过渡高度层

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中国民航机场高度表拨正程序和过渡高度层的改革
《中国民用航空》2024年第1期75-75,共1页王立新 
2001一2002年,中国民航空中交通管制部门具体负责实施的一项重要工作,即:根据飞行基本规则和国际民航组织的有关文件改革民用机场高度表拨正程序和过渡高度层。一、改革前全国机场概况截至2001年1月,中国内地139个正在运营的民用机场(...
关键词：国际民航组织 民用机场 过渡高度层 民航机场 军民合用机场 民航空中交通管制 
过渡高度、过渡高度层在空管自动化系统中的应用与分析被引量：2
《信息与电脑》2017年第16期28-29,56,共3页黄宇军 
自动化系统作为空管设备中的核心系统,直接面向管制员,为民航空管行业管制员提供航空器的实时位置、高度、速度等信息,Telephonics自动化系统是民航珠海进近管制中心最重要的空管监视设备之一,其工作性能的好坏直接影响管制指挥调度工作...
关键词：自动化 Telephonics 过渡高度 过渡高度层 
TA和TL高度跳变原因分析和解决方案
《空中交通》2016年第8期13-17,共5页向泽智 
引言近年来随着厦门机场航班流量的持续增长，厦门机场已成为全国单跑道流量最大的机场，航班大流量运行、军航活动频繁和天气状况复杂多变成为常态，加之厦门空域狭窄、场道结构不理想等因素加大了航班的调控难度。出于航班调控需要，...
关键词：厦门机场 过渡高度层 原因 跳变 TA 大流量 持续增长 天气状况 
空管自动化系统高度表拨正参数的探讨
《空中交通》2016年第4期16-18,共3页孙建祥 
引言 随着空管自动化系统的普及，细心的管制员会发现这么一个现象：下降航空器的飞行高度通过过渡高度层后，空管自动化系统显示的高度数值反而比过渡高度层的数值还大；上升航空器的飞行高度通过过渡高度后，空管自动化系统显示的高...
关键词：空管自动化系统 高度表 过渡高度层 飞行高度 管制员 飞行安全 航空器 数值 
过渡高度和过渡高度层的相关问题探讨
《商品与质量（理论研究）》2011年第12期166-166,共1页杨兴文 
过渡高度和过渡高度层的设置和运行直接关系到空域的合理利用和飞行安全,对过渡高度和过渡高度层的研究具有较高的实用性。
关键词：过渡高度 过渡高度层 高度表拨正程序 
气压高度对飞行的影响
《西藏科技》2008年第6期57-59,65,共4页洛桑平措 
目的:探讨气压高度在飞行中的重要性。方法:分析影响气压的因子,气压与高度的关系,使用图表说明气压基准面不同气压高度表所指示的飞行高度含义也不同,列举飞行事故分析调整气压基准面时机不同对飞行的影响,对比有无过渡高度与过渡高度...
关键词：气压高度 飞行高度 气压基准面 过渡高度 过渡高度层 
雷神二次雷达LDRP系统的高度误差分析
《空中交通管理》2006年第5期25-27,共3页晏勇 
关键词：误差分析 RP系统 二次雷达 测量基准面 气压式高度表 LD 测量飞机 垂直距离 过渡高度层 民用机场 
空管安全浅析
《空中交通管理》2006年第2期52-52,共1页王洪权 
关键词：飞行安全 区域管制中心 雷达管制 过渡高度层 交通秩序 改革 民航业 
飞行高度在模拟系统中的处理被引量：1
《民航科技》2004年第3期79-81,共3页唐旭东 
本文分析了对飞行高度产生影响的因素，并在此基础上提出了一套实用的在模拟系统中解决飞行高度模拟的方案，也可依据本文分析的影响因素，提高模拟系统的真实度。文中提出的方案，已在空管培训模拟系统中部分使用，具有一定的可行性。
关键词：飞行高度 模拟系统 飞行包线 气压高度 过渡高度层 空中交通管制 管制员 
要警惕成都地区飞行危险接近
《江苏航空》2004年第1期8-9,共2页王明山 
成都进近管制区实施高度表拨正程序与过渡高度层改革暨雷达管制的方案于2003年12月25日6时整开始执行。改革后的高度表拨正程序,使用修正海压代替场面气压和零点高度,统一使用修正海压和标准大气压,简化了管制员和飞行员的工作程序,便...
关键词：成都地区 飞行管制 高度表拨正程序 过渡高度层 机场 
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