范立云

作品数：81被引量：311H指数：9
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供职机构：哈尔滨工程大学动力与能源工程学院更多>>
发文主题：柴油机电控单体泵高速电磁阀高压共轨内燃机更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《船舶工程》《农业工程学报》《内燃机工程》《燃气轮机技术》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金教育部“新世纪优秀人才支持计划”广东省教育部产学研结合项目更多>>
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某型船用燃气轮机引气加热防冰预测
《燃气轮机技术》2025年第1期9-14,共6页刘晓刚 王萌 王忠义 范立云 
国家自然科学基金项目(52101352和U2241270);国家科技重大专项项目(J2019-Ⅲ-0017);黑龙江省“双一流”学科协同创新项目(LJGXCG2022-005);黑龙江省博士后特别资助项目(LBH-TZ2408)。
随着我国“极地战略”的不断深入,对燃气轮机等舰船动力装置防冰研究提出了更高的要求。以往研究主要关注引气流动控制及仿真,对引气防冰计算和参数研究尚很少涉及。基于进气冷凝结冰原理相关热力学公式分析,本研究首先明确了引气防冰标...
关键词：燃气轮机 进气系统 引气 防冰 预测 
非等长高压油管对共轨系统喷油一致性的影响
《哈尔滨工程大学学报》2025年第2期252-258,共7页李丽萍 王意宝 范委修 范立云 卢港澳 
内燃机与动力系统全国重点实验室开放基金项目(skler-202115)。
为研究高压共轨系统高压油管非等长对循环喷油量一致性的影响,本文搭建了共轨系统AMESim仿真模型,并通过实验数据进行了验证。通过分析非等长高压油管系统的压力波动特性,提出了循环喷油量相对极差作为一致性的评指标,研究了在不同喷射...
关键词：高压共轨系统 循环喷油量 压力波动 高压油管 非等长 一致性分析 AMESIM 柴油机 
汽轮机筒形缸上下半缸温差问题的分析与处理
《船舶工程》2024年第12期52-57,共6页杨长柱 范立云 张瀚文 礼博 陈阳 张佃浩 
清洁高效透平动力装备全国重点试验室开放课题资助(DEC8300CG202419299A1228110)。
为解决某大型火电汽轮机高压筒形缸运行过程中出现的上下半缸温差较大,且上半缸温度剧烈波动的问题,开展了筒形缸夹层流动数值模拟分析,研究表明:该筒形缸上半缸温度测点处温度存在波动现象,下半缸温度测点温度相对稳定;筒形缸进排汽结...
关键词：高压筒形缸 温差问题 流动不均匀性 端轴封泄漏 流动不稳定性 数值模拟 
基于流固耦合共轨高压油管振动特性研究
《内燃机工程》2024年第5期28-36,共9页范立云 董伟杰 李屿明 卢港澳 王广泽 
为了研究流固耦合作用下共轨系统高压油管的振动特性,建立了高压油管的有限元模型。首先根据输液管道动力学方程,利用ANSYS软件分析管道附加流体质量下的湿模态特性;然后以均方根(root-mean-square)量化时程内的振动能量,研究流固耦合...
关键词：流固耦合 高压油管 湿模态 振动特性 均方根 
不同叶高水平的透平叶片气动特性分析
《哈尔滨工程大学学报》2024年第8期1552-1558,共7页杨长柱 范立云 张瀚文 陈硕 陈阳 钟主海 
国家科技重大专项项目(2017-V-0005-0055).
为了能够通过CFD手段优化透平叶片气动性能,本文使用雷诺平均方法针对工程上应用的66、44以及22 mm共3种典型叶高水平的透平模型进行了数值模拟,并将计算结果同实验测量结果进行了对比。同时,使用大涡模拟数值方法对22 mm叶高的模型进...
关键词：旋转机械 透平叶片 不同叶片高度 大涡模拟 雷诺时均纳维斯托克斯方法 计算流体力学 叶片损失 
双升程电控喷油器多次喷射油量波动特性研究
《内燃机学报》2024年第3期261-270,共10页许菁 兰奇 范立云 魏云鹏 
国家自然科学基金资助项目(52071106).
为实现船用柴油机高压共轨系统喷射的柔性和稳定控制,提出一种双升程电控喷油器,基于搭建的喷油器AMESim仿真模型,探究了喷油器不同多次喷射模式下的油量波动特性.结果表明:大升程预喷模式下的主喷量标准差随预喷量的增加先上升后下降,...
关键词：船用柴油机 高压共轨系统 双升程电控喷油器 多次喷射 喷油量波动 
无静态泄漏电控喷油器压力特性交互作用相关性分析被引量：1
《哈尔滨工程大学学报》2024年第5期872-878,共7页卢港澳 许菁 范立云 周佳升 魏云鹏 肖友洪 
国家自然科学基金项目(52071106)。
为揭示无静态泄漏电控喷油器压力波动特性,本文借助AMESim仿真平台,搭建了电控喷油器的数值模型,通过试验数据对比,验证了模型的准确性。定义喷油压力波动与喷油压力降作为压力特性的衡量指标,结合实验设计与相关性分析方法,探究了压力...
关键词：电控喷油器 无静态泄漏 压力特性 实验设计 相关性分析 
衔铁偏心对高速电磁阀全工况电磁力的影响被引量：1
《内燃机学报》2024年第2期169-175,共7页刘鹏 张如琴 欧阳宇文 范立云 
国家自然科学基金资助项目(52001032,51679048);湖南省自然科学基金资助项目(2021JJ40588);汽车测控与安全四川省重点实验室资助项目(QCCK2020-008).
高速电磁阀(HSV)是电控燃油喷射系统的关键部件,其衔铁偏心作用是影响高速电磁阀静、动态特性的重要因素.为了揭示高速电磁阀衔铁偏心作用对其全工况电磁力的影响规律,结合试验和数值模拟方法,建立了高速电磁阀有限元仿真模型,并通过与...
关键词：高速电磁阀 电磁力 中心偏移 中心偏转 交互作用 
基于自适应阈值诊断的发动机失火故障实时检测功能开发被引量：1
《哈尔滨工程大学学报》2024年第3期622-632,共11页王沛 徐超 王芳 沈崇崇 范立云 
国家自然科学基金项目(52071106)。
针对当前车载诊断系统失火诊断策略在功能逻辑、结果输出及阈值标定等方面的局限性,在不增加算法计算量与硬件资源的基础上,本文提出一种自适应阈值算法的诊断策略。该策略以角度域识别方法为基础,通过相对散差分析实时寻找失火敏感区...
关键词：自适应阈值 车载诊断 失火检测 随机失火 连续失火 多重失火 诊断算法 策略开发 
高压油泵阻尼孔对燃油系统压力特性的影响研究被引量：4
《哈尔滨工程大学学报》2024年第1期70-76,共7页顾远琪 范立云 苗秋露 郭巨寿 王芳 
国家自然科学基金项目(52071106)。
为实现更高的热效率和更优的排放,柴油机的喷射压力不断提高。阻尼孔作为高压油泵等压出油阀的关键结构,对燃油系统的压力特性有重要影响。本文研究了阻尼孔大小对喷油器的喷射特性以及高压油管压力波动特性的影响,结果表明:随着阻尼孔...
关键词：柴油机 高压油泵 等压出油阀 阻尼孔 喷射特性 压力波动 高压油管 频域分析 
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