航区

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深海探索
《科技创新与品牌》2025年第1期44-45,共2页
2024科创成果“梦想”号我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号于2024年11月17日在广州正式入列,是建设海洋强国、科技强国取得的又一重大成果。据了解,“梦想”号大洋钻探船具备全球海域无限航区作业能力,排水量42600吨,续航力15...
关键词：科技强国 作业能力 科学钻探 地球深部 深海资源 平台支撑 自主设计 无限航区 
中国第13次北冰洋科学考察“雪龙2”号航区低层大气风场特征
《极地研究》2024年第4期653-666,共14页陈乐 禹智斌 李孟霈 张杰 王硕仁 桑婧隺 
广东省重点领域研发计划(2020B0303020001)资助。
北极因其放大作用成为了全球气候变化最敏感的地区之一,其低空风场特征对研究北极乃至北半球大气演变过程和全球天气气候都具有重要的意义。为精细探测北极地区低空大气风场的结构与变化特征,本研究依托中国第13次北冰洋科学考察,在中...
关键词：激光雷达 低空风场 遥感 中国北极科学考察 北极 
国之重器“梦想”号正式入列
《机电设备》2024年第6期121-121,共1页
11月17日,由中国船舶集团自主设计建造的大洋钻探船“梦想”号正式入列。该船配备基于蓄能闭环电网的DP-3动力定位系统,可在6级海况下正常作业,16级超强台风下安全生存,具备全球海域无限航区作业能力。秉承“小吨位、多功能、模块化”...
关键词：动力定位系统 作业能力 超强台风 科学钻探 融合设计 自主设计 无限航区 核心关键技术 
我国首艘大洋钻探船“梦想”号正式入列
《刊授党校》2024年第12期F0002-F0002,共1页
2024年11月17日,由我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号在广州正式入列,标志着我国深海探测关键技术装备取得重大突破。“梦想”号船长179.8米,宽32.8米,排水量42600吨,续航力15000海里,自持力120天,载员180人,全球海域无限航区...
关键词：超强台风 深海探测 自主设计 无限航区 关键技术装备 全球海域 安全生存 
我国首艘大洋钻探船“梦想”号正式入列
《考试与招生》2024年第12期25-25,共1页
2024年11月17日,由我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号在广州正式入列,标志着我国深海探测关键技术装备取得重大突破。“梦想”号船长179.8米,宽32.8米,排水量42600吨,续航力15000海里,自持力120天,载员180人,全球海域无限航区...
关键词：超强台风 深海探测 自主设计 无限航区 关键技术装备 全球海域 安全生存 
鲜知
《中华环境》2024年第11期22-22,共1页
我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号正式入列由我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号在广州正式入列。“梦想”号船长179.8米,宽32.8米,排水量42600吨,续航力15000海里,自持力120天,载员180人,全球海域无限航区,可在6...
关键词：矿产资源勘探 超强台风 自主设计 无限航区 全球海域 作业需求 安全生存 液压举升 
中国科学院南海海洋研究所:助力破解航运难题 释放海洋航区潜力
《科技与金融》2024年第9期25-27,共3页谢邦彦 
面对巨大的货物吞吐量所带来的繁杂航运环境,科学的海洋航区规划不可或缺。中国科学院南海海洋研究所发挥了海洋动力研究的“看家本领”,以科学规划为保障航运安全、支撑港区高效运营提供了坚实助力。
关键词：高效运营 货物吞吐量 中国科学院 航区 航运安全 海洋动力 航运环境 看家本领 
“极地”号科考船交付
《中国船检》2024年第7期7-7,共1页
2024年6月24日,由中国船级社(CCS)执行检验的极地科考船“极地”号在广船国际有限公司举行命名交付仪式。该船设有破冰型船首,拥有“Ice Breaker”“PC 6”“ACC-POLAR(-30℃)”“Underwater Noise 2”等特色附加标志,续航力为14000海里...
关键词：中国船级社 广船国际 无限航区 科考船 
中小型渔船超航区航行作业原因及对策分析
《中国水产》2024年第7期54-56,共3页韩海斌 李阎华 王森 
近年来,我国沿海地区由于养殖病害频发、水域污染等因素影响,造成局部捕捞强度过大、渔业资源减少等问题,导致捕捞渔船作业场所逐渐向外海延伸,但船东及船长安全生产意识较为淡薄,一味追求经济效益,中小型渔船超航区航行作业现象日趋增...
关键词：意见建议 安全生产意识 捕捞强度 捕捞渔船 水域污染 航区 中小型渔船 渔业资源 
最大可航窗口序列约束贝塞尔曲线的无人船自主航行航线规划方法被引量：1
《武汉大学学报（信息科学版）》2024年第7期1224-1236,共13页周寅飞 张立华 贾帅东 戴泽源 董箭 马梦锴 
国家自然科学基金(41871369,41901320,42071439)。
提出了一种最大可航窗口序列约束贝塞尔曲线的无人船自主航行航线规划方法。首先,根据电子海图求取碍航区,进而预生成航路点,沿预生成航路依次提取与碍航区不相交的最大可航窗口序列,构建可航约束空间;然后,挖掘贝塞尔曲线在控制点约束...
关键词：航线规划 运动约束 自主航行 贝塞尔曲线 碍航区 
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