非线性动力响应

作品数：120被引量：354H指数：10
导出分析报告
相关领域：建筑科学理学更多>>
相关作者：傅衣铭张圣坤唐文勇曾晓辉吴应湘更多>>
相关机构：湖南大学上海交通大学天津大学同济大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划教育部留学回国人员科研启动基金国家教育部博士点基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
缓波型立管移管安装全过程非线性动力响应数值研究
《海洋工程》2025年第2期43-53,共11页阮伟东 刘凯 周成承 聂庆林 
浙江省自然科学基金资助项目(LY23E090004);浙江省属高校基本科研业务费专项资金资助项目(RF-A2022006);宁波市自然科学基金资助项目(2021J039);国家自然科学基金资助项目(51909236)。
随着海洋油气工程不断向更深海域发展,海洋立管的安装面临着越来越大的挑战。基于实际工程项目案例和OrcaFlex软件,结合缓波型立管移管安装主要步骤建立了深水钢质缓波型立管移管安装全过程力学评估模型,开展了深水缓波型立管移管安装...
关键词：缓波型立管 移管安装 全过程模拟 A&R缆绳 
耦合SBFEM-FEM的高拱坝系统地震响应分析
《水力发电学报》2025年第4期72-84,共13页陈灯红 梁羽翔 刘云辉 张心瀚 胡昊文 
国家自然科学基金项目(52079072);土木工程防灾减灾湖北省引智创新示范基地(2021EJD026)。
高拱坝的巨大尺寸跨度以及需考虑的不同分区材料属性和坝基地形的复杂性,采用传统有限元法进行精细化建模时存在一定局限性。本文建立了一种耦合SBFEM-FEM高拱坝-地基-库水系统的地震分析数值分析模型。该模型以SBFEM理论为基础,通过蒙...
关键词：比例边界有限元 耦合SBFEM-FEM 接触非线性 非线性动力响应 八叉树网格 
强震作用下重力坝非线性动力响应分析
《中国水运（下半月）》2024年第7期111-113,共3页汪海洋 郭涛 刘海龙 吴文禄 马鸿泽 虎雪洁 
以云南省某水电站混凝土重力坝为例,基于时程分析法和塑性损伤模型模拟了大坝在强震作用下的非线性动力响应。首先将Koyna重力坝模拟结果与实测地震波作用下的振动台模型试验结果对比,发现两者破坏形态相似,验证了模型的正确性和方法的...
关键词：混凝土重力坝 非线性动力响应 混凝土损伤塑性模型 有限元方法 
混凝土重力坝-水库系统非线性动力响应试验研究被引量：1
《吉林水利》2023年第8期36-41,共6页王磊 
本文旨在通过小尺度模型(1:150)的实验室方法,研究混凝土重力坝-水库系统的非线性响应。为了保持相似性,采用适当的水泥、砂、膨润土和水的配比确定模型坝的特征,大坝-水库模型能够传递水库水的水动力,且无水渗透。研究分别对空水和满...
关键词：混凝土重力坝 相似性分析 损伤塑性模型 裂纹扩展 水动力压力 
伞形膜结构在冰雹荷载作用下的非线性动力响应被引量：1
《土木与环境工程学报（中英文）》2023年第3期79-89,共11页张作亮 刘长江 郑周练 刘坚 张梦佳 
国家自然科学基金(51608060)。
对伞形张拉膜结构在自然灾害等外荷载冲击下的振动反应进行研究,为实际工程膜结构建筑受灾破坏分析提供依据。基于冯·卡门大挠度理论和薄板振动理论,建立伞形张拉膜结构在冰雹荷载作用下的非线性动力响应控制方程。采用贝塞尔函数及欧...
关键词：膜结构 冰雹荷载 非线性动力响应 时程位移 
加筋板固有频率与相对刚度对其非线性动力响应的影响被引量：2
《中国舰船研究》2023年第1期223-230,共8页姜伟 韩广威 张岩 
山东省自然科学基金资助项目(ZR2019MEE070);大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室开放基金资助项目(LP2022)。
[目的]研究冲击载荷对船用加筋板动力响应的影响。[方法]首先,根据相关规范和参考文献确定船用加筋板的尺寸,并运用有限元软件ANSYS中的Shell 181单元进行建模;然后,将载荷均匀作用于带板表面,加筋板的边界条件为四边固支;最后,分析在...
关键词：加筋板 冲击载荷 固有频率 相对刚度 
车桥耦合系统的非线性动力响应分析方法综述
《河南建材》2022年第8期13-15,共3页孙强 李海涛 
大跨连续梁桥车桥耦合振动分析在桥梁工程的建造上具有重要的意义。文章对大跨连续梁桥车桥耦合振动的研究现状和求解方法进行了总结分析,探讨了四种求解方法的优缺点,并提出了现阶段车桥耦合非线性振动响应研究的不足与展望。
关键词：车桥耦合 非线性 动力响应 
驳船撞击下RC桥墩的非线性动力响应与损伤特征分析被引量：5
《防灾减灾工程学报》2022年第1期81-91,共11页邵俊虎 占玉林 陈宁 向正松 
四川省科技计划项目(2017JY0514);国家自然科学基金项目(51878564);国家重点研发计划项目(2016YFB1200401);湖南省教育厅一般项目(16C0645)资助。
针对世界范围内时有发生的船舶撞击桥梁事故,为研究桥墩在驳船撞击下桥墩的动力响应与损伤特征,建立了驳船-桥墩碰撞的有限元模型。通过与已有落锤冲击试验的结果进行了对比,对本文有限元模型的可靠性进行了验证。基于本文建立的驳船-...
关键词：桥墩 船撞桥 非线性动力响应 损伤特征 平均损伤因子 
基于Winkler地基理论的横向受荷长桩非线性动力响应模型试验被引量：8
《振动与冲击》2021年第1期39-44,67,共7页马建军 王满 刘家宇 聂梦强 王连华 
国家自然科学基金项目(11502072);河南省高等学校青年骨干教师培养计划(2019GGJS076)。
基于Winkler模型,将弹性地基离散化为线性弹簧,建立长桩-弹簧动力相互作用模型试验系统,研究了桩顶横向简谐激励下桩基的非线性动力响应。通过两组共12种工况模型试验,分析了桩身参数、地基约束、桩顶配重和激励特征等对桩基动力响应幅...
关键词：横向受荷长桩 WINKLER地基模型 离散线性弹簧 非线性动力响应 幅频响应曲线 
沉井加桩复合基础水平动力响应特性被引量：3
《防灾减灾工程学报》2019年第2期285-289,共5页涂文博 黄茂松 
国家重点基础研究发展计划(2013CB 036304);国家自然科学基金项目(51808220)资助
沉井加桩复合基础是一种结合沉井及群桩各自优点形成的新型跨江海桥梁深水基础型式。在复杂的江海环境下,基础将承受强风、波浪及地震等引起的水平动荷载作用,其水平动力特性研究是复合基础合理设计施工和推广应用的重要保证。基于动力W...
关键词：沉井加桩 非线性动力响应 冲刷 频域 时域 
全选清除导出
共12页<12345678910>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部