功率优化

作品数：334被引量：1146H指数：16
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基于深度强化学习的水声网络公平跨层MAC协议
《现代电子技术》2024年第17期1-9,共9页韩翔 张育芝 李梦凡 冯晓美 
陕西省教育厅科研项目(22JK0454)。
针对水声通信异构网络中信道分配不公和节点能量受限的问题,基于深度强化学习方法,提出跨层联合优化公平信道接入和功率控制的媒介访问控制(POCL-MAC)协议。根据反馈ACK包获知时延状态下的信道冲突结果和接收机处信噪比,基于深度强化学...
关键词：深度强化学习 水声通信网络 MAC协议 冲突避免 功率优化 信道分配 
D2D通信中信道分配与功率优化联合算法被引量：4
《现代电子技术》2020年第23期11-14,19,共5页覃琦超 翟雷 
广西自然科学基金(2018GXNSFBA281057)。
D2D通信技术能够有效降低基站的负担、减少通信时延、扩大通信系统的系统容量。事实上,吞吐量作为衡量系统容量的关键指标之一,能够直观地反映通信系统的优劣。在D2D通信系统中,D2D用户通过复用蜂窝用户的频谱资源完成通信过程,但其带...
关键词：D2D通信 信道分配 功率优化 频谱复用 功率控制 吞吐量提高 
基于信噪比门限的车载协作通信功率分配优化方案被引量：3
《现代电子技术》2020年第7期10-13,共4页吴琪 邱斌 蒋为 李婉莹 
国家自然科学基金(61261018);国家自然科学基金(61472094);广西自然科学基金杰出青年基金(2014GXNSFA118007);广西青年科学基金项目(2018GXNSFBA281057)。
在车联网中,车流量的实时改变以及安全信息的广播通信模式会对信道负载产生影响。当车辆密度较高时,信道的拥塞会导致安全信息的广播作用失效;当车辆密度较小时,采用大功率发送安全信息会导致能量的利用率较低。针对该问题,提出基于信...
关键词：车联网 协作通信 时变信道 拥塞控制 信噪比门限 功率优化 
永磁同步风力发电系统功率优化新策略被引量：2
《现代电子技术》2018年第16期135-139,共5页程勇 彭亮 崔少博 陈宝林 
以Matlab/Simulink为平台搭建永磁同步风力发电系统,通过对基于移动指数平均算法(EMA)的功率误差控制器对永磁风电系统功率环的波形影响进行分析,发现可以以一个函数实现EMA控制算法对功率误差的作用。在此基础上提出以一个新的函数代替...
关键词：永磁风力发电 功率优化 模糊逻辑控制器 改进型EMA算法 功率误差 函数 
一种基于码率控制的无线自组织网络传输功率优化方案被引量：1
《现代电子技术》2015年第9期9-11,15,共4页葛亮 吴承乾 吴丹 杨茂繁 
围绕如何提高无线自组织网络(Ad Hoc)吞吐量,相对于传统基于码率控制机制,提出基于传输功率和传输码率联合控制的方法,研究了基于物理层纯ALOHA协议的Ad Hoc网络在不同传输功率和传输码率条件下的容量,构建多码率控制Ad Hoc数学模型,讨...
关键词：网络吞吐量 功率优化 多码率控制 Ad HOC 
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