阻尼孔

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基于子集模拟优化的冲击波形控制方法
《振动与冲击》2025年第6期82-89,136,共9页李凡 李洪双 
江苏高校优势学科建设工程。
地面冲击试验是航空航天设备投入使用前必不可少的阶段,因此冲击波形发生器对冲击载荷复现是至关重要的环节之一。针对冲击波形重复精度低和可控性差的问题,提出一种面向多孔式冲击波形发生器的波形控制方法。根据阻尼孔的流动特性和活...
关键词：冲击波形发生器 阻尼孔 加速度波形 子集模拟优化 遗传算法 
轻型双钢轮压路机行车制动性能优化
《建设机械技术与管理》2025年第1期63-66,共4页王振银 
为了解决轻型双钢轮压路机因行走泵更新换代带来的行车制动距离长制动时间慢的问题,对压路机行车制动的原理进行分析,对新行走泵设置不同大小的阻尼孔,并分别进行行车制动性能测试。通过分析对比测试数据,调整了行走泵伺服控制的回油阻...
关键词：压路机 行车制动 静液制动 阻尼孔 
船用克令吊起升液压系统简介及故障排除
《设备管理与维修》2025年第1期69-71,共3页汤传春 
通过对IHI型船用克令吊起升系统的动力部分、控制部分、执行部分和辅助部分的液压系统原理进行分析,阐述吊机在起升状态时各工况油路和阀件的工作情况,总结常见技术故障,并给出解决方案。
关键词：液压系统 缓冲阀 阻尼孔 故障排除 
应用Simulink尺寸参数对油气悬挂阻尼特性影响分析
《机械设计与制造》2024年第12期144-147,156,共5页郭晓聪 李宁 
河南省高等学校重点科研项目(21B460024)。
阻尼孔和单向阀是实现油气悬挂衰减振动的重要结构,二者的结构参数将直接影响油气悬挂的输出特性。根据油气悬挂的结构特点和输出特性,对单向阀和阻尼孔的小孔流量特性进行分析,并对由此产生的阻尼力变化进行分析,获取整个系统的输出特...
关键词：油气悬挂 输出特性 阻尼孔 单向阀 阻尼力 直径尺寸 
结构尺寸对两级式厚壁阻尼孔流动特性的影响
《液压与气动》2024年第11期172-180,共9页高军霞 吴凤和 
唐山市科技计划项目(22130211G)。
目前,两级式阻尼孔的设计使用是参考单级式阻尼孔的流量计算公式以及经验参数,选型误差较大,依靠现场实验去修正压损参数或者采用试错法更换不同尺寸的阻尼孔进行效果补偿。结合实验和CFD仿真深入研究了气穴、不同长径比及加工误差等因...
关键词：厚壁阻尼孔 流动特性 气穴现象 CFD仿真 
基于均值孔隙介质层的阻尼孔壁面摩擦效应研究
《机电工程》2024年第8期1398-1405,共8页杨蕾 罗瑜 罗艳蕾 
国家自然科学基金资助项目(52265007);贵州省科技计划项目(黔科合基础-ZK〔2022〕一般87);贵州省科技创新基地建设项目(黔科合中引地〔2023〕010)。
阻尼孔广泛用于各种液压机械系统,其孔径通常在0.3 mm到2 mm之间,这种微小流道的流动不同于常规管道,壁面粗糙度对其流动特性有重要的影响。针对这一问题,以安装在液压电磁换向阀中的阻尼孔为研究对象,采用均值孔隙介质层(PML)模拟了阻...
关键词：液压电磁换向阀 壁面粗糙度 均值孔隙介质层 微小流道流动 阻尼孔流体流动特性 ICEM CFD软件 
阻尼孔对负载敏感液压系统动态特性分析
《中国高新科技》2024年第5期53-55,共3页王治鹏 
以负载敏感液压系统中的负载检测反馈控制回路为理论依据,结合实际工况,采用功率键合图建立两种不同工况下负载检测反馈控制回路的数学模型,得到液压回路的状态方程。在此基础上利用AMESim仿真软件建立系统的仿真模型,分析负载检测反馈...
关键词：负载敏感 功率键合图 AMESIM仿真 阻尼 
高压油泵阻尼孔对燃油系统压力特性的影响研究被引量：4
《哈尔滨工程大学学报》2024年第1期70-76,共7页顾远琪 范立云 苗秋露 郭巨寿 王芳 
国家自然科学基金项目(52071106)。
为实现更高的热效率和更优的排放,柴油机的喷射压力不断提高。阻尼孔作为高压油泵等压出油阀的关键结构,对燃油系统的压力特性有重要影响。本文研究了阻尼孔大小对喷油器的喷射特性以及高压油管压力波动特性的影响,结果表明:随着阻尼孔...
关键词：柴油机 高压油泵 等压出油阀 阻尼孔 喷射特性 压力波动 高压油管 频域分析 
测井绞车输出速度不足的原因分析与解决对策
《化工管理》2024年第3期114-116,共3页李海峰 
由于液压泵的生产厂家修改了液压泵的HD阀设计,增加了阻尼孔,导致了控制HD阀压力出现损失,加之绞车的控制胶管过长(10 m),控制油在传递过程中产生的压力损失过大,导致系统先导控制压力建压不足,通过改变控制电路和降低马达先导控制压力...
关键词：液压泵 HD阀 控制压力 斜盘角度 液压泵排量 阻尼孔 
超高温阀冷却结构设计及仿真分析
《液压气动与密封》2023年第12期69-72,共4页张耀新 魏建晖 振前 葛赛 冉娟 
某超高温阀控制部件内含有线圈部分,而国内目前绕制线圈的漆包线一般耐温不大于200℃。因此为保证在300℃环境下正常工作,线圈部位设计了冷却结构。采用有限元仿真软件Fluent来优化冷却结构,并进行了试验验证。研究结果表明:在流阻一定...
关键词：超高温阀 冷却结构 有限元仿真 阻尼孔 
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