广深铁路

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地铁盾构隧道近距离下穿广深铁路影响分析及防护措施研究被引量：24
《铁道标准设计》2021年第8期107-112,133,共7页郭现钊 
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(721898)。
地铁区间隧道近距离下穿既有运营铁路安全风险较大,对运营铁路影响较大;为降低安全风险,在分析区间隧道下穿施工对铁路影响的基础上,研究铁路的安全防护措施,以减少对运营铁路的影响。以深圳地铁5号线盾构区间隧道近距离下穿广深铁路为...
关键词：盾构隧道 下穿铁路 影响分析 防护措施 
GEOMOS自动监测系统在城际铁路隧道下穿既有广深铁路施工中的应用被引量：4
《铁道标准设计》2015年第4期94-98,共5页王晓磊 
主要研究城际铁路大断面隧道下穿既有广深铁路枢纽区域的施工过程中,如何快捷高效、无人值守的获得既有铁路设施的实时变形或位移数据,达到自动监测系统指导现场施工的目的。运用GEOMOS自动监测系统,并结合各个施工工况的前后数据进行...
关键词：GEOMOS自动监测系统 城际铁路 广深铁路 下穿施工 
深圳地铁3号线广深铁路桥桩基托换工程设计被引量：3
《铁道标准设计》2011年第11期89-92,96,共5页鲁雪冬 毛学锋 许智焰 
深圳地铁3号线穿越广深铁路解放路段,需要对该处连续梁和连续刚构桥墩进行托换。针对施工场地地下水丰富、场地狭小、地质条件差的特点,结合连续梁及连续刚构桩基托换难点、重点,介绍了整个托换方案、步骤、托换新桩与重叠隧道的相互影...
关键词：桩基托换 连续刚构 临时支架 工程设计 
深圳地铁3号线广深铁路桥桩基托换技术被引量：8
《铁道标准设计》2011年第5期71-75,共5页陈安生 吴义 
深圳地铁3号线穿过广深铁路高架桥,需对既有桥桩基进行托换。根据该工程具有所处地层地下水位高且含量丰富,被托换桩基上部桥梁结构对位移的敏感性高,铁路高架桥上列车行车时产生很大振动荷载等特点,采用主动托换方案,并采取在桩基托换...
关键词：地铁 铁路高架桥 桩基 托换 
广州猎德大道下穿广深铁路工程设计与施工技术被引量：1
《铁道标准设计》2011年第4期86-89,共4页刘宝权 
下穿既有铁路工程,一般采用顶进地道桥[1]方案,本工程由于征拆不能如期到位等原因,无法施作顶进后背,实施顶进工法;经过各方研究,结合本工程的特点,调整为"扣轨纵横梁体系+暗挖"方案:采用扣轨纵横梁体系进行铁路线路加固,采用台阶法开挖...
关键词：地道桥 暗挖 既有铁路 设计 施工 
深圳东环快速路洪湖立交跨广深铁路辅桥改造加固设计被引量：2
《铁道标准设计》2007年第11期26-29,共4页杜宏亮 郭晓冬 隗功杰 谢珲 
深圳东环快速路洪湖立交跨广深铁路辅桥由非机动车道改为汽车辅道,按道路改造要求拓宽桥面,荷载等级由汽车-15提高到汽车-超20。采用贴碳纤维加固预应力混凝土工型主梁,增设微型桩基础和承台,采用外包钢板增大墩柱截面,采用体外预应力...
关键词：桥梁改造 碳纤维 微型桩 体外预应力 贴钢板 加固设计 
广深铁路桥桩基托换施工技术被引量：12
《铁道标准设计》2004年第5期47-50,共4页李彦明 
针对具体工程 ,介绍暗挖隧道穿越铁路桥进行桩基托换施工技术 ,为在复杂施工环境和复杂地质条件下 。
关键词：广深铁路桥 既有桥梁 桩基托换 施工工艺 承载力转换 
广深铁路桥支座反力测试及高程调整施工技术被引量：1
《铁道标准设计》2004年第5期51-53,共3页赵林 
通过分析深圳地铁施工对广深铁路桥产生影响的原因 ,阐明为确保广深铁路桥安全而采取技术措施的必要性 。
关键词：广深铁路桥 支座反力测试 高程调整 地质条件 钢管桩 桩顶联梁 
广深铁路增建二线设计与施工
《铁道标准设计》1996年第12期28-30,共3页李树文 
介绍广深铁路增建二线时，如何处理施工干扰运营和确倮行车安全，提出最佳设计与施工方案。
关键词：增建二线 设计 铁路工程 广深线 工程施工 
广深铁路高速旅客列车牵引方式初探
《铁道标准设计》1996年第12期31-33,共3页徐智勇 
就广深铁路高速旅客列车在该线电气化建成投产后直接采用以电动车组牵引为主的模式进行可行性论证分析，并提出三种牵引方式及选型初步意见。
关键词：高速列车 电列车组 牵引方式 旅客列车 广深线 
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