分时电价

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计及配电网灵活性的峰谷电价分布鲁棒定价策略
《电力自动化设备》2024年第12期178-186,共9页徐维炜 陈红坤 汤骏 陈磊 
国家自然科学基金联合基金资助项目(U23B20117);电网安全与节能国家重点实验室开放基金资助项目(YDB51202201357)。
高比例可再生能源接入加剧了配电网的不确定性,亟需利用分时电价激励用户参与需求响应,对负荷侧灵活性资源进行挖掘。为此,提出计及配电网灵活性的峰谷电价分布鲁棒定价策略。利用价格弹性矩阵量化用户响应分时电价的行为,并基于Wassers...
关键词：配电网 分时电价 分布鲁棒优化 不确定性 灵活性供需平衡 需求响应 列与约束生成算法 
基于阶梯碳价和自适应分时电价的电动汽车有序充电被引量：9
《电力自动化设备》2024年第2期64-71,共8页王均 黄钶然 许潇 吴兰 姜伟 黄明山 
国家自然科学基金资助项目(61973103,52207128);河南省科技攻关资助项目(222102240061);豫工信联产融资助项目(2020-411051-64-03-113926);河南工业大学高层次人才科研基金资助项目(2019BS023);河南省大学生创新创业训练计划项目(202210463042)。
将阶梯碳价与分时电价的耦合关系进行内联,提出了一种基于阶梯碳价和自适应分时电价的电动汽车有序充电策略。利用蒙特卡罗方法生成电动汽车的无序充电场景;建立阶梯碳价模型和自适应分时电价模型;以电网日负荷均方差最小、电动汽车用...
关键词：电动汽车 碳交易机制 阶梯碳价 自适应分时电价 有序充电 熵权TOPSIS模型 NSGA-Ⅱ 灵敏度分析 
分时电价下居民用户用电需求响应估计方法被引量：7
《电力自动化设备》2023年第10期121-127,共7页李昭昱 艾芊 
国家重点研发计划项目(2021YFB2401204)。
在组织需求侧资源参与需求响应(DR)的过程中,除了应关注已参加DR的存量资源的管理,还应考虑如何实现对未参加DR的潜在增量用户的潜力分析。针对基于价格的需求响应(PBDR),关注给定价格下用户响应量估计的关键环节,通过支持向量机回归模...
关键词：需求响应 分时电价 居民用户 需求弹性 支持向量机回归 
计及分时电价的电缆配电网多时段二阶段有功与无功协调快速鲁棒优化调度方法被引量：3
《电力自动化设备》2023年第6期94-100,共7页张剑 崔明建 何怡刚 
国家自然科学基金资助项目(52207130,51637004);国家重点研发计划资助项目(2016YFF0102200)。
同时计及分时电价、经逆变器接入配电网的分布式电源有功与无功调节能力、调节设备动作代价及电缆对地分布电容电流,以购电与调节设备动作总费用最小为目标函数,考虑运行约束,基于支路潮流方程构建电缆配电网有功、无功多时段二阶段混...
关键词：电缆配电网 鲁棒优化 二阶锥规划 调压设备动作代价 有功与无功协调优化 
基于信息间隙决策理论与动态分时电价的电动汽车接入虚拟电厂双层经济调度策略被引量：18
《电力自动化设备》2022年第10期77-85,共9页呙金瑞 张智俊 窦春霞 
江苏省重点研发计划项目(BE2020001-4)。
针对虚拟电厂(VPP)因分布式电源出力的间隙性以及规模化电动汽车(EV)无序充电行为导致的功率波动问题,将信息间隙决策理论(IGDT)与动态分时电价(DTOUP)模型相结合,提出了一种EV接入VPP的双层经济调度策略,并综合考虑了柔性负荷的灵活性...
关键词：虚拟电厂 电动汽车 信息间隙决策理论 动态分时电价 双层经济调度 “车-路”信息融合 灵活性 
基于强化学习的电动汽车换电站实时调度策略优化被引量：10
《电力自动化设备》2022年第10期134-141,共8页张文昕 栗然 臧向迪 严敬汝 祝晋尧 
随着电动汽车的应用推广,换电站的调度优化逐渐成为研究热点。传统的基于换电需求预测值的调度策略在实际应用中面临着难以适应动态干扰因素、预测误差累积等问题。为了解决这些问题,提出了一种基于带基线的蒙特卡罗策略梯度法的换电站...
关键词：电动汽车 换电站 强化学习 策略梯度 分时电价 实时调度 
考虑多重分时电价和效益潜力的电力储能系统调度策略被引量：14
《电力自动化设备》2021年第10期130-137,共8页杨贺钧 时瑞廷 马英浩 马静 沈玉明 
国家自然科学基金资助项目(51607051);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(PA2021KCPY0053);安徽省自然科学基金资助项目(1908085QE237)。
电力储能系统接入电网在保证电力系统安全稳定运行方面具有诸多优势,执行储能系统调度策略能够实现削峰填谷,并从中获得经济效益。在不同的分时电价下,储能系统调度策略获得的经济效益往往具有差异性,因此定量研究不同分时电价下储能系...
关键词：分时电价 电力储能系统 调度策略 效益潜力 粒子群优化算法 
计及行车计划编制的电动公交车有序充电策略被引量：8
《电力自动化设备》2021年第6期45-52,共8页蔡子龙 束洪春 杨博 单节杉 
国家自然科学基金资助项目(51977102,61963020);云南省重大科技专项计划项目(202002AF080001)。
为了提高电动公交车的经济性并兼顾公交车和电网的利益,需综合考虑电动公交车的充电策略和行车计划编制问题。首先,生成满足时间接续关系和电池电量约束的可行车次链,建立以充电成本最低为优化目标的可行车次链有序充电阶段1模型和以总...
关键词：电动公交车 行车计划 充电策略 有序充电 分时电价 车次链 
计及分时电价的含冷热电联供型微网的配电网系统协调优化调度被引量：23
《电力自动化设备》2021年第4期15-23,共9页杨世博 孙亮 陈立东 刘家育 
国家自然科学基金资助项目(51877033)。
冷热电联供(CCHP)型微网与配电网通过联络线耦合,2种不同利益主体间博弈必然会给传统经济调度带来挑战。通过在配电网中对需求响应技术的应用以及其与CCHP型微网协调并行求解,最大限度地提升多主体利益,降低耦合系统运行成本。基于Logis...
关键词：分时电价 需求响应 配电网 冷热电联供型微网 协调优化调度 
基于积分制和分时电价的电动汽车混合型精准需求响应策略被引量：24
《电力自动化设备》2020年第11期106-114,共9页洪奕 刘瑜俊 徐青山 尹宏源 黄煜 胡澄 
国家重点研发计划项目(2017YFA0700300);国网天津市电力公司科技项目(kj17-1-02)。
针对当前我国绝大部分城市还难以大规模地实现电动汽车需求响应的情况,开展了配电网中电动汽车充电需求响应研究,提出一种基于积分制和分时电价的电动汽车混合型精准需求响应策略。该策略的目的是在降低电网灵活性资源的投资成本、负荷...
关键词：电动汽车 需求响应 积分制 分时电价 精准营销 
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