过闸能力

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金宝航线三河船闸通航安全分析及过闸能力提升措施被引量:1
《江苏水利》2021年第5期66-68,72,共4页潘卫凯 
在工程安全鉴定的基础上,分析工程设计标准与当前经济社会发展和目前航道条件的适应情况。分析了丰水期、枯水期工程运行存在的安全风险以及通航量变化原因,统计分析了金宝航线沿线船闸通航量,提出保障通航安全和提升过闸能力效率的具...
关键词:金宝航线 船闸 通航安全 过闸能力 
三峡船闸过闸能力与级数关系的研究和分析
《中国水运(下半月)》2020年第11期21-22,25,共3页习武 刘祖伟 胡博 张宏雷 程勇 
三峡船闸每年约有4个月为四级运行模式,为研究三峡船闸过闸能力与船闸级数之间的关系,本文从设计参数、仿真模型和实际数据三个方面展开论证,对比分析三峡船闸不同级数、模式下通过的闸次量和闸次间隔时间,探讨三峡船闸级数对船闸过闸...
关键词:三峡船闸 过闸能力 船闸级数 闸次间隔 
三峡五级船闸过闸仿真模型及其应用被引量:1
《现代工业经济和信息化》2019年第10期26-28,共3页刘祖伟 
通过船闸过闸模型建立以及过往数据的统计,可以研究船闸设备的变化、船舶闸次顺序变化对船闸过闸能力的影响,以及预测船闸在“三峡船型”推广后的过闸情况,为第二船闸的建设提供参考意见。该仿真模型的建立不仅对五级船闸有效,对多级船...
关键词:船闸仿真模型 闸次顺序 过闸历时 过闸能力 
关于沿江铁路通道建设模式的分析被引量:2
《价值工程》2016年第11期88-89,共2页廖怡 
长江经济带综合交通体系尚未形成,特别是通道内货运能力不足,难以支撑长江经济带发展战略的实施。本文在沿江通道综合交通现状、通道运输需求分析的基础上,从宏观层面、运输需求及其它交通方式可替代性等方面分析沿江铁路建设模式,并对...
关键词:长江经济带 过闸能力 运输需求 必要性 
大幅提高三堡船闸过闸能力的探讨被引量:4
《水运工程》2011年第6期122-125,共4页姜红权 
三堡船闸年设计通航能力为850万t,目前实际过闸量达3 000万t。从增加船闸有效尺度、改善候闸条件、新建船闸3个方面进行了方案比选,探讨提高三堡船闸通航能力的措施。
关键词:船闸 过闸能力 有效尺度 
大幅提高三堡船闸过闸能力思路探寻被引量:1
《中国水运》2011年第3期32-33,共2页姜红权 
三堡船闸的通航能力远远滞后水运的发展,如何通过工程改造使过闸能力得到提升,是水运工程技术人员特别是船闸管理人员值得思考的问题。
关键词:三堡船闸 通航能力 过闸 工程技术人员 工程改造 管理人员 水运 
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