海上拖航

作品数：44被引量：83H指数：6
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薄膜式光伏平台拖航动力响应研究
《海洋工程》2025年第1期62-73,共12页刘博 张显涛 李刚 齐欣 刘瀚昱 张一帆 刘旭东 付登锋 
国家自然科学基金项目(42206227);重庆市自然科学基金项目(CSTB2023NSCQ-MSX0432);上海交通大学深蓝计划项目(SL2022PT103);海南省科技计划三亚崖州湾科技城自然科学基金联合项目(2021JJLH0062);中国电力工程顾问集团有限公司科技项目(DG2-A03-2022)。
薄膜式光伏平台具有结构质量轻、湿表面面积大的结构特性,在迎浪拖航时极易产生速度的快速变化,进而导致拖缆的较大瞬时张力,给拖航施工带来了一定的困难。针对这一问题,分别采用CFD与势流方法对流载荷与波浪载荷进行预报,在此基础上利...
关键词：薄膜式光伏平台 海上拖航 海上光伏 OrcaFlex 水动力模型 
海上拖航救助常见问题及对策
《世界海运》2024年第9期20-23,共4页王振亚 蔡翼枫 
海上拖航救助是海上救援行动中的一项重要的救助方式。介绍海上拖航救助的准备工作和具体实施步骤,分析实际操作中可能遇到的问题,并提出相应对策。旨在提高海上拖航救助的成功率和安全性,为相关人员提供实用参考。
关键词：海上拖航 断缆 偏荡 风险评估 
关于海上拖航合同中的免责条款研究被引量：1
《珠江水运》2022年第19期52-54,共3页张茜 
海上拖航合同中一般设有免责条款,来进一步明确承拖方与被拖方的责任划分和承担,因为当前各国法律中对拖航合同的规定较单薄,在实践中对于免责条款的效力容易引起争议,作者结合中国法律及相关案例等,对海上拖航合同中免责条款的主要内...
关键词：海上拖航 免责条款 承拖方 被拖方 
超大异型沉管隧道管节远距离海上拖航技术研究被引量：7
《公路》2021年第10期398-402,共5页徐鹏飞 
为解决超大异型沉管隧道管节长距离海上拖航过程中的稳性、运动响应及浅水吸底减小干舷等问题,提出利用静水力及水动力数值模拟计算方法,以2019年1月投入使用的香港中环湾仔绕道项目的超大异型沉管管节远距离海上拖航为例,研究了超大异...
关键词：沉管管节 超大异形 海上拖航 破舱稳性 运动响应 浅水效应 
我国海上拖航中当事人侵权责任的承担
《黑龙江人力资源和社会保障》2021年第12期55-57,共3页邓月 
随着国内外海运市场的发展,海上拖航法律制度也受到了国内外学者关注。然而,对于海上拖航中当事人侵权责任的认定和承担在国际上并没有统一公约,一般都是由各个国家国内法进行规定,使得当事人双方责任承担上有很大的不同。本文通过对海...
关键词：海上拖航 侵权 责任承担 
恒张力状态下海上拖航过程数值仿真
《中国水运（下半月）》2021年第6期33-35,共3页刘见德 刘艳敏 
恒张力装置在海上拖航或起吊布放等作业过程中应用广泛,能缓和缆绳张力,改善作业能力。本文基于三维势流理论和悬链线理论对恒张力拖航问题进行研究,推导得到缆绳收放速度计算公式,并对某渔船恒张力拖航与无恒张力拖航进行了对比计算。...
关键词：海上拖航 恒张力 缆绳收放速度 
基于误差反向传播算法的海上拖航风险被引量：5
《中国海洋平台》2020年第4期44-48,共5页徐国庆 卢志远 吴晨辉 
山东省大学生科研项目(编号:18SSR139);山东交通学院研究生科技创新基金资助项目(编号:2019YK013)。
针对当前海上拖航作业失事后果严重、难以进行全线监测等问题,对大型海洋平台拖航作业的风险进行分析,结合事故致因理论从人、机、环境、管理等4个方面构建海上拖航作业安全评估指标体系。在此基础上,提出基于单隐藏层误差反向传播算法...
关键词：海洋平台 拖航 安全 误差反向传播算法 
国内首座深远海智能化座底式网箱海上拖航及精就位技术应用实例被引量：2
《航海技术》2020年第3期57-61,共5页张久安 李大炜 杨海滨 苏先锋 
国内首座深远海智能化网箱"长鲸一号"采用坐底式四边形结构,可实现同箱饲养不同种鱼类或同种不同生长阶段鱼类。网箱采用太阳能清洁能源和自动投饵、水下检测、死鱼回收、网衣清洗、网衣提升等设备,实现养殖的智能化和无污染化。本文介...
关键词：网衣 水下检测 大钦岛 清洁能源 网箱 深远海 
海上拖航断缆及应对措施探析被引量：2
《船舶物资与市场》2019年第10期99-100,共2页陈凡生 
断缆是指在海上拖航期间,主拖缆、拖缆卸扣、三角眼或龙须缆构件的断裂现象,会导致拖船或拖物失去控制,引发搁浅或碰撞现象,严重时造成人员伤亡.本文从海上拖航断缆的原因入手,分析不同断缆情况下的应对措施,保障海上拖航作业的安全性.
关键词：海上拖航 断缆 拖具 
海上拖航财产损害责任纠纷免责事由
《人民司法》2019年第17期78-81,共4页郝志鹏 
【裁判要旨】海上气候变化是否属于不可抗力,应当根据案件具体事实予以认定;承拖方驾驶拖轮或管理拖轮的免责事由认定应当严格限制在驾驶拖轮或管理拖轮的具体操作事项中,不应作扩大解释。
关键词：免责事由 责任纠纷 财产损害 不可抗力 气候变化 具体操作 严格限制 应当 
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