共轨系统

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基于相同泵油相位参考喷射的发动机高压共轨系统喷油量调控方法研究
《内燃机》2025年第2期1-6,共6页颜廷军 
在高压共轨系统中,喷油器的喷油脉宽主要由两个输入确定:一是调控任务需求的喷油量,二是喷油器开始加电前的轨压采样值。相对于喷油器开始加电的时刻,喷油器实际开始喷射的时刻会有一定的滞后。在喷油脉宽恒定的条件下,喷油器实际喷油...
关键词：高压共轨 泵油相位 喷油量偏差 修正方法 
多次喷射下喷油器结构参数对喷油量波动影响
《哈尔滨工程大学学报》2025年第2期276-282,共7页杨津韬 张恒 赵建辉 马尔可夫·弗拉基米尔 雷奥尼德·格列霍夫 
国家重点研发计划政府间创新合作项目(2021YFE0114600)。
针对柴油机在多次喷射情况下喷油量波动对工作性能的影响,本文研究了喷油量波动的机制及其关键影响因素。本文通过建立共轨喷油器AMESim仿真模型,利用喷油规律和压力波动实验数据完成了仿真模型的校核验证,开展了关键结构参数对主喷油...
关键词：喷油量波动 压力波动 多次喷射 关键结构参数 高压共轨系统 动态喷射模型 AMESIM仿真 柴油机 
高压共轨系统喷油嘴开裂失效分析及优化被引量：1
《内燃机与动力装置》2024年第4期27-32,40,共7页张进 李凯 王浩 刘井年 许连超 
为解决某高压共轨系统油嘴开裂故障,通过宏观形貌分析、扫描电镜分析、能谱分析、断口金相分析、硬度测试等查找故障原因,并对油嘴材料、结构和工艺进行优化。分析结果表明:机组用燃油中含有P、K等腐蚀性元素形成酸性环境,安装工艺导致...
关键词：高压共轨 喷油嘴 沿晶开裂 氢应力腐蚀 
双升程电控喷油器多次喷射油量波动特性研究
《内燃机学报》2024年第3期261-270,共10页许菁 兰奇 范立云 魏云鹏 
国家自然科学基金资助项目(52071106).
为实现船用柴油机高压共轨系统喷射的柔性和稳定控制,提出一种双升程电控喷油器,基于搭建的喷油器AMESim仿真模型,探究了喷油器不同多次喷射模式下的油量波动特性.结果表明:大升程预喷模式下的主喷量标准差随预喷量的增加先上升后下降,...
关键词：船用柴油机 高压共轨系统 双升程电控喷油器 多次喷射 喷油量波动 
电控高压共轨喷油系统结构参数对轨内压力波动仿真分析
《井冈山大学学报（自然科学版）》2024年第1期93-100,共8页胡玲玲 莫清烈 姜峰 曹文通 周俊明 魏啟印 
国家自然科学基金项目(61963006);广西汽车零部件与整车技术重点实验室自主课题项目(2022GKLACVTZZ02,2022GKLACVTZZ03)。
采用GT软件建立电控高压共轨燃油喷射系统模型,并利用构建的仿真模型研究高压油泵的进油阀组件、排油阀组件以及活塞凸轮组件,其三个主要部分的结构参数变化对共轨管中压力波动的影响。通过研究可知高压泵在实际工作时所承受的压力波与...
关键词：高压共轨系统 压力波动特性 结构参数 仿真分析 
喷油与增压脉宽对超高压共轨系统喷油特性的影响研究
《西北工业大学学报》2023年第6期1221-1228,共8页杨昆 周磊 赵建华 聂涛 黄林 
海军工程大学自主研发项目(2023502070)资助。
超高压共轨系统能够通过控制喷油与增压时序之间的关系,实现可调喷油速率喷射,进而影响柴油机喷油特性。为探明喷油与增压脉宽对超高压共轨系统喷油特性的影响规律和成因机理,在介绍系统数学模型的基础上,建立了超高压共轨系统的仿真模...
关键词：喷油脉宽 增压脉宽 超高压共轨系统 喷油特性 
基于LQR的高压共轨系统喷油量观测器设计被引量：1
《内燃机学报》2023年第3期247-254,共8页费红姿 刘冰鑫 柳一林 范立云 刘继林 臧建淋 
国家自然科学基金资助项目(51879059).
为了实时获取燃油喷射信息,提出了一种基于线性二次型调节器(LQR)控制的循环喷油量闭环观测方法.根据燃油流动过程机理,建立了瞬时共轨压力与喷油率的动态数学模型,设计了基于状态空间模型的喷油规律闭环观测器,采用LQR方法设计了反馈增...
关键词：高压共轨 闭环观测器 线性二次型调节器(LQR)控制 喷油量 
超高压共轨系统喷油特性随增压脉宽的影响
《计算机仿真》2023年第5期32-36,207,共6页周磊 杨昆 赵建华 聂涛 
国家自然科学基金(51379212);海军工程大学自主立项基金(425317S022,425317S023)。
超高压共轨系统能够通过控制增压时序与喷油时序之间的关系,实现可调喷油规律喷射,进而影响柴油机喷油特性。为探明超高压共轨系统喷油特性随增压脉宽的影响规律和成因机理,在介绍系统数学模型的基础上,建立了超高压共轨系统的仿真模型...
关键词：超高压共轨系统 喷油特性 增压脉宽 
高喷油速率共轨系统喷油量偏差研究被引量：1
《机床与液压》2023年第5期183-188,共6页张子威 徐春龙 吴小军 
国防科工局基础产品创新计划项目(DEDP_0201)。
随着柴油机行业对低油耗的持续追求和排放标准变得更加严格,要求高压共轨喷油系统的燃油喷射控制更精准,研究喷油量偏差具有重要意义。搭建高喷油速率共轨系统的试验平台,并建立仿真模型,研究该系统在不同数值范围的结构参数及不同工况...
关键词：高喷油速率 共轨喷油系统 喷油量偏差 结构参数 
共轨系统喷油量偏差及压力波动的抑制研究被引量：2
《内燃机工程》2023年第1期9-16,共8页孟育博 高雅 黄玉春 董运福 李丕茂 
河南省高等学校重点科研项目(21B460001);河南工程学院博士培育基金项目(DKJ2019021)。
为有效对喷油器入口处产生的压力波动进行抑制,采用新型阻尼滤波器进行压力波动控制效果的试验研究。在不同滤波器容腔体积、喷射控制策略和轨压下,研究在长度更长、直径更小的高压油管中的滤波效果。研究表明:添加滤波器后,单次喷射控...
关键词：高压共轨系统 滤波器 压力波动 多次喷射 喷油量偏差 
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