合武客运专线

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客车疏解线特大桥跨合武客运专线铁路的设计探讨
《铁道建筑》2013年第3期12-14,共3页黄小飞 
客车疏解线特大桥跨越既有合武客运专线铁路,两线夹角35.6°,针对以上情况,本文对2×56 mT构转体方案和32mT梁旋转承台方案进行比选,最终确定采用32mT梁旋转承台方案。通过将承台旋转至与既有合武客运专线平行的方法,使得承台和桩基在...
关键词：圆端形桥墩 承台旋转 刚性角 冲切 
合武铁路客运专线数据通信网组网方案
《郑州铁路职业技术学院学报》2012年第1期12-13,共2页郑毛祥 
湖北省教育厅"十一五"规划课题(2008B219)
根据合武铁路客运专线数据通信网,对数据通信网方案规划、网络拓扑结构、传输技术和接口设计等方面技术进行分析,可知合武客运专线铁路数据通信网的技术特点与性能优势。
关键词：合武客运专线 数据通信网 方案 
合宁、合武客运专线数据通信网优化方案
《上海铁道科技》2011年第4期131-132,共2页吴迪 
合宁合武数据网与上海局客专线数据网没有融合,且在IP地址、AS域号等方面不符合铁道部的批复,与其它数据网连接关系不合理,必须进行优化调整,使之融入上海局客专线数据网,便于统一管理和运行维护。
关键词：合宁合武客专线 数据通信网 IP地址 优化调整 
合宁、合武客运专线道岔晃车整治方法
《上海铁道科技》2011年第4期33-34,37,共3页薛旭龙 龚新斌 
法国科吉富道岔技术自引进国产,在合宁、合武客运专线铺设上道初期,由于设计、生产、施工、养护维修等方面存在的问题,导致晃车问题一直未得到有效解决,文章通过总结现场实际整治过程,初步解决了道岔晃车问题。
关键词：道岔 晃车 整治 方法 
合武客运专线大体积混凝土裂缝的防控措施
《甘肃科技》2011年第3期104-106,166,共4页宋存军 
结合合武客运专线大体积混凝土施工实践,分析了大体积混凝土产生裂缝的原因,从原材料、混凝土配合比、施工工艺和养护等方面阐述了防止裂缝所采取的措施。
关键词：大体积混凝土 裂缝 原因分析 防控措施 
合武客运专线耐久性混凝土施工技术探讨
《科技创新导报》2009年第16期54-54,共1页韩祥伟 
本文基于笔者参与的具体工程项目,详细探讨了该项目中混凝土施工技术,相信对从事向光工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。
关键词：混凝土 施工 控制 
声音
《报林》2009年第5期10-10,共1页
"速度非常快,但列车仍然非常平稳舒适,你看大家多么享受这次中国列车之旅!"4月8日,国防大学政委童世平率来自亚、非、欧。
关键词：动车组列车 平稳舒适 世平 国防大学 湖北省委书记 时空距离 广深线 合武客运专线 北京南站 伊利亚 
合武客运专线通信系统组网及工程相关问题的处理
《铁路通信信号工程技术》2009年第4期29-33,共5页李飞 
对合武铁路通信工程设计进行了总结和介绍,并重点论述了传输系统、综合视频监控系统、数据网系统、FAS数字调度指挥系统等的组网方案,以及工程中相关问题的处理及设备选型的注意事项,可为其他客运专线通信系统建设提供参考。
关键词：合武 通信 系统组网 问题 处理 
合武客运专线信号施工探讨被引量：2
《铁路通信信号工程技术》2009年第4期33-35,共3页范学波 
介绍合武客运专线信号施工中克服交通不便、施工环境差等困难,大胆革新工艺流程和施工方法,适应客运专线建设的工序平行、交错、搭接频繁,交叉作业的具体做法,分析安全、质量和生产进度的相互关系,强调安全质量在抢工期、保开通过程中...
关键词：客运专线 信号施工 工艺流程 施工方法 质量 建议 
合武客运专线:从“区域经济”走向“流域经济”
《城市轨道交通研究》2009年第4期63-63,共1页贾远琨 熊金超 田建军 
关键词：客运专线 流域经济 区域经济 华中地区 长三角地区 最短路径 专线连接 新华社 
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