涵道尾桨

作品数:38被引量:44H指数:4
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相关机构:南京航空航天大学中国直升机设计研究所哈尔滨飞机工业(集团)有限责任公司北京航空航天大学更多>>
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直升机涵道尾桨永磁同步电机设计与仿真
《机械制造与自动化》2024年第5期148-154,共7页江浩 周瑾 金超武 徐园平 姚润晖 
针对直升机涵道尾桨机械传动系统传动链长、噪声大、结构复杂、传动轴刚度差和安装维护周期长等缺陷,设计一种适用于直升机涵道尾桨的永磁同步电机。通过探究悬停工况下电机主要尺寸与尾桨桨叶长度、宽度以及安装角度的关系,明确一定范...
关键词:直升机涵道尾桨 永磁同步电机 分数槽集中绕组 涡流损耗 永磁体分段 
直升机带导流叶片涵道尾桨气动特性分析
《气动研究与试验》2024年第2期103-112,共10页王鑫磊 王鑫 李生伟 林长亮 
基于网格重构技术建立了直升机涵道尾桨非定常数值模拟计算方法,并对某型直升机涵道尾桨非定常气动特性进行了计算。开展了涵道尾桨地面台架试验并对计算结果的精度进行了试验验证,验证了计算方法的准确性。通过分析某型直升机涵道尾桨...
关键词:直升机 涵道尾桨 导流叶片 数值模拟 台架试验 气动特性 
直升机涵道尾桨气动噪声特性风洞试验研究
《实验流体力学》2023年第3期107-112,共6页丁存伟 周国成 陈宝 仲唯贵 
基于中国航空工业空气动力研究院FL–52航空声学风洞试验条件,对直升机涵道尾桨模型的气动噪声特性进行了试验研究。对试验数据进行了射流剪切层影响修正,获得了涵道尾桨在悬停、前飞状态下的噪声频谱及远场指向性。分析了噪声随桨尖马...
关键词:涵道尾桨 气动噪声 声学风洞 直升机 
分布式涵道尾桨气动噪声特性研究
《南京航空航天大学学报》2023年第2期202-208,共7页王菲 张威 唐兴中 陈国军 建志旭 
中国航空研究院“五性”技术研究自立项目。
为研究新型分布式涵道尾桨噪声特性,建立了基于滑移网格和可穿透积分面的分布式涵道尾桨气动、噪声特性分析方法并验证了方法的有效性。流动控制方程采用非定常雷诺平均N-S方程,空间离散采用二阶逆风Roe格式,时间推进方法采用隐式LU-SG...
关键词:直升机 电动尾桨 分布式涵道尾桨 气动噪声 
高低周复合载荷加载控制技术研究被引量:2
《工程与试验》2020年第1期102-103,144,共3页张伟 由于 徐健 
某涵道尾桨疲劳寿命认定试验中,要对尾桨施加2种载荷,分别是沿叶身展向的低周离心力载荷和垂直于叶身的高周气动力载荷。这2种载荷需要同步协调加载,每一种载荷具有不同的幅值和频率,使用传统的单一设备,很难实现这2种载荷的同时加载。...
关键词:涵道尾桨 高低周复合载荷 同步协调加载 
科技动态
《测控技术》2019年第6期141-144,共4页
国内首次涵道尾桨噪声特性风洞试验完成,近日,航空工业气动院噪声团队在FL-52声学风洞顺利完成国内首次涵道尾桨气动噪声风洞试验,使气动院在直升机领域的试验能力得以进一步拓展。直升机涵道尾桨噪声风洞试验项目旨在为新型涵道尾桨降...
关键词:科技动态 风洞试验 涵道尾桨 气动噪声 噪声特性 航空工业 试验能力 试验验证 
我国首次涵道尾桨噪声特性风洞试验完成
《环境技术》2019年第3期3-3,共1页
据航空工业消息,我国完成首次涵道尾桨气动噪声风洞试验。该试验由航空工业空气动力研究院(气动院)噪声团队近日在FL-52声学风洞完成,标志着我国直升机领域试验能力得到进一步拓展。据航空工业气动院噪声团队负责人介绍,该试验项目旨在...
关键词:风洞试验 涵道尾桨 噪声特性 航空工业 气动噪声 空气动力 试验能力 试验验证 
直升机:低空旅游的统治者
《今日民航》2015年第Z5期50-57,共8页刘九阳 
低空旅游近年逐渐成为旅游业的"新宠",截至目前,中国已开通的超过40条低空旅游航线中,绝大多数为直升机观光航线。以贝尔、空客、罗宾逊等为代表的大牌直升机,已经成为中国市场上低空旅游机型的统治者。
关键词:罗宾逊 中国民航局 最大航程 旋翼 通用航空 阿古斯 桨叶 双引擎 涵道尾桨 医疗救护 
非对称布局形式的涵道尾桨气动特性被引量:1
《吉林大学学报(工学版)》2014年第5期1353-1359,共7页刘顺安 贺兴柱 陈延礼 杨璐鸿 李万林 
'863'国家高技术研究发展计划项目(SS2013AA060403)
针对现行涵道尾桨无法提供升力的缺点,提出一种非对称布局形式的涵道尾桨结构。通过理论分析和数值模拟的方法,对该涵道尾桨的拓扑结构进行气动性能研究,得出涵道尾桨升力、拉力和扭矩分别与飞行速度和开口角有关的结论。对称结构和非...
关键词:计算流体动力学 涵道尾桨 非对称布局 气动特性 
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《兵器知识》2014年第2期83-83,共1页
@步亭先生:我有一个问题,我国涵道尾桨已经有成功的范例,如直-9,那为什么没在新的直升机上大规模采用? 现在的常规布局直升机一般有两种尾桨设计,一种是普通式,即尾桨桨叶桨毂裸露,另一种是涵道尾桨,是在垂尾中制成筒形涵道...
关键词:涵道尾桨 直升机 尾桨叶 桨毂 垂尾 
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