钢轨轧制

作品数：13被引量：26H指数：3
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钢轨轧制不平顺激扰下的动车组动力响应特性被引量：2
《西南交通大学学报》2022年第2期267-276,294,共11页杨飞 吴细水 孙宪夫 魏子龙 柯在田 杨爱红 
国家重点研发计划(2020YFF0304104);中国铁道科学研究院集团有限公司科技研究开发计划(2020YJ063)。
以某有砟客运专线中出现波长为3.2 m的轨道周期性高低不平顺、继而引起“抖车”现象的线路区段为对象,基于同步压缩小波变换提取了轨道几何动、静态检测数据在大机捣固前后的时频分布特征,并结合钢轨轧制流程的梳理分析,明确了轨道周期...
关键词：钢轨轧制不平顺 有砟客专 车辆动力学响应 同步压缩小波变换 相干分析 
英标BS80A钢轨轧制工艺开发
《云南冶金》2020年第1期61-65,71,共6页王代文 邓锐 冯伟 吕攀峰 邓长富 
BS80A钢轨主要出口到东南亚及非洲铁路运量较小的国家,从断面特点和研制标准看,BS80A钢轨存在单重轻、轧边机出钢易扭转、腿薄万能轧机轧辊磨损快和成品尺寸难保证等研制难点,通过采取不均匀大变形量前移至BD轧机、导卫优化设计、万能...
关键词：钢轨 孔型设计 预弯 矫直工艺 
基于高斯过程构建钢轨轧制力模型的方法被引量：2
《轧钢》2019年第3期42-46,65,共6页陶功明 吴郭贤 朱华林 官旭东 刘自彩 
在钢轨轧制过程中,轧制力一定程度上对轧制参数调整有着指导或参考作用,一个成材率高、缺陷率低的轧制过程,必然会对应一个合理的轧制力分布。轧制力上冲过大不仅会使轧制状态靠近轧制系统的极点,稳定性降低,而且会导致轧辊磨损、疲劳加...
关键词：钢轨 高斯过程 压下量 轧制力 模型 
液压AGC在万能法钢轨轧制中的应用
《内蒙古科技与经济》2017年第23期105-105,153,共2页李聪颖 
阐述了AGC系统控制原理,并探讨了AGC在钢轨万能轧制中的应用。
关键词：液压AGC 自动测量 控制原理 钢轨轧制 
钢轨轧制不平顺对车岔耦合系统垂向动力特性的影响被引量：4
《中南大学学报（自然科学版）》2017年第7期1942-1950,共9页马晓川 王平 徐金辉 徐井芒 陈嵘 
国家自然科学基金资助项目(51378439;51425804;U1334203;U1234201);西南交通大学优秀博士学位论文资助项目(2015)~~
为分析某18号高速道岔轨道不平顺的产生原因,使用快速傅里叶变换的方法分析其频率分布,道岔转辙器区与辙叉区的钢轨不平顺是钢轨轧制过程中控制精度不足造成的,其主频波长为0.8 m的倍数。基于车辆-道岔耦合系统动力学理论,研究钢轨轧制...
关键词：车辆 道岔 轧制不平顺 垂向轮轨力 减载率 
浅谈铁路用钢轨的轧制及问题被引量：1
《铁路采购与物流》2016年第6期30-32,共3页徐光顺 邓小和 
介绍了现代钢轨轧制的工艺流程,分析了钢轨轧制工艺中不同工艺控制点存在的问题,提出了控制和提高钢轨质量的方法。
关键词：钢轨轧制 质量 技术发展 问题 
包钢钢轨新品走出国门
《稀土信息》2009年第11期36-36,共1页
包钢最新研发成功的美标SS钢种115RE钢轨走出国门，出口巴西、墨西哥。 目前，49000吨订单中的1000吨115RE钢轨轧制，11月2日开始进入最后阶段的精整加工和出厂检查，出口巴西的首批SS钢种115RE钢轨也已开始组织生产。
关键词：钢轨轧制 包钢 精整加工 墨西哥 钢种 SS 巴西 出口 
万能法轧制钢轨不对称缺陷成因及对策被引量：1
《轧钢》2008年第3期63-65,共3页惠兴伟 姜成林 
对万能法轧制钢轨时产生的不对称缺陷进行了分析,认为其产生的主要原因是孔型设计不当,即对轧件出万能轧机成品孔时因重力作用和钢轨上下表面温差造成钢轨头部下偏而出现的头部不对称现象有所忽略。为此,优化了孔型设计方案,使缺陷得以...
关键词：钢轨轧制 万能轧机 轨头不对称 孔型设计 
TCS系统在钢轨轧制中的应用
《四川冶金》2008年第2期50-53,共4页杜健 
阐述了TCS的组成和主要功能,分析了TCS在钢轨轧制中的优点以及如何应用于钢轨轧制中断面尺寸和形状的控制。
关键词：TCS 钢轨 轧制 
应用刚塑性体的变分原理求解钢轨万能轧制过程的力能参数被引量：7
《北京科技大学学报》2008年第2期169-177,共9页董永刚 张文志 宋剑锋 
为了简化钢轨万能轧制过程的三维几何模型,首先把带箱形孔型立辊简化为等效的平辊,然后分别给出轨腰、轨头及轨基的运动学许可速度场,求出在此速度场下相应变形区的塑性变形功率以及速度间断面上消耗的功率,计算中考虑了由于前滑和后滑...
关键词：钢轨 钢轨轧制 速度场 轧制力 轧制力矩 变分原理 
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