钢轨电位

作品数:211被引量:445H指数:13
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相关机构:西南交通大学中铁二院工程集团有限责任公司北京交通大学中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
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跨海公铁两用大桥电力电缆与铁路共用接地系统的可行性研究
《电气应用》2021年第11期89-93,共5页孙萍丽 
当高压电力电缆通过公铁两用大桥时,电力电缆接地与铁路接地系统需共用接地装置。电力系统单相接地短路时将引起钢轨电位升高,可能会危及铁路运行安全。为此需对电力电缆接地与铁路综合接地系统共用接地装置是否可行进行研究。基于PSCA...
关键词:铁路接地系统 贯通地线 钢轨电位 
重载电气化铁路轨道烧灼解决方案 钢轨电位是引起轨道电弧烧蚀的重要因素
《电气应用》2015年第12期17-17,共1页彭伟 
随着电气化铁路的运营速度、线路坡度和电力机车牵引定数的不断提高,相应大功率机车、动车组也陆续投入运行,列车牵引负荷逐渐增大,牵引回流也不断增加,从而引起较高的钢轨电位,当钢轨电位达到一定数值时,可能会烧蚀铁路设施设备,甚至...
关键词:电气化铁路 机车牵引定数 大功率机车 线路坡度 铁路设施 投入运行 回流线 牵引负荷 扼流变压器  
重载电气化铁路轨道烧蚀解决方案被引量:3
《电气应用》2015年第11期110-112 127,127,共4页彭伟 
通过对某重载电气化铁路轨道烧蚀现场的调研,结合该重载铁路牵引负荷的分布、牵引供电回流系统设置情况,分析并得出了钢轨电位是引起电气化铁路轨道烧蚀的重要原因。同时对钢轨电位进行了理论分析和计算推导,并研究提出了降低钢轨电位...
关键词:电气化铁路 轨道烧蚀 钢轨电位 解决方案 
重载电气化铁道钢轨及地表电位分布特性研究被引量:2
《电气应用》2010年第4期72-76,共5页艾兵 董安平 吴广宁 周利军 
铁道部科技研究开发计划(项目编号:2007J036)
对大秦重载铁路钢轨电位及其地表电位进行了实时同步测试。建立了AT短回路网络模型和地电位等效模型,推导了钢轨电压和地表电位的数学表达式,并通过实测数据计算了钢轨电压衰减常数。结合实测数据和理论建模分析了钢轨电位和地表电位的...
关键词:电气化铁道 钢轨电位 地表电位 
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