云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 公交信号优先

公交信号优先: 作品数：88被引量：267H指数：10; 导出分析报告; 相关领域：交通运输工程更多>>; 相关作者：马万经杨晓光林赐云杨兆升吴兵更多>>; 相关机构：同济大学东南大学山东大学吉林大学更多>>; 相关期刊：更多>>; 相关基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划江苏省高校自然科学研究项目更多>>

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公交信号优先方案选择的多属性群决策方法: 《公路与汽运》2015年第5期40-42,共3页周晨璨魏明; 江苏省高校自然科学研究面上项目(13KJB580008);江苏省建设系统科技项目(2013ZD38);南通科技计划项目(BK2014059);南通大学自然科学基金项目(12Z046;13ZJ004);南通大学大学生创新训练项目(2014118); 针对交叉口公交信号优先方案决策问题,首先定义属性下供选择方案的群体最(负)理想解,求出决策专家个体对方案的评价值与群体理想解的贴近度;然后根据所有决策专家对每个属性的最高评价值构成群体理想解,计算每个方案与群体理想解的贴近...; 关键词：城市交通交叉口公交优先多属性决策

基于多属性群决策理论的干线公交信号优先方案评价模型被引量：1: 《公路与汽运》2015年第5期43-46,共4页谢璐魏明孙博; 国家自然科学基金资助项目(15KJB580011);中国博士后科学基金面上项目(2013M540408);江苏省高校自然科学研究面上项目(13KJB580008;15KJB580011);江苏省建设系统科技项目(2013ZD38);南通科技计划项目(BK2014059);南通大学自然科学基金项目(12Z046;13ZJ004);南通大学大学生创新训练项目(2014118); 提出一种干线公交信号优先方案的多属性群决策评价模型。首先构建干线公交信号优先方案的综合评价指标,并对其进行标准化;然后每个决策者对所有公交信号优先方案所涉及的任意属性给出其最优(差)评价值,构成群体正(负)理想解,据此计算对...; 关键词：城市交通干线公交信号优先多属性群决策理论群体理想解

基于复合物元法的交叉口公交信号优先评价模型被引量：1: 《道路交通与安全》2015年第5期24-26,49,共4页谢璐魏明孙博朱尧尧; 江苏省高校自然科学研究面上项目(13KJB580008);江苏省建设系统科技项目(2013ZD38);南通科技计划项目(BK2014059);南通大学自然科学基金(12Z046;13ZJ004);南通大学大学生创新训练项目(2014118); 交叉口公交信号优先是提高公交运行可靠性的重要措施.针对现有研究较少涉及评估其方案优劣的缺陷,本文提出一种交叉口公交信号优先的复合物元评价模型.首先,建立交叉口公交优先的评价指标体系,确定每个指标为成本型、效益型、固定型和...; 关键词：交叉口公交信号优先复合物元法评价模型

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