀性 基片工装 蒸镀工艺 红外滤光片 
不锈钢地铁车辆的顶棚变形原因分析与工装改进
《装备维修技术》2021年第3期130-130,共1页谷晓杰 翟勇 
一般地铁车辆顶棚上具有空调机平台和受电弓平台,在空调机平台立板和受电弓平台立板与顶棚端弯梁,蒙皮与顶棚端弯梁处均有长大焊缝,存在大量的焊接变形。目前,我们生产的不锈钢地铁车辆顶棚存在“反挠”、“窜角”、“塌腰”的问题,直...
关键词:焊接变形 顶棚钢结构 辅助工装改进 
小轴类烟草机械零件感应淬火工艺优化
《金属加工(热加工)》2021年第5期41-42,共2页夏竹柔 丁芬 
针对烟草机械小轴类零件感应淬火后出现淬火软点和变形后校断的质量问题进行了分析,通过工装改进、参数优化的方式对其现有工艺进行了优化,解决了零件质量问题,并提出预防质量问题的方法。
关键词:感应淬火 烟草机械 工装改进 工艺优化 
软土地区上跨既有铁路转体梁施工技术研究被引量:5
《铁道建筑技术》2021年第3期71-74,150,共5页韩三平 
中铁十七局集团有限公司科技研发计划项目(2015-92)。
西苕溪左线特大桥63#~66#墩(72+128+72)m单线转体梁为大跨度窄截面结构,上跨既有宣杭铁路线,桥区广布软土且施工点与运行线最小距离仅为3.36 m,存在施工干扰大、转体结构复杂、施工工艺繁琐等问题。对此,从既有线路基础加固防护、箱梁...
关键词:软土地区 上跨既有线 基础加固 工装改进 转体控制 
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